Anson Cars - Anson Cars
Anson Cars byl britský konstruktér závodních automobilů.
V roce 1975 Formule jedna mechanika Gary Anderson (kdo pracoval pro Brabham ) a Bob Simpson (který pracoval pro Tyrrell ), postavený a Formule 3 auto zvané Anson SA1. Bylo založeno na Brabham BT38 a závodil s ním Anderson Formula Libre.[1] Na konci roku 1976 Anderson opustil Brabham, aby se zaměřil na návrh automobilu Anson SA2 Formule 3 pro rok 1977. Odejmutí sponzorství na poslední chvíli zanechalo projekt ve velkých obtížích a na částečném konci roku 1977 byl vůz stažen.
Anderson se vrátil do Formule 1 jako hlavní mechanik společnosti McLaren. Zůstal tam dva roky, poté se připojil k Prapor tým. V roce 1980 založili Anderson, Simpson a bývalý zaměstnanec Rolls Royce Jeff Hills společnost Anson Cars,[1] který postavil Formule 3 a Formula Super Vee automobilů na příštích šest let.
V roce 1985 odešel Anderson do Ameriky, aby se stal hlavním inženýrem Galles Tým Indycar.
V roce 1988 koupil společnost Mike McHugh s cílem postavit v Kalifornii vozy Super Vee. O dva měsíce později přišli dva nejvyšší manažeři Volkswagen America kteří byli nápomocni při podpoře řady Super Vee společností VW, byli zabiti v Letecká katastrofa Lockerbie a trh s auty zmizel.[2]
Ansonovy největší úspěchy jako konstruktéra byly Franz Konrad vítězství v německém šampionátu F3 1983 a Tommy Byrne skončil na 6. místě v evropském šampionátu F3 1984.[1]