Abbie G. Rogers - Abbie G. Rogers
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Abbie G. Rogers | |
---|---|
![]() | |
narozený | Abigail Palmer Gifford 20. ledna 1841 |
Zemřel | 21. května 1894 | (ve věku 53)
Odpočívadlo | Hřbitov u řeky |
Manžel (y) | Henry Huttleston Rogers |
Děti |
|
Abigail Gifford Rogers (20. ledna 1841 - 21. května 1894) byla první manželkou Henry Huttleston Rogers (1840–1909), Američan obchodní magnát.
Jako děti, Abbie a Henry, každý z nich Mayflower linie, vyrostl a spolu chodil do školy Fairhaven, Massachusetts, malé pobřežní rybářské městečko s lov velryb dědictví. Vzali se v roce 1862 a společně zahájili rodinný život v chatrči v jedné místnosti v nově objeveném westernu Pensylvánie ropná pole. Ačkoli on a Abbie žili skromně po mnoho let, do roku 1875 Henry Rogers povstal v ropný průmysl stát se jedním z klíčových mužů John D. Rockefeller Je Standardní olej Důvěra. Investoval do různých průmyslových odvětví, včetně mědi, oceli, těžby a železnice. The Virginian železnice je široce považován za jeho poslední životní úspěch. Rogers nashromáždil velké jmění, které se odhaduje na více než 100 milionů dolarů, a stal se jedním z nejbohatších mužů ve Spojených státech.
Abbie a Henry Rogers byli velkorysí a pro své rodné město poskytovali mnoho veřejných prací Fairhaven, včetně radnice, kterou Abbie darovala v roce 1894 krátce před svou smrtí. Rogers také finančně pomáhal významným osobnostem jako Mark Twain, Helen keller, a Booker T. Washington.
Abbie a Henry Rogersovi měli šest dětí, z nichž čtyři se dožily dospělosti. Zemřela náhle 21. května 1894 po operaci v New York City. Po její smrti se říká, že se Henry Rogers ponořil do své práce ještě více během 15 let, kdy ji přežil. Když zemřel v roce 1909, byl s ní pohřben na hřbitově v Riverside ve Fairhavenu.
Dětství ve Fairhavenu v Massachusetts
Abigail Palmer Gifford byla mladší dcerou kapitána Pelega W. Gifforda a jeho manželky Amelie L. Hammondové.[1] Otec Abbie byl kapitánem velrybářské lodi a účastnil se „Velká kamenná flotila „potopených lodí, které se zablokovaly Charleston Harbor Během americká občanská válka. Říká se, že kapitán Gifford rád diskutoval o své kariéře velmi úspěšného lodního mistra. Dům Giffordů, postavený v roce 1835, se nacházel na Green Street 36 ve Fairhaven (nyní očíslováno 115 Green Street).
Jak Abbie vyrostla, jedna z jejích spolužaček a sousedů v malém pobřežním městečku byla mladá Henry Huttleston Rogers, přezdívaný „Slepice“, její budoucí manžel. Abbie i Henry byli potomky kolonistů, kteří dorazili k Plymouthská kolonie na Mayflower v roce 1620.
Lov velryb, ropa, příležitost, hrubování v Pensylvánii
Před druhou polovinou 19. století velrybí olej byl primárním zdrojem paliva pro osvětlení ve Spojených státech. The lov velryb průmysl byl pro mnohé oporou Nová Anglie pobřežní komunity již více než 200 let. Mezi nimi bylo Fairhaven, Massachusetts, založený na pozemku zakoupeném anglickými osadníky z Plymouthská kolonie od přátelského Rodilý Američan kmenový náčelník, Massasoit a jeho syn, který byl jmenován Wamsutta.
