Anna (1739 lodí) - Anna (1739 ship) - Wikipedia

Dějiny
Název:Anna
Stavitel:John Gorill a John Parke, Liverpool
Osud:Rozděleno 28. srpna 1741
Poznámky:

Vidět Cesta George Ansona po celém světě pro podrobnosti o konečné plavbě

Odkaz na podrobnosti kariéry [1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Obchod
Tun Burthen:400
Doplněk:16
Vyzbrojení:8 zbraní

Anna byla obchodní loď původně zaměstnávaná jako doly na těžbu uhlí Yorkshire na Londýn. The Admiralita pronajal ji v roce 1739 a následně ji koupil, aby mohl nést další obchody pro letku Commodore George Anson na jeho plavba po celém světě v letech 1740–44.[2] Ona byla často označována jako ‚Anna Pink ', jako 'Růžový' je typ lodi s úzkou zádí. Ztratila společnost s letkou dne 24. dubna 1741,[3] ale vrátil se k ní Ostrovy Juan Fernández dne 16. srpna 1741 (Juliánský kalendář ) poté, co se dva měsíce ukryl v přírodním přístavu na jihilském pobřeží. Následný průzkum zjistil, že její trámy byly příliš těžce poškozeny na opětovné osazení, proto byly její obchody a posádka rozmístěny kolem letky a ona byla potopena 18. srpna 1742 v Cumberland Bay, Juan Fernández.[4]

Závěrečná plavba

Na začátku dubna 1741 se Ansonova letka zaokrouhlovala roh a ve velmi špatném počasí se snažilo dostatek času na západ, aby se vyčistilo Tierra del Fuego. Anna a Perla krátce se oddělil od letky. V takovém případě se měly sejít příkazy na ostrově Socorro (nyní Ostrov Guamblin ). Do 13. dubna znovu získala vizuální kontakt s letkou a noční vyhlídky pokračovaly Anna skvrnitá země na severu, což byl západní konec Isla Noir, vypnuto Tierra del Fuego. Vystřelila ze svého děla a raketových světel, aby varovala zbytek eskadry, která se otočila a odrazila pobřeží, než se pustila západněji, aby vyčistila zemi. To zachránilo eskadru před ztroskotáním na závětrném břehu.[5]

Dne 24. dubna se letka rozptýlila v silné bouři a Anna ocitla se sama. Její Mistr Pan Gerrard proto plnil rozkazy a pokusil se dohnat ostrov Socorro. Když se v polovině května přiblížila k zeměpisné šířce setkání, přinutila se další západní vichřice Anna směrem k pobřeží a hrozí, že ji ztroskotá. Posádka spustila kotvy ve snaze odvrátit katastrofu, ale odmítla se držet. Stejně jako ztroskotání vypadalo nevyhnutelně, objevil se malý otvor, takže kotvy byly odříznuty a loď vedla přes dva tyčící se útesy do krásného přírodního přístavu.[6]

Anna zůstal tam dva měsíce, zatímco posádka shromažďovala čerstvé jídlo a zotavovala se z účinků kurděje. S výjimkou jedné domorodé rodiny byla oblast neobydlená; Velitel však nevystřelil z večerní zbraně pro případ, že by poblíž byli španělští osadníci, kteří by byli upozorněni na přítomnost britských lodí v Pacifiku.[7]

Po této krátké zastávce k zotavení a opravě lodi Anna opustila zátoku, která je dodnes známá jako Bahía Anna Pink a určeno pro sekundární místo setkání, ostrov Juan Fernandez. Jádro eskadry bylo skutečně v Juanu Fernandezovi, který se také zotavoval z námahy ze zaokrouhlování Horn. Byly mínus Perla a Severn, který se po oddělení od letky obrátil zpět do Anglie, a Vsadit, která ztroskotala na pobřeží 80 mil (130 km) jižně od Bahía Anna Pink dne 14. května 1741. Anna se vrátil k Ansonově letce 28. srpna.[8]

Eskadra neměla dostatek zásob, aby ji mohla plně opravit Anna pro pokračující plavbu byly proto její zásoby potravin, které byly zoufale potřeba, odstraněny a byla rozbitá. Vztah mezi některými členy její posádky a pánem však musel být napjatý, protože někteří žádali o odstranění Gloucester a poslal na palubu Setník, které Anson udělil.[9]

Příběh o Anna udělal trvalý dojem na První lord admirality, John Montagu, 4. hrabě z Sandwich jako v roce 1772, kdy Admiralita organizoval Cookova druhá cesta, Joseph Banks byl zděšen malou velikostí lodi, kterou navrhl Cook, Rozlišení; nicméně První Pane komentoval: „The Anna, těžař jako Rozlišení, obešla [mys Horn] a vydala se skrz tato bouřlivá moře, kterým bylo tak těžké odolat. ““

Tedy výkon Anna potvrdil výběr Rozlišení pro Cookovu druhou cestu a je konkrétně zmíněn v záznamu deníku Charles Darwin dne 4. ledna 1835, kdy jeho loď HMSBeagle vstoupila na Bahía Anna Pink.[10][11]

Reference

  1. ^ http://threedecks.org/index.php?display_type=show_ship&id=3064
  2. ^ Williams, Glyn (1999), str. 64
  3. ^ Plavba kolem světa v letech 1740-4, Lord Anson, s. 109
  4. ^ Plavba kolem světa v letech 1740-4, Lord Anson, s. 160
  5. ^ Williams, Glyn (1999), str. 47
  6. ^ Williams, Glyn (1999), str. 62
  7. ^ Williams, Glyn (1999), str. 62
  8. ^ Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere, 1492 to the Present, Volume 1, David Marley, str. 259
  9. ^ Williams, Glyn (1999), str. 63
  10. ^ Williams, Glyn (1999), str. 64
  11. ^ http://darwinbeagle.blogspot.co.uk/2010/01/4th-january-1835.html