Arizonská státní cesta 24 - Arizona State Route 24

Značka státní trasy 24

Státní cesta 24
Dálnice Williams Gateway
SR 24 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno ADOT
Délka1,40 mil[1] (2,25 km)
Existoval4. května 2014 (2014-05-04)-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End Smyčka 202 v Mesa
Východní konecEllsworth Road ve městě Mesa
Umístění
KrajeMaricopa
Dálniční systém
  • Arizonský státní dálniční systém
← I-1924SR 30 →
← SR 801Arizona 802. svgSR 989 →

Státní cesta 24 (SR 24), také známý jako Brána dálnice nebo Dálnice Williams Gateway, je dálnice v extrémní jihovýchodní oblasti ostrova Metropolitní oblast Phoenix.[2] Silnice je plánována jako dálnice s řízeným přístupem k přesunu dopravy z jihovýchodního předměstí města Phoenix k plánovaným na severozápadě Kraj Pinal. To je nejnižší stavová trasa v Arizoně. První míle od Loop 202 po Ellsworth Road byla otevřena 4. května 2014. Rozšíření Ironwood Drive se plánuje otevřít v roce 2022 s dokončením „Interim Phase II.[3] Plánování budoucích sekcí bylo zastaveno, dokud nebudou vypracovány studie pro Dálnice Pinal sever-jih jsou dokončeny, aby se potvrdilo, jak se tyto dvě dálnice protnou.[4]

V dřívějších fázích plánování byla dálnice dříve označena Státní cesta 802 (SR 802).

Popis trasy

Route 24 je a řízený přístup dálnice na křižovatce Smyčka 202 jižní část (Santanská dálnice) a Hawes Road, která se rozprostírá na jihovýchod poblíž Letiště Phoenix-Mesa Gateway. V současné době se rozšiřuje na Ellsworth Road, budoucí části vozovky plánují pokračovat na jihovýchod, mezi letištěm a bývalou Pouštní pozemní vozidla General Motors, dokud nedosáhnete Frye Road, když se otočí na východ. Silnice pokračuje po vyrovnání Frye Road k Kraj Pinal čára.[5]

V rámci Pinal County se plánuje, že trasa 24 bude pokračovat na východ a protíná budoucnost severojižní dálnice ve studiu[6] a dosažení východního konce v obecné blízkosti Florence Junction, kde USA 60 a AZ 79 protínají.[7]

Dějiny

Počátky dálnice

První zmínka o dálničním zařízení s řízeným přístupem v oblasti Gateway Freeway se objevila v roce 2003, kdy Sdružení vlád Maricopa je Studie přepravy v oblasti jihovýchodní Maricopy / oblasti Northern Pinal County identifikoval dálnici začínající na Route 202, kolem letiště Williams Gateway (nyní Letiště Phoenix-Mesa Gateway ) a sahající od východu k Kraj Pinal, jehož východní konec je v Route 60. Tato nová dálnice byla uvedena jako „potenciální nové regionální zařízení“, které by těží z ochrany přednosti v jízdě.[8] Ve stejném roce byla koridor Williams Gateway identifikován jako nový koridor v Okres Maricopa Regionální dopravní plán s výstavbou pro tento segment v kraji v časovém rámci 2016–2020.[9] Provádění plánu však bylo založeno na předpokladu, že ½ ¢ prodejní daň věnovaná přepravě by měla být prodloužena po vypršení platnosti na konci roku 2005.[10]

V listopadu 2004 schválili voliči v okrese Maricopa Proposition 400, rozšíření stávajících vylepšení financování dopravy v oblasti daně z obratu. Část těchto prostředků je vyčleněna na zlepšení regionálního dálničního systému kraje, který má značné objemy provoz v částech Metropolitní oblast Phoenix. Tato vylepšení se provádějí buď rozšířením stávajících dálnice, nebo rozvoj nových dálničních koridorů.[11] Část koridoru Williams Gateway v okrese Maricopa jako součást regionálního dopravního plánu kraje byla zahrnuta do seznamu projektů, které mají být financovány z daně z obratu.[12]