V roce 1854 byl přírodní olej (ropa ) byl objeven v westernu Pensylvánie. V roce 1859 George Bissell a Edwin L. Drake poprvé úspěšně použil vrtnou soupravu v Titusville, Pensylvánie. Produkce tohoto jediného vrtu brzy překročila celou kumulativní produkci ropy, k níž došlo v roce Evropa od 50. let 16. století. Hlavním produktem oleje byl petrolej. Další související produkt byl zemní plyn. Petrolej a zemní plyn brzy nahradily velrybí olej v Severní Americe pro osvětlovací účely. V Nové Anglii dosáhl velrybářství svého vrcholu v roce 1857, poté postupně začalo období úpadku, částečně kvůli skandinávský soutěž. Situaci značně zhoršila americká občanská válka, protože velrybářské lodě a posádky byly odkloněny, aby pomohly blokovat Komplic pobřežní oblasti a přístavy. Do roku 1900 se velrybářský průmysl zhroutil, částečně kvůli objev a rafinace ropy ze západních pensylvánských ropných polí.
Možná si tento trend i příležitost uvědomil, a tak v roce 1861 spojil 21letý Henry H. Rogers své úspory ve výši přibližně 600 $ s přítelem Charlesem Ellisem. Vydali se na západ Pensylvánie a jeho nově objevená ropná pole. Mladí partneři začali své malé Ropná rafinerie Wamsutta na McClintocksville u Oil City, Pensylvánie.
Staré indické jméno „Wamsutta“ bylo zřejmě zvoleno na počest jejich rodné oblasti Nové Anglie. V okolí New Bedford, Společnost Wamsutta byl otevřen v roce 1846, první z mnoha textil mlýny, které postupně začaly nahrazovat lov velryb jako hlavní zaměstnaneckou činnost v této oblasti.
Rogers a Ellis a jejich malá ropná rafinerie Wamsutta vydělali za první rok 30 000 dolarů. Tato částka představovala více než 3 celé výlety velrybářských lodí z domova, které mohly vydělat během průměrné plavby trvající déle než roky. Výsledkem bylo, že Rogers byl považován za velmi úspěšného, když se příští rok vrátil na krátkou dovolenou domů do Fairhavenu.
V roce 1862 se tam Abbie Palmer Gifford oženil s mladým Henrym Rogersem, jejím dětským miláčkem. Vrátila se s ním na ropná pole, kde žili v chatrči s jednou místností podél Oil Creek, kde její mladý manžel a Ellis pracovali v ropné rafinérii Wamsutta.
Krátce nato se Rogers setkal Charles Pratt (1830–1891). Pratt se narodil v roce Watertown, Massachusetts. V okolí Boston, nastoupil do společnosti specializující se na barvy a výrobky z velrybího oleje. V roce 1850 nebo 1851 se Pratt přestěhoval do New Yorku, kde pracoval pro podobnou společnost zabývající se barvami a oleji.
Pratt viděl stejný trend jako Ellis a Rogers a stal se průkopníkem v odvětví přírodního oleje (ropy). Založil a petrolej rafinerie (Astral Oil Works ) v Brooklyn, New York. Z Prattova produktu později vznikl slogan, Svaté tibetské lampy jsou naplněny Astral Oil.
V polovině 60. let 20. století v Pensylvánii, kdy se Pratt a Rogers setkali, Pratt dříve koupil velrybí olej od Ellise ve Fairhavenu a už byli seznámeni. Oba mladí muži souhlasili, že prodají veškerou produkci své malé rafinerie společnosti Pratt za pevnou cenu.
Zpočátku to šlo dobře. Ellis a Rogers však neměli vlastní studny a byli závislí na nákupu ropy, aby ji mohli rafinovat a prodat Prattovi. O několik měsíců později se ceny ropy náhle zvýšily kvůli manipulaci spekulanty. Mladý podnikatelé se snažili dostát své smlouvě s Prattem, ale jejich přebytek byl brzy zničen. Netrvalo dlouho a měli velký dluh vůči Prattovi.
Ellis to vzdal, ale v roce 1866 odešel Rogers do Prattu v New Yorku a řekl mu, že převezme osobní odpovědnost za celý dluh. To na Pratta udělalo velký dojem, že Rogerse okamžitě najal pro svou vlastní organizaci.
Stěhování do New Yorku, rafinace ropy
Pratt udělal z Rogerse předáka Brooklyn rafinerie, s příslibem partnerství, pokud by tržby přesáhly padesát tisíc dolarů ročně. Abbie, Henry a jejich dítě Anne se přestěhovali do Brooklynu. V příštích několika letech se Rogers stal, slovy Elbert Hubbard, Prattovy „ruce a nohy a oči a uši“ (Malé cesty do domovů, 1909).
