Nyland Station - Nyland Station
Nyland | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Grorud,  OsloNorsko |
| Souřadnice | 59 ° 56'39 ″ severní šířky 10 ° 52'25 ″ východní délky / 59,9443 ° N 10,8737 ° ESouřadnice: 59 ° 56'39 ″ severní šířky 10 ° 52'25 ″ východní délky / 59,9443 ° N 10,8737 ° E |
| Provozuje | Norské státní železnice |
| Linka (y) | Hlavní vedení |
| Vzdálenost | 9,30 km (5,78 mil) |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Tarifní zóna | 1 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 17. června 1961 |
| Umístění | |
  Nyland Umístění v Akershus | |
Nyland Station (Norština: Nyland holdeplass) je vlakové nádraží na Hlavní vedení nachází se v Grorud čtvrť z Oslo, Norsko. Nachází se 9,30 km (5,78 mil) od Oslo hlavní nádraží, skládá se ze dvou dřevěných boční plošiny podél dvoukolejné linie. Nyland je obsluhován linkou L1 Norské státní železnice je Dojíždějící železnice v Oslu. Stanice byla otevřena 17. června 1961, ačkoli neoficiální zastávka byla zavedena od roku 1942. Slouží převážně průmyslové oblasti, včetně Mantena základna údržby kolejových vozidel.
Dějiny
Kufrová linka kolem Nylandu byla otevřena v roce 1854. Oblast se postupně rozrostla jako průmyslový areál a v roce 1865 byla založena velká továrna na zápalky.[1] The Norské státní železnice později zřídit hlavní sklad v Nylandu v roce 1943.[2] Aby umožnili pracovníkům přístup, začaly vlaky na hlavní trati zastavovat v Nylandu nejpozději v roce 1942.[3] Oficiální zastávka byla zřízena dne 17. června 1961, 400 metrů severně od starší stanice.[3]
Zařízení
Nyland Station se nachází 9,30 km (5,78 mil) od Oslo hlavní nádraží.[3] Trať kolem Nylandu je dvoukolejná a elektrifikovaná. Stanice je vybavena dvěma dřevěnými boční plošiny každý s kůlnou. Platforma je 200 metrů (660 stop) a 37 centimetrů (15 palců) vysoká.[4] Stanice má strmou rampu na každé nástupiště. Na stanici chybí automat na lístky.[5]
Servis
Norské státní dráhy obsluhují Nyland linkou L1 příměstské železnice v Oslu. Hovory L1 na všech stanicích, běží od Stanice Lillestrøm podél magistrály kolem Alny do Oslo hlavní nádraží a pak podél Drammen Line na Asker Station před podáváním Spikkestad Line a končí na Stanice Spikkestad. Alna má čtyři vlaky na směr za hodinu.[6][7] Doba jízdy je 10 minut na hlavní nádraží v Oslu a 19 minut do Lillestrøm.[8]
Reference
- ^ "Nyland". Oslo byleksikon (v norštině). Oslo: Kunnskapsforlaget. 2000. str. 308.
- ^ Statsbanenes Verkstedarbeiderforening Oslo 75 år (v norštině). Oslo: Statsbanenes Verkstedarbeiderforening. 1969. s. 106.
- ^ A b C Bjerke, Thor; Holom, Finn (2004). Banedata 2004 (v norštině). Hamar / Oslo: Norské železniční muzeum / Norský železniční klub. p. 54. ISBN 82-90286-28-7.
- ^ „Prohlášení o síti 2014 Příloha 3.6.1.1 Přehled stanice“. Norská národní správa železnic. 2014. s. 3. Citováno 5. května 2014.
- ^ "Nyland". Norská národní správa železnic. Citováno 3. května 2016.
- ^ „Togrutekart pro Østlandet“ (v norštině). Norská národní správa železnic. 3. prosince 2012. Citováno 3. května 2014.
- ^ „Stasjonsstrukturprosjektet: Asker- og Drammenbanen“ (PDF) (v norštině). Norská národní správa železnic. 1. března 2012. s. 6–8.
- ^ „L1 Spikkestad – Asker – Oslo S – Lillestrøm“. Norské státní železnice. Archivovány od originál dne 22. dubna 2016. Citováno 3. května 2016.
| Předcházející stanice |  | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Alna | Hlavní vedení | Grorud | ||
| Předcházející stanice | Místní vlaky | Následující stanice | ||
| Alna | L1 | Spikkestad –Oslo S. –Lillestrøm | Grorud | |