Stanice Alna - Alna station
Alna | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Alna, OsloNorsko |
| Souřadnice | 59 ° 55'57 ″ severní šířky 10 ° 50'07 ″ východní délky / 59,93250 ° N 10,83528 ° ESouřadnice: 59 ° 55'57 ″ severní šířky 10 ° 50'07 ″ východní délky / 59,93250 ° N 10,83528 ° E |
| Ve vlastnictví | Bane NOR |
| Provozuje | Vy |
| Linka (y) | Hlavní vedení |
| Vzdálenost | 6,87 km (4,27 mi) |
| Platformy | 1 ostrovní platforma |
| Jiná informace | |
| Tarifní zóna | 1 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 7. června 1971 |
| Umístění | |
  Alna Umístění v Akershusu | |
Stanice Alna (Norština: Alna holdeplass) je vlakové nádraží na Hlavní vedení nachází se na Alnabru v Alna čtvrť z Oslo, Norsko. Nachází se 6,87 km (4,27 mil) od Oslo hlavní nádraží, skládá se z ostrovní platforma podél dvojité sledované linie. Alna je obsluhována linkou L1 Dojíždějící železnice v Oslu. Stanice byla otevřena dne 7. června 1971 a nahradila ji Stanice Alnabru. První byl demontován, aby se vytvořil prostor pro Nákladní terminál Alnabru. Stanice slouží převážně průmyslové oblasti.
Dějiny
Když byla v roce 1854 dokončena hlavní linka, neexistovala žádná stanice obsluhující oblast Alna. Od 80. let 19. století v této oblasti rostl průmysl.[1] Tam byla stanice s názvem Alna, která byla založena 24. března 1872, ale byla uzavřena již 1. prosince 1873. Stanice Alnabru na zhruba stejném místě byla otevřena 20. ledna 1902. Původně převzala název Alna, ale toto bylo změněno na Alnabru dne 1. května. Stanice byla hlavním nákladním terminálem a terminálem dvou nákladních linek, Alna Line a Loenga – Alnabru linka.[2]
The Norské státní železnice koupil farmu Nordre Alna v roce 1918, což umožnilo další rozvoj stanice.[3] Místo bylo nakonec rozhodnuto, že bude působit jako nová hlavní nákladiště pro Oslo. Nákladní terminál Alnabru byl uveden do provozu v roce 1970.[4] To přinutilo přesměrování dálnice podél nákladního prostoru, což vedlo k vybudování nové části trati o délce 1,1 kilometru na severní straně. V tomto segmentu byla umístěna stanice Alna. Nová stanice byla uvedena do provozu pro vlaky ve směru na Oslo od 7. června 1971. Druhá trať byla uvedena do provozu 14. června. Ve stejný den byla stanice Alnabru uzavřena a následně zbořena. Stanice Alna se původně jmenovala Alnabru, ale jméno Alna přijala v únoru 1973.[5]
Zařízení
Stanice Alna se nachází 6,87 kilometrů od hotelu Oslo hlavní nádraží.[2] Trať kolem Alny je dvoukolejná a elektrifikovaná. Stanice má ostrovní nástupiště s kůlnou. Platforma je 232 metrů (761 stop) a 55 centimetrů (22 palců) vysoká.[6] Stanice není bezstupňová, protože přístup zajišťuje nadjezd se schody. Na stanici chybí automat na lístky.[7]
Servis
Vy slouží Alně linkou L1 dojíždějící železnice v Oslu. Hovory L1 na všech stanicích, běží od Stanice Lillestrøm podél magistrály kolem Alny do Oslo hlavní nádraží a pak podél Drammen Line na Asker Station před podáváním Spikkestad Line a končí na Stanice Spikkestad. Alna má čtyři vlaky na směr za hodinu.[8][9] Doba jízdy je 7 minut na hlavní nádraží v Oslu a 22 minut do Lillestrøm.[10]
Reference
- ^ "Alna". Oslo byleksikon (v norštině). Oslo: Kunnskapsforlaget. 2000. str. 42.
- ^ A b Bjerke & Holom: 54
- ^ "Alnabru". Oslo byleksikon (v norštině). Oslo: Kunnskapsforlaget. 2000. str. 42.
- ^ Bjerke & Holom: 33
- ^ Bjerke & Holom: 55
- ^ „Prohlášení o síti 2014 Příloha 3.6.1.1 Přehled stanice“. Norská národní správa železnic. 2014. s. 3. Citováno 5. května 2014.
- ^ "Alna". Norská národní správa železnic. Archivovány od originál dne 7. dubna 2016. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Togrutekart pro Østlandet“ (v norštině). Norská národní správa železnic. 3. prosince 2012. Citováno 3. května 2014.
- ^ „Stasjonsstrukturprosjektet: Asker- og Drammenbanen“ (PDF) (v norštině). Norská národní správa železnic. 1. března 2012. s. 6–8.
- ^ „L1 Spikkestad – Asker – Oslo S – Lillestrøm“. NSB. Archivovány od originál dne 2016-04-22. Citováno 3. května 2016.
Bibliografie
- Bjerke, Thor; Holom, Finn (2004). Banedata 2004 (v norštině). Hamar / Oslo: Norsk Jernbanemuseum / Norsk Jernbaneklubb. ISBN 82-90286-28-7.
| Předcházející stanice |  | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Bryn | Hlavní vedení | Nyland | ||
| Předcházející stanice | Místní vlaky | Následující stanice | ||
| Bryn | L1 | Spikkestad –Oslo S. –Lillestrøm | Nyland | |