Rodina Rogersů nadále žila skromně a Henry pracoval velmi tvrdě. Abbie přinesl své jídlo do „děl“ a často spal, ale tři hodiny v noci se srolovaly v přikrývce na boku stativu. Rogers stabilně přecházel od předáka k manažerovi a poté k Prattovu dozorci Astral Oil Refinery. Pratt nakonec dal Rogersovi zájem o obchod, jak slíbil. V roce 1867 založil s Rogersem jako společník firmu Charles Pratt a společnost.
Na začátku 70. let 19. století se Pratt a Rogers zapojili do konfliktu s nechvalně známými South Improvement Company, což byl v zásadě režim pro získání příznivých čistých přepravních sazeb ropy vlastněné společností John D. Rockefeller zájmy z Pennsylvania železnice (PRR) a další železnice prostřednictvím tajného systému slev. Schéma Rockefeller a South Improvement Company pobouřilo nezávislé producenty ropy v západní Pensylvánii a rafinériích tam i zdaleka.
Opozici proti schématu společnosti South Improvement Company mezi rafinériemi v New Yorku vedl Rogers. Zájmy New Yorku vytvořily sdružení a zhruba v polovině března 1872 vyslal výbor tří členů, přičemž Rogers zastupoval Prattovy zájmy jako vedoucí Oil City konzultovat s tamní unií producentů ropy. Jejich příchod do ropných oblastí byl věcí nezávislých z Pensylvánie věcí velkého uspokojení. Společně se jim brzy podařilo uzavřít dohodu s PRR a dalšími železnicemi, jejichž vůdci nakonec souhlasili s otevřením sazeb pro všechny a slíbili, že ukončí své temné jednání s vylepšením jihu. Naftoví muži byli nadšení, ale jejich radost měla být krátkodobá, protože Rockefeller se už začal formovat Standardní olej organizace a byl zaneprázdněn zkoušením jiného přístupu, který zahrnoval časté nakupování opačných zájmů.
Krátce nato se přiblížil Rockefeller Charles Pratt s jeho plány spolupráce a konsolidace. Pratt to promluvil s Rogersem a oni se rozhodli, že tato kombinace jim prospěje. Rogers formuloval podmínky, které zaručovaly finanční zabezpečení a pracovní místa pro Pratta i jeho samotného. John D. Rockefeller tiše přijal nabídku přesně podle Rogersových podmínek. V roce 1874 se Charles Pratt and Company (včetně Astral Oil) stal jedním z důležitých dříve nezávislých rafinérů, kteří se připojili k organizaci Rockefeller, a měl se stát součástí Standard Oil Trust, když byla založena. Prattův syn Charles Millard Pratt (1858–1913) se stal tajemníkem Standard Oil.
Rogers se brzy stal jedním z Rockefellerových klíčových mužů Standard Oil. V roce 1890 byl viceprezidentem a vedl důležitý produkční výbor. Rogers také investoval mimo Standard Oil a stal se jedním z nejbohatších mužů na světě. Zajímal se o ropu, plyn, ocel, měď, uhlí a železnice a nakonec založil a postavil Virginian železnice na konci své vlastní kariéry.
Po roce 1874 rodina Rogersů nadále žila v New Yorku, ale dovolenkovala ve Fairhavenu, kde pro ně bylo postaveno velké sídlo.
Rodina a děti
Abbie byla matkou pěti dětí, čtyř dívek a chlapce. Další malý syn zemřel při narození. Jejich nejstarší dcera Anne Engle Rogers se narodila v roce 1865 v Pensylvánii.
Rodina se přestěhovala do New Yorku v roce 1866. Dcera Cara Leland Rogers se narodila ve Fairhavenu v roce 1867, Millicent se narodil v roce 1873, následovaný Mary (který se stal známým jako Mai) v roce 1875.
