Stanice Adams Square - Adams Square station - Wikipedia

Adamsovo náměstí
Adams Square platforms.png
Stanice Adams Square v roce 1897
Souřadnice42 ° 21'36.65 ″ severní šířky 71 ° 3'25,99 "W / 42,3601806 ° N 71,0572194 ° Z / 42.3601806; -71.0572194Souřadnice: 42 ° 21'36.65 ″ severní šířky 71 ° 3'25,99 "W / 42,3601806 ° N 71,0572194 ° Z / 42.3601806; -71.0572194
Ve vlastnictvíMěstský dopravní úřad
Linka (y)Metro Tremont Street
Dějiny
Otevřeno3. září 1898[1]
Zavřeno28. října 1963[1]
Služby
Předcházející staniceBoston zvýšená železniceNásledující stanice
Scollay Square
Jednosměrný provoz
Metro Tremont StreetHaymarket
směrem k Severní nádraží
Hlavní linka zvýšená
1901-1908
Haymarket
směrem k Sullivanovo náměstí

Adamsovo náměstí byla podzemní tramvajová stanice umístěná v Adamsovo náměstí V centru města Boston, Massachusetts. To se otevřelo v roce 1898 a bylo používáno až do roku 1963.

Dějiny

Původní sídlo v roce 1898
rozložení stanice Adams Square

Stanice Adams Square, neobvyklá pouze na sever s jedinečným uspořádáním, byla otevřena se zbytkem severní části Metro Tremont Street 3. září 1898. Stanice byla původně navržena pouze pro tramvaje a byla dovybavena v roce 1901, aby zvládla také Hlavní linka zvýšená vlaky, které jezdily metrem až do dokončení Washington Street tunel v roce 1908. Poté se stanice vrátila k výlučnému použití tramvaje.[1][2]

Scollay Square a Adams Square měly podobné barokní žulové domy se čtyřstrannými hodinovými věžemi, které navrhl Charles Brigham. Na rozdíl od Adamsova náměstí mělo sídlo společnosti Scollay Square vchod na jednom konci budovy. Malá výstupní struktura byla umístěna na sever, zatímco Brattle Loop používala samostatný vchod zabudovaný do budovy v Court Street a Brattle Street.[3] Sídla v metru na ulici Tremont byly ostře kritizována jako „domněle monumentální“, přičemž sídlo ve čtvrti Scollay Square bylo srovnáváno s „zvětšenou sódovou fontánou“.[4][5] Pozdější stanice na Tunel East Boston a Washington Street tunel začlenili tuto kritiku do svých skromnějších sídel.[4] V roce 1931 bylo hlavní sídlo odstraněno, aby se zlepšila viditelnost pro řidiče automobilů, a bylo nahrazeno výrazně menší strukturou moderního designu.[6][7] (Velké sídlo na Scollay Square a Harvard byly v té době také z podobných důvodů strženy.)[8]:32[9]

Adamsovo náměstí bylo uzavřeno 28. Října 1963 jako součást Vládní centrum projekt obnovy a následně byl z velké části zbourán a zakryt během výstavby Bostonská radnice.[1][6]

Reference

  1. ^ A b C d Belcher, Jonathan (19. března 2016). „Změny v přepravní službě v okrese MBTA 1964–2016“ (PDF). NETransit. Citováno 20. května 2016.
  2. ^ Cudahy, Brian J. (2003). Století metra: Oslava 100 let newyorských podzemních drah. New York: Fordham University Press. 83, 90–91. ISBN  0-8232-2292-6.
  3. ^ Bostonská přepravní komise (1898). Výroční zpráva bostonské dopravní komise za rok končící 15. srpna 1898 (Zpráva). Město Boston. str. 45–51 - prostřednictvím internetového archivu.
  4. ^ A b Coburn, Frederick W. (listopad 1910). „Rapid Transit and Civic Beauty“. New Boston. Sv. 1 č. 7. str. 307–314 - prostřednictvím Knih Google.
  5. ^ Rettig, Polly M. (14. června 1976). „Národní registr inventáře historických míst - nominace od: Metro Tremont Street“. Služba národního parku.
  6. ^ A b Cheney, Frank; Sammarco, Anthony M. (1997). Vozíky pod nábojem. Charleston: Arcadia Publishing. str.27 –28. ISBN  0-7524-0907-7.
  7. ^ „Will Tear Down Adams-Sq. Station“. Boston Daily Globe. 30. července 1931. str. 6 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  8. ^ Cheney, Frank (2002). Bostonova červená čára: Přemostění Charlese z Alewife do Braintree. Vydávání Arcadia. ISBN  9780738510477.
  9. ^ „Společné pevnosti metra mohou přesto přinést útok na milovníky krásy“. Boston Daily Globe. 27. prosince 1931. str. 26. ProQuest  758495656.

externí odkazy

Média související s Stanice Adams Square na Wikimedia Commons