Letecká doprava a cestování - Aircraft Transport and Travel - Wikipedia

Tento článek je o bývalé britské letecké společnosti. U dalších entit zkráceně AT&T viz AT&T (disambiguation).

Letecká doprava a cestování
DH16-AT & T.jpg
De Havilland DH.16, Letecká doprava a cestování, pravděpodobně Croydon 1920
Založený5. října 1916
Ukončila provoz28. února 1921
Náboje
Sekundární náboje
Destinace

Aircraft Transport and Travel Limited byla britská letecká společnost vytvořená během První světová válka, dceřiná společnost společnosti Airco. Byla to první letecká společnost, která provozovala pravidelné mezinárodní lety (mezi Londýnem a Paříží).

Dějiny

Dne 5. října 1916 byla letecká doprava a cestování (AT&T) vytvořena George Holt Thomas. Pomocí flotily bývalé armády Airco DH.4A dvojplošníky, provozovala mezi nimi odlehčovací lety Folkestone a Ghent.[Citace je zapotřebí ] Dne 15. Července 1919 společnost letěla ověřovacím letem přes anglický kanál, navzdory nedostatečné podpoře ze strany EU britský vláda. Letěl poručík H. Shaw v an Airco DH.9 mezi RAF Hendon a Letiště Paříž – Le Bourget, let trval 2 hodiny a 30 minut a stál 21 GBP na cestujícího.[Citace je zapotřebí ]

Dne 25. srpna 1919 společnost využila DH.16s zahájit pravidelnou dopravu z Letiště Hounslow Heath do Le Bourget, první pravidelné (denní) mezinárodní dopravy na světě.[1][2] Navzdory problémům se špatným počasím si letecká společnost brzy získala pověst spolehlivosti. V listopadu 1919 získala první britský občan letecká pošta smlouva.[3] Šest královské letectvo Airco DH.9A letadlo, upravené s Napier Lion motory byly společnosti zapůjčeny od října 1919, aby provozovala leteckou poštu mezi lety Hawkinge a Kolín nad Rýnem, který Aircraft Transport and Travel převzal od RAF dne 15. srpna 1919.[4] V roce 1920 byli vráceni do královského letectva.[5]

V únoru 1920 se společnost AT&T, známá také jako Airco Air Express, se svou mateřskou společností Aircraft Manufacturing Company Limited (Airco) stala součástí Skupina BSA. Pokračovalo v provozu pod kontrolou Frank Searle z Daimler Hire.

Kromě služby z Londýna (Hounslow) do Paříže provozovala společnost AT&T také společnost a Letiště Croydon na Amsterdam služba jménem KLM. Dne 17. května 1920 provozoval DH.16 (G-EALU) společnosti AT&T první KLM spojení mezi Londýnem a Amsterdamem.[6][7]

Společnost AT&T pokračovala v činnosti, ale Daimler-BSA stáhla podporu a překonala dluhy v listopadu 1920, kdy byla uvedena do likvidace a dne 17. prosince 1920 zahájila svou poslední službu.[8] Na začátku roku 1921 koupila její aktiva společnost Daimler a převedla ji s Daimler Air Hire Limited do nové společnosti s názvem Daimler Airway Limited který pokračoval ve službách.

Do roku 1921 provozovalo službu z Londýna do Paříže šest společností, tři francouzština a tři britský. Francouzské letecké společnosti dostávaly dotace od francouzské vlády a na protest tři britské letecké společnosti zastavily dopravu dne 28. února 1921.[Citace je zapotřebí ]

Dědictví

Prostřednictvím řady převzetí a fúzí je moderní doba British Airways může vystopovat část svého dědictví zpět do Aircraft Transport and Travel.[Citace je zapotřebí ]

Letadlo

Reference

  1. ^ „Prozkoumejte naši minulost: 1910–1919“. British Airways. 25. srpna: První plánovaná mezinárodní služba na světě se uskutečnila, když z Hounslow Heath v Middlesexu do Paříže odletěl jednomotorový De Havilland DH4A G-EAJC (pilot: poručík EH „Bill“ Lawford) s přepravou jednoho cestujícího, zásilky z kůže, několik ortézy tetřeva a několik sklenic devonshirského krému.
  2. ^ „Nahoře ve vzduchu pro zahájení mezinárodní letecké dopravy“. The Daily Telegraph. 25. srpna 2016.
  3. ^ „Prozkoumejte naši minulost: 1910–1919“. British Airways. 10. listopadu: Transport and Travel přepravil první mezinárodní leteckou poštu - do Paříže. První let provedl DH4A G-EAHF a k jeho kormidlu byla připojena vlajka Air Mail.
  4. ^ Jackson 1987, str. 111–112
  5. ^ Jackson 1987, str. 112
  6. ^ „7. října 1919“. Tento den v letectví.
  7. ^ Karin (22. srpna 2011). "První letadlo". KLM.
  8. ^ Putnam Aeronautical Review editoval John Motum, p170 První díl 1990 Naval Institute Press
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN  0-370-10010-7.
  • Jackson, A. J. (1987). De Havilland Aircraft od roku 1909. London: Putnam. ISBN  0-85177-802-X.

externí odkazy