V roce 2006 Sdružení vlád Maricopa určilo preferované vyrovnání pro trasu 802 v okrese Maricopa. Zarovnání cestuje na jihovýchod od trasy 202, mezi letištěm a první Pouštní pozemní vozidla General Motors, dokud se neobrátí na východ na Frye Road a pokračuje na východ k hranici okresu Pinal.[5]

V reakci na předpokládaný schodek rozpočtu ve výši 6,6 miliard USD způsobený recesí hlasovalo sdružení vlád Maricopa, aby na zasedání 28. října 2009 upravilo svůj regionální plán dopravy pozastavením financování mnoha projektů. Dráha Williams Gateway byla mezi ovlivněné projekty, protože výstavba většiny části trasy v okrese Maricopa - vyrovnání mezi Ellsworth Road a Meridian Road - byla odložena na rok 2026 nebo později.[13] Prozatímní vozovka mezi dálnicí Santan a Ellsworth Road by byla i nadále postavena v období 2016–2020.[14]

Fáze I

V roce 2011 Město Mesa oznámila, že poskytne 148 milionů USD (2011 USD) na výstavbu první míle dálnice mezi dálnicí Santan a Ellsworth Road, která umožní přístup na východní stranu Letiště Phoenix-Mesa Gateway. Arizonská státní dopravní rada přesunula výstavbu prozatímního zařízení z fiskálního roku 2016 do fiskálního roku 2012 a přečíslovala dálnici na státní cestu 24.[2] Prozatímní zařízení bude obsahovat polosměrná výměna T. s dálnicí Santan, skládající se ze čtyř jednoproudých ramp; další jízdní pruhy na dálnici Santan; výměna polovičních diamantů na Ellsworth Road; a dvouproudová hlavní silnice spojující dva konce vozovky.[15]

Dne 30. března 2012 oznámili úředníci společnosti Mesa plány na zahájení výstavby následující pátek poblíž letiště Phoenix-Mesa Gateway. Starosta Mesa Scott Smith a ředitel dopravy v Arizoně John Halikowski se zúčastnili průkopnického ceremoniálu pro dálnici Gateway, státní cestu 24. Úředníci společnosti Mesa ve svém prohlášení uvedli, že vydáním dluhopisů bylo město schopno urychlit stavbu projektu o čtyři roky .[Citace je zapotřebí ]

Fáze II

Rozšíření trasy 24, které se otevřelo v roce 2022, bylo označeno jako „přechodná“ fáze.[3] To je způsobeno skutečností, že dálniční pruhy budou jezdit po rampách a obslužných komunikacích na každé křižovatce.

Prozatímní fáze II vybuduje dva pruhy pro všeobecné účely v každém směru.[16] Nakonec ADOT plánuje mít tři pruhy pro všeobecné použití, jeden pomocný pruh a jeden Dráha HOV v každém směru.[17] Tyto aktualizace se budou shodovat s vybudováním skutečných přestupních uzlů na každé nové křižovatce, které by měly být dokončeny během fáze V regionálního dopravního plánu okresu Maricopa.[3]

Další rozšíření

V okrese Pinal nebylo stanoveno žádné konkrétní vyrovnání trasy 24. Studie, která by určovala upřednostňované vyrovnání pro státní cestu, byla pozastavena, aby mohla postupovat společně se studií pro Severojižní koridor.[18] Studujte však mapy z Arizonské ministerstvo dopravy ukazují, že studijní oblast dálnice v okrese Pinal probíhá mezi koncem segmentu okresu Maricopa a křižovatkou USA 60 a Arizona 79 v okolí Florence Junction.[7] Pro segment Pinal County však nebyly identifikovány žádné prostředky.[19]

Opustit seznam

okresUmístěními[1]kmVýstup[20]Destinace[15]Poznámky
MaricopaMesa0.000.001 Smyčka 202Výjezd 34A na smyčce 202 (Santan Freeway)
1.402.251AEllsworth Road[3]Křižovatka v terénu; současný východní konec; výměna se otevře v roce 2022[3]
Williams Field Road[3]Plánovaná křižovatka na úrovni, otevírá se 2022[3]
Signál Butte Road[3]Plánovaná křižovatka na úrovni třídy pro prozatímní fázi II, otevírá se rok 2022[3]
Maricopa –Pinal
krajská linie		Mesa –Queen Creek –
Apache Junction tripoint		Meridian Road[3]Plánovaná křižovatka na úrovni třídy pro prozatímní fázi II, otevírá se rok 2022[3]
PinalQueen Creek –Apache Junction čáraIronwood Drive[3]Plánovaný východní konec pro prozatímní fázi II, otevírá se 2022[3]
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •      Neotevřený

