Air Varování Squadron 6 - Air Warning Squadron 6

Air Varování Squadron 6
Aktivní	1. ledna 1944 - 26. února 1946
Země	Spojené státy
Věrnost	Spojené státy americké
Větev	Námořní pěchota Spojených států
Typ	Velení a řízení letectví
Role	Letecký dohled & první varování
Zásnuby	Bitva o Okinawu
Velitelé
Proud; velitel	Kapitán Clarence C. Gordon

Air Varování Squadron 6 (AWS-6) byl a Námořní pěchota Spojených států letectví velení a řízení jednotka, která poskytla letecký dozor a první varování nepřátelských letadel během druhá světová válka. Eskadra byla aktivována 1. ledna 1944^[1] a byla jednou z pěti varovných letek námořní pěchoty, které během roku poskytovaly pozemní radarové pokrytí Bitva o Okinawu v roce 1945. AWS-6 zůstal na Okinawě jako součást posádkové síly následující po Kapitulace Japonska. Eskadra opustila Okinawu do Spojených států v únoru 1946 a byla rychle vyřazena z provozu po svém příletu Kalifornie. Doposud žádná jiná letka Marine Corps neprováděla počet řádků a vyznamenání AWS-6 Marine Air Control Squadron 6 (MACS-6).

Mise

Vybavit v bojových a nebezpečných zónách včasné varování prostřednictvím radaru pro vyhledávání na velké vzdálenosti až po přátelské jednotky pozemní řízené zachycování nepřátelských letadel přátelskými letadly; přijímat, hodnotit, koordinovat a šířit prostřednictvím Centra řízení protivzdušné obrany informace o vzdušných a povrchových plavidlech do všech příslušných činností.

Zařízení

Dějiny

Letecká výstražná letka 6 byla uvedena do provozu 1. ledna 1944 v Letecká stanice Marine Corps Cherry Point, Severní Karolina z pověření 3D křídlo námořního letadla Obecná objednávka č. 36-1943.^[2] Po aktivaci letka okamžitě přesunula muže a vybavení do Marine Corps Outlying Field Oak Grove a Marine Corps odlehlé pole Atlantik k výcviku na dostupném radarovém zařízení. 16. února bylo letce nařízeno připravit se na přesun na západní pobřeží nejpozději 1. března 1944.^[3] Vrátili se do MCAS Cherry Point 19. února 1944, aby zahájili přípravy.

Eskadra opustila Severní Karolínu vlakem 1. března 1944 a do San Diega dorazila 7. března. Eskadra se sídlem v Marine Corps Air Depot Miramar, Kalifornie pod velením Výstražná skupina pro mořské ovzduší 2 (MAWG-2). 9. března letka táhla výstroj a poté okamžitě začali testovat a trénovat. 20. března 1944 AWS-6 a VMF-323 přesunul na sever k vzduchová stanice na Marine Corps Base Camp Pendleton. April viděla muže z letky účastnit se četných obojživelných přistávacích cvičení s 5. námořní divize a Air Warning Squadron (Air Transportable) -10. Dne 19. dubna se squadrona vrátila k MCAD Miramar a v květnu začala připravovat nasazení do zámoří.

Pořadí zámořského nasazení letky bylo v květnu 1944 zrušeno a letka se okamžitě vrátila k výcviku. Mohu se postavit poblíž Miramaru a spolupracovat s jednotkami námořnictva Spojených států VB-117, VC-21 a VC-75. V červenci se vrátili do Camp Pendleton, aby se zúčastnili dalšího kola obojživelných cvičení v oblasti Aliso Canyon. Eskadra pokračovala v tréninku v San Diegu a jeho okolí až do poloviny října 1944, kdy se přestěhovali do Letecká stanice Marine Corps El Centro, Kalifornie. Dne 15. listopadu letka obdržela rozkaz k okamžité přípravě na rozmístění v zámoří.

AWS-6 opustil San Diego dne 3. ledna 1945 s příjezdem v Pearl Harbor 9. ledna. Okamžitě vypluli 11. ledna na další výcvik v Kauai. Dne 21. února letka opustila Havaj a pokračovala skrz Eniwetok a Ulithi na cestě do svého konečného cíle.

Radar SCR-270 z letky varování letectví 6 po bitvě o Okinawu.

Dne 17. dubna 1945 vystoupila AWS-6 na břeh, aby se zúčastnila Bitva o Okinawu. Eskadra měla za úkol zřídit tři z Ostrovy Yokatsu na východní straně ostrova s letkou se sídlem na ostrově Ikei. Byli zodpovědní za včasné varování před japonskými nájezdy na americkou lodní dopravu v roce Buckner Bay a také pro vedení mnoha letadel přicházejících z Guam a Iwo Jima. Dne 10. května bylo spuštěno kontrolní středisko protivzdušné obrany letky a 14. května řídili svůj první noční let GCI. Dne 25. května 1945 přistály 2 čluny s nepřátelským personálem poblíž pozice AWS-6 na ostrově Ikei. Členové letky zaútočili na nepřítele a zabili pět a jednoho zajali. AWS-6 zůstal na východní straně Okinawy po zbytek války. 8. a 9. října 1945 se squadrona zvětrala Typhoon Louise který způsobil obrovské zničení.^[4]

Eskadra zůstala na Okinawě a pokračovala v tréninku až do února 1946. Dne 12. února odletěly z Okinawy do Spojených států. Eskadra dorazila dovnitř San Francisco, CA dne 26. února 1946. AWS-6 byl oficiálně vyřazen z provozu 28. února 1946 orgánem velitele námořního dispečinku 251925 a velitele dispečinku námořní pěchoty 291831.

Jednotková ocenění

Jednotková citace nebo pochvala je ocenění udělené organizaci za citovanou akci. Členové jednotky, kteří se zúčastnili uvedených akcí, mohou nosit na svých uniformách oceněnou jednotku. Následuje neúplný seznam ocenění AWS-6, které byly uděleny:

Cena	Rok (y)	Doplňující informace
Presidential Unit Citation Streamer	1945	Okinawa
Streamer americké obranné služby s jednou bronzovou hvězdou		druhá světová válka
Asiatic-Pacific Campaign Streamer s jednou bronzovou hvězdou		Okinawa
Streamer vítězství druhé světové války	1941–1945	Pacifická válka