Ardex (výrobce automobilů) - Ardex (car manufacturer)

Znak Ardex.JPG
Ardex z let 1952–1955

Ardex byl malý francouzština automobil výrobce řízen Marcel Tamine a sídlící v Nanterre.[1]

V roce 1934 Ardex vyrobil svůj první motocykl, který následoval podobu Morgan tříkolka a byl poháněn motorem V2 500 ccm. V roce 1937 následoval vůz se čtyřmi koly, který byl v té době nejlevnějším vozem na francouzském trhu, za cenu 5 500 franků: k zakoupení vozu bylo zapotřebí 10 900 franků Simca 5.[1][2]

V září 1939 Francie prohlásila válka o Německu a v červnu 1940 Německá armáda rychle napadl a obsadil severní Francii. Válečná léta byla charakterizována zoufalým nedostatkem surovin pro civilní průmysl a benzínem. Jejich zkušenosti s výrobou velmi malých lehkých cyklovozíků nyní vedly Ardex k vývoji několika malých aut poháněných původně elektrickými bateriemi a později pedálovým pohonem v letech 1942 a 1943.[1] První významná zakázka přišla od společnosti Fulmen Company, tehdy předního francouzského výrobce elektrického zboží a zařízení.[1] Časné válečné cyklovozy se objevily na čtyřech kolech, ale počet kol se rychle snížil na tři, protože v průběhu roku 1942 bylo stále obtížnější najít pneumatiky a kde bylo těžké si je dovolit.[1] V říjnu 1942 okupační moc zakázala konstrukci elektrických automobilů, po níž byl Ardex omezen na šlapací motorové vozy[1] až po válce.

V roce 1953 představil Ardex čtyřmístný vůz microcar. Motor byl jednoválcový Société Anonyme BriBan (S.A.B.B) dvoudobý jednotka o objemu 100 nebo 125 cm3.[3]

Výroba skončila v roce 1955.

Název Ardex poté získal francouzský inženýr Max Sardou. On pokračoval k vytvoření Ardex S80, který byl zapsán do 1981 24 hodin Le Mans jako Skupina 6 Prototyp, ale nepodařilo se mu kvalifikovat. To bylo poháněno BMW M88 3,5 l z BMW M1 a spárován s a Hewland pětistupňovou manuální převodovka. [4]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F „Automobilia“. Toutes les voitures françaises 1940-46 (les années sans salon). Paříž: Histoire a sbírky. Č. 26: Strana 15. 2003.
  2. ^ Kupodivu, malá továrna Ardex a mnohem větší Simca oba byly umístěny v Nanterre.
  3. ^ George Nick Georgano (šéfredaktor): Beaulieuova encyklopedie automobilu. Hlasitost 1: A – F. Vydavatelé Fitzroy Dearborn, Chicago 2001, ISBN  1-57958-293-1.
  4. ^ Smit, Dylan (2019-10-19). „Fluke Skywalker - 1981 Ardex S80 BMW“. DriveTribe. Citováno 2020-01-06.

externí odkazy