Viz také

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata
  1. ^ A b Google (16. ledna 2016). „Arizonská státní cesta 24“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. ledna 2016.
  2. ^ A b Nelson, Gary (2011-01-26). „Brána na dálnici je v pořádku“. AZCentral. Citováno 2011-06-17.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m „State Route 24 Interim Phase II: Ellsworth Road to Ironwood Drive“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 9. ledna 2020.
  4. ^ „Stovky procházek po dálnici State Route 24 v Mese 15. dubna před jejím otevřením“. Květen 2014. Archivovány od originál dne 2014-05-12. Citováno 2014-05-10.
  5. ^ A b DMJM Harris (březen 2006). „Konečná zpráva o preferovaném vyrovnání“ (PDF). Srovnání dálnice Williams Gateway a souhrnná environmentální studie. Sdružení vlád Maricopa. 43–44. Citováno 2011-06-17.
  6. ^ „Alternativy severní cesty“ (PDF). Studie severojižního koridoru. Arizonské ministerstvo dopravy. Prosinec 2011. Citováno 2012-01-08.
  7. ^ A b „Umístění studie koridoru státní trasy 802, studie koncepce a posouzení vlivu na životní prostředí“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Prosinec 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 2010-02-03. Citováno 2011-06-23.
  8. ^ Parsons Brinkerhoff (září 2003). „Studie přepravy v oblasti jihovýchodní Maricopy / oblasti Northern Pinal County“ (PDF). Sdružení vlád Maricopa. s. 4–4, 7–1–7–3. Citováno 2011-06-17.
  9. ^ Sdružení vlád Maricopa (listopad 2003). „Regionální dopravní plán: Shrnutí“ (PDF). 13, 15. Citováno 2011-06-17.
  10. ^ Sdružení vlád Maricopa (listopad 2003). „Regionální dopravní plán“ (PDF). str. 1–2, 5–1, 5–4. Citováno 2011-06-21.
  11. ^ Divize intermodální dopravy, Arizonské ministerstvo dopravy; Federální správa silnic (Říjen 2010). „Návrh environmentálního posouzení: State Route 802, Williams Gateway Freeway“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. s. 2–10. Citováno 2011-06-17.
  12. ^ „Co je v plánu regionální dopravy?“ (PDF). Časopis. Sdružení vlád Maricopa. Listopadu 2004. str. 8. Citováno 2011-06-17.
  13. ^ Holstege, Sean (2009-10-29). "Projekty dálnice v údolí odloženy". Arizonská republika. Citováno 2009-11-04.
  14. ^ Sdružení vlád Maricopa (prosinec 2010). „Regionální dopravní plán: aktualizace 2010“ (PDF). 8-18–8-19. Citováno 2011-06-21.
  15. ^ A b Divize intermodální dopravy, Arizonské ministerstvo dopravy; Federální správa silnic (Říjen 2010). „Návrh environmentálního posouzení: State Route 802, Williams Gateway Freeway“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. 31–32. Citováno 2011-06-21.
  16. ^ „Typický prozatímní úsek silnice SR 24“ (PDF). Listopadu 2019. Citováno 9. ledna 2020.
  17. ^ Bill Fathauer (14. listopadu 2019). „Veřejné informační setkání, státní cesta 24 (dálnice brány)“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 9. ledna 2020.
  18. ^ „Prosinec 2009, často kladené otázky“ (PDF). Studie State Route 802. Arizonské ministerstvo dopravy. Prosince 2009. Citováno 2011-06-23.
  19. ^ „Státní cesta 802“. ADOT. Citováno 2011-06-23.
  20. ^ Divize plánování dopravy. „Průměrná roční denní zpráva o provozu za rok 2018 - státní trasy“ (PDF). Phoenix: Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 16. října 2019.