Alfred Leblanc - Alfred Leblanc - Wikipedia
Alfred Leblanc (13 dubna 1869-22 listopadu 1921) byl průkopnický francouzský letec.[1]
Životopis
Narodil se 13. dubna 1869 v Paříži. V roce 1888 se stal technickým ředitelem slévárny kovů Victor Bidault. Horlivý sportovec byl energickým generálním tajemníkem nejstarší pařížské gymnastické společnosti, která se konala v okrese XVIieme. Začal se zajímat o sport balónem, který se rychle stal úspěšným závodníkem v závodech pořádaných Aéro-Club de France[2]
Později začal být spojován s Louis Blériot a zajišťoval logistiku pro Blériot pro jeho let napříč kanály 25. července 1909. Poté se stal prvním člověkem, který koupil kopii Blériotova letadla, a také prvním žákem na leteckých školách, které Blériot založil, a stal se druhou osobou, která se kvalifikovala pro průkaz způsobilosti pilota AeCF letovou zkouškou. (První licence byly předány významným pilotům bez jakéhokoli formálního testu) Později se stal jedním z hlavních instruktorů a také provedl zkušební lety nově vyrobeného letadla Blériot.
V roce 1909 se umístil na druhém místě Gordon Bennett Cup pro balónky.[3]
V roce 1910, létající s Gnome motory Blériot XI, vyhrál Circuit de l'Est, překonal 805 km (500 mi) za 12 hodin 1 minutu 1 s, průměrná rychlost 66,99 km / h (41,63 mph)[4]
V listopadu reprezentoval Francii v Gordon Bennett Trophy závod pro letadla, který se konal v New Yorku, ale nesprávně vyhodnotil zatáčku na svém posledním kole a havaroval: kdyby to neudělal, vyhrál by soutěž, kterou vyhrál Claude Grahame-White, také létající Blériot.[5]
Během první světové války byl generálním ředitelem továrny Blériot v Suresnes.
V roce 1919 byl jmenován ředitelem Compagnie des Messageries Aeriennes, letecká společnost vytvořená hlavními francouzskými výrobci letadel za účelem vytvoření trhu civilního letectví, a byl také pověřen řízením Societe des Stocks, která byla vytvořena za účelem likvidace velkého počtu přebytečných letadel a leteckých motorů vyplývajících z konec první světové války.[6]
Zemřel 22. listopadu 1921.[7]
Evidence
- 1910 - první pilot, který získal průkaz způsobilosti prostřednictvím úřední zkoušky.[8]
- 1910 – záznam o rychlosti letu na 1 míli.[9]
Leblanc v letadle, blahopřál Henri Deutsch de la Meurthe, na Nancy, Francie po Circuit de l'Est d'Aviation
Reference
- ^ „Alfred Leblanc“. Raní piloti. Citováno 2010-12-27.
- ^ „Alfred Leblanc“. l'Aérophile: 135. červen 1906.
- ^ Gordon Bennett Race for BalloonsLet 30. října 1909
- ^ Circuit de l'Est Let 27. srpna 1910
- ^ Americké mezinárodní setkání 9 Let 5. listopadu 1910
- ^ Elliott 2000, s. 209-10
- ^ Stéphanie Meyniel. Le 22. listopadu 1921 dans le ciel: Alfred Leblanc emporté par la maladie. 22. listopadu 2014. Letecký deník
- ^ Anzovin, Steven, Slavná první fakta 2000, s. 25 položka 1310, ISBN 0-8242-0958-3
- ^ "Le Blanc letí rychle míle. Pokrývá kurz St. Louis za 53 sekund. Bude v mezinárodním závodě". The New York Times. 15. října 1910. Citováno 2010-12-28.
Alfred Le Blanc, který má příští týden pilotovat francouzský balón Isle de France v mezinárodním závodě balónů o pohár Jamese Gordona Bennetta, dnes ustanovil světový rekord v rychlosti letounu na měřeném kurzu. S jednoplošníkem Blériot dosáhl Le Blanc míle za 53 sekund a mimochodem vytvořil americký rychlostní rekord.