Jejich syn Henry Huttleston Rogers Jr. se narodil v roce 1879 a stal se známým jako Harry. V dospělosti, po smrti svého otce, se stal známým jako plukovník Henry Huddleston Rogers, očividně se vrátil k dřívějšímu hláskování svého prostředního jména. Titul plukovník byl zjevně čestný, v té době neobvyklý.
Místní historici připomínají, že děti Henryho Huttlestona Rogerse a Abbie Gifford Rogersové byly mnohem víc než rekreanty ve Fairhavenu. Jejich kořeny byly hluboko v komunitě. Trávili čas s prarodiči a rodinnými přáteli a byli obeznámeni s tradicemi starého velrybářského města.
Anne Engle Rogers Benjamin
Anne se provdala William Evarts Benjamin, přední vydavatel a sběratel v Bostonu. Měli 2 děti, Beatrice Benjamin Cartwright a Henry Rogers Benjamin.
Cara Leland Rogers Broughton, lady Fairhaven
V roce 1890 se Cara Leland Rogersová provdala za Bradforda Ferris Duffa z New Yorku. Jejich manželství mělo skončit o rok později, v roce 1891, kdy její nový manžel ve věku čtyřiadvaceti let zemřel na plicní onemocnění v Rogersově Fairhavenově rezidenci a ve dvaceti třech letech z Cary udělala vdovu.
V 90. letech 19. století Carův otec začal uvažovat o kanalizaci a vodním projektu pro komunitu Fairhaven. Po mnoha konzultacích s odborníky se rozhodl přijmout kanalizační plán vyvinutý v Anglii známý jako „Shone Sewer System“. K řízení projektu, mladý anglický inženýr, Urban Hanlon Broughton, byl poslán do města manažery Shone vysvětlit postup a řídit skutečnou práci.
Během svého pobytu se Cara Duff seznámil s mladým Angličanem. V roce 1895 byla kanalizace dobře na cestě k dokončení a Cara Rogers Duff a Urban Broughton se rozhodli oženit. Cara se stala paní Urban Broughtonovou na konci roku 1895. Odpluli na Štědrý den a plavili se přes Atlantický oceán na svatební cestu do Evropy.
První dítě Broughtonů, syn, se narodilo ve Fairhavenu v roce 1896 a bylo pojmenováno Urban Huttleston Broughton. Druhý syn se narodil v roce 1900 a byl povolán Henry Rogers Broughton.
Přestože byl Urban Broughton anglickým občanem, strávil v Americe více než dvacet pět let, mnoho z nich v USA Chicago, Illinois. Urban Broughton se stal prezidentem Utah Consolidated Mining Co. v roce 1901 a byl zvolen ředitelem a manažerem prodejní agentury United Metals Selling Co. Amalgamovaná měď. Byl také ředitelem Atlas Tack Co. ve Fairhaven, Santa Rica Mining Co. a Butte Coalition Mining Co. v Montaně.
Po náhlé smrti svého tchána (Henry H. Rogers st.) V roce 1909 se Urban Broughton stal prezidentem Virginská železniční společnost.
V roce 1912 se Urban, Cara a jejich dva synové, Huttleston Broughton a Henry Broughton, přestěhovali do Anglie. Usadili se v Mayfair, Londýn. Urban se stal členem Parlament (MP ). V této nové kariéře našel potěšení a stal se blízkým osobním přítelem předsedy vlády Bonarův zákon. Cara se věnovala rodinným záležitostem a dalším domácím povinnostem. Jejich mladí synové se brzy stali důkladně zaměřenými britskými poddanými.
V době první světová válka Urban i Cara byli ve válečném úsilí velmi aktivní. Urban sloužil anglické vládě mnoha způsoby. Vydal silnou brožuru určenou k apelování na dobrou vůli Ameriky nazvanou „The British Empire at War“.
Cara nabídla veškeré své úsilí také pro dobro své adoptivní země a sponzorovala mnoho druhů válečných prací. Hluboce ji zajímalo blaho Bethnal Green Military Hospital. Uspořádala pohostinné večírky pro zraněné vojáky v rodinném domě v Broadoaks, Byfleet.
Během dvacátých let dvacátého století navštívili Broughtons Fairhaven několikrát. V roce 1926 koupila Cara revoluční válečné místo v Fort Phoenix a daroval ji městu Fairhaven v Massachusetts. Dnes je to park.
Urban Broughton zemřel v roce 1929 ve věku 72 let. Dříve téhož roku jeho jméno čekalo na povýšení na šlechtický titul králem George V.. 2. května 1929 král prohlásil: „... Cara Leland Broughtonová, vdova po Urbanovi Hanlonovi Broughtonovi, se může od nynějška těšit ze stejného stylu a titulu, jako kdyby její manžel ... přežil a získal titul a důstojnost Baron Fairhaven ".
Nejstarší syn, Huttleston, byl povýšen na baronství svého otce a stal se prvním baronem Fairhavenem a Carou, první Lady Fairhaven.
Millicent Gifford Rogers
Millicent "Millie" Gifford Rogers se narodil v roce 1873. Je zaznamenáno, že dítě milovalo kreslení náčrtů a čtení. Jednou řekla při návštěvě Fairhavenu „Kéž bychom měli dobrou knihovnu!„V roce 1890 však zemřela na srdeční selhání ve věku 17 let.
Truchlící Rogersova rodina hledala vhodný prostředek k připomenutí svého krátkého života. Vzhledem k tomu, že byla vášnivou čtenářkou, zejména poezie, rozhodli se Rogersové, že postaví a darují městu Fairhaven knihovna pojmenovaný pro ni a uveden ve jménech jejích sester a bratra.
Ve stejném roce, kdy zemřela, byla získána půda a ve Fairhavenu se začalo plánovat vybudování jedinečné a bohaté pocty umění, nádherné, ale funkční Millicent knihovna. Základní kámen byl položen v září 1891 na klidném ranním obřadu, kterého se zúčastnili pouze rodina a jejich duchovní, reverend J.M. Leighton. Po modlitbě položil Milliin malý bratr Harry základní kámen. V jeho mezích byl náčrt Millicent, sledování Rogersových předků a kopie Fairhaven hvězda nesoucí obrázek navrhované budovy.
Millicent Library popisuje okno památníku malé holčičky, která si přála dobrou knihovnu ve Fairhavenu, takto:
V knihovně, hned nalevo od hlavního vchodu, je ohromující vitrážové okno od Claytona a Bell of London. Na středovém panelu je postava Erato „Múza poezie“ a její rysy se nápadně podobají těm dívce, jejíž paměť byla vystavěna.
Mary Huttleston Rogers Coe
Mary Huttleston Rogers, známá jako „Mai“, byla nejmladší dcera, narozená v roce 1875 ve Fairhavenu. Mai byl vzděláván na soukromých seminárních školách, mluvil plynně francouzsky, hrál na klavír a zajímal se o umění a dekoraci.
Po dřívějším manželství, které bylo neúspěšné (její otec a rodinný přítel Mark Twain označila svého prvního manžela za „scalawag“), 4. června 1900 se provdala William Robertson Coe, 30letý manažer pojišťovny. Coe ji potkal během transatlantického přechodu. V letech 1900 až 1910 měl pár čtyři děti: William Rogers Coe (1901–1971), Robert Douglas Coe (1902–1985), Henry Huttleston Rogers Coe (1907–1966) a Natalie Mai Coe Vitetti (1910–1987).
V roce 1910 se Coe stal prezidentem pojišťovacího makléře Johnson & Higgins, a podílel se na pojištění trupu lodi RMS Titánský která se potopila na své první plavbě v roce 1912. Coe se stal předsedou představenstva Johnsona a Higginsa do roku 1916, kterou zastával až do roku 1943.[2]
Coe byl členem představenstva společnosti Virginská železniční společnost od roku 1910 až do své smrti v roce 1955 a na krátkou dobu v čele společnosti druhá světová válka. Byl také ředitelem Důl Loup Creek a Wyoming Land Company.
Mai a její manžel měli velké panství, Výsadba polí, postavený na Zlaté pobřeží z Long Island, New York. Pojmenovali zámek „Coe Hall“. Mai a její manžel sdíleli lásku zahradnictví. Po delší nemoci Mai zemřel v roce 1924 a byl pohřben poblíž. V roce