Stanice Arfurt (Lahn) - Arfurt (Lahn) station
Prostřednictvím stanice | |||||||||||
Vstupní budova | |||||||||||
Umístění | Am Bahnhof 1, Arfurt, Runkel, Hesse Německo | ||||||||||
Souřadnice | 50 ° 24'23 ″ severní šířky 8 ° 12'40 ″ východní délky / 50,406403 ° N 8,211079 ° ESouřadnice: 50 ° 24'23 ″ severní šířky 8 ° 12'40 ″ východní délky / 50,406403 ° N 8,211079 ° E | ||||||||||
Linka (y) | Lahn Valley železnice (km 38,1) (625) | ||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Kód stanice | 173[1] | ||||||||||
Kód DS100 | FAF[2] | ||||||||||
IBNR | 8000599 | ||||||||||
Kategorie | 6[1] | ||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | Asi 1900 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Umístění | |||||||||||
![]() ![]() Arfurt (Lahn) Místo v Hesensku |
Arfurt (Lahn) je stanice (klasifikovaná jako zastávka) v Runkel okres Arfurt v německé spolkové zemi Hesse na Lahn Valley železnice (Lahntalbahn).
Dějiny
Arfurt původně neměl stanici na Lahn Valley Railway.[3] V letech 1860 až 1862 však dům traťového doprovodu (Streckenwärterhaus) byl postaven ve spodní části obce s otevřením úseku železnice mezi stanicemi Limburg (Lahn) a Weilburg dne 14. října 1862.[4][5]
Dvoupodlažní budova s bytem sedlová střecha sestává ze sádrového zdiva, které bylo částečně pozměněno. Na dvou svislých osách jsou okna římsy. Přidružené stáje mají a kolenní stěna vyrobeno ze dřeva. Obě budovy, které jsou nyní v soukromém vlastnictví, jsou zapsány do seznamu kulturního dědictví; Důvodem je jeho poloha na úpatí vesnice.[5]
Stanice Arfurt (Lahn) se nachází asi jeden kilometr od Arfurtu a slouží také Seelbachu, čtvrti Villmar. Lze se k němu dostat pouze po zpevněných cestách z obou vesnic. Zastavení (Haltepunkt) byl postaven v roce 1897 jako místo nakládky nákladu pro Lahnkalkwerk (Lahnské vápencové závody) Auerberg; krátce nato byla obsluhována i osobní doprava.[6][7]
Budovy stanic tvoří jedinečnou kombinaci hrázděných a vlnitých budov.[8] Stejně jako celá řada je i tato budova památkou zapsanou na seznamu památek. Zatímco chata z vlnitého plechu slouží jako čekárna, v hrázděné budově, která se používá dodnes, je umístěna malá signální skříňka. Kvůli nedostatku financování bude tato situace přetrvávat nejméně do roku 2020, a to navzdory rostoucím strukturálním nedostatkům.[9] Stanice má 400 metrů dlouhé nástupiště, které byly od října 2011 zvednuty do výšky 38 cm a dlážděny v délce 140 metrů. Rovněž bylo obnoveno osvětlení nástupiště a byla postavena čekárna.[10]
Na rozdíl od většiny stanic na železnici v Lahnském údolí není stanice Arfurt turisty na kole sotva využívána jako cyklostezka v Lahnském údolí (Lahntalradweg) běží na druhé straně řeky. V roce 2012 bylo na stanici v pracovní dny napočítáno přibližně 80 cestujících.[10]
Železniční doprava
Regionalbahn (RB 45) služby provozované společností Deutsche Bahn jezdit každou hodinu po údolní železnici Lahn mezi Limburgem a Giessen, někteří pokračují Alsfeld a Fulda. Od změny jízdního řádu 2011/2012 dne 11. prosince 2011 jsou služby RB na tomto úseku Lahn Valley Railway provozovány Hessische Landesbahn. Alstom Coradia Lint 41 (třída 648) jsou použity sady. The Regionální expres Stanice (RE 25) jezdí stanicí bez zastavení. Služby RE jsou provozovány s Alstom Coradia LINT 27 a 41 (třída 640 a 648) motorové vozy a Bombardier Talent (třída 643) sady.
Následující služba se zastaví v Stanice Arfurt (Lahn):[11]
Čára | Trasa | Frekvence |
---|---|---|
RB 45 Lahntalbahn | Limburg (Lahn) – Eschhofen – Arfurt (Lahn) – Weilburg – Wetzlar – Gießen – Alsfeld (– Fulda ) | Hodinově (+ vlaky navíc ve špičce) |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Jízdní řád německé národní železnice z května 1897, tabulka 192
- ^ Udo Kandler (1989). „Lahntalbahn“. Eisenbahn-Journal (v němčině). Fürstenfeldbruck: Hermann Merker Verlag (speciál: III / 89): 15. ISSN 0720-051X.
- ^ A b Falko Lehmann (1994). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.). Kulturdenkmäler v Hesensku: Landkreis Limburg-Weilburg (v němčině). 2: Mengerskirchen bis Weinbach. Wiesbaden: Vieweg Verlag. ISBN 3-528-06243-6.
- ^ Johannes Laubach (9. července 2011). „Sommertour: Im vergessenen Kalkwerk“. Nassauische Neue Presse (v němčině). Archivovány od originál dne 29. listopadu 2014. Citováno 24. listopadu 2014.
- ^ Jízdní řád německé národní železnice z července 1905
- ^ Udo Kandler (1989). „Lahntalbahn“. Eisenbahn-Journal (v němčině). Fürstenfeldbruck: Hermann Merker Verlag (Speciál: III / 89): 74. ISSN 0720-051X.
- ^ „Kein Geld für Kleinod?“. Nassauische Neue Presse (v němčině). 12. ledna 2012. Archivovány od originál dne 6. února 2013. Citováno 27. února 2017.
- ^ A b „Einsamer Bahnhof im Tal: Sanierungen am Haltepunkt Arfurt“. Nassauische Neue Presse (v němčině). 12. ledna 2012. Archivovány od originál dne 10. února 2013. Citováno 24. listopadu 2014.
- ^ „Řádek časového stolu číslo 625“ (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 27. února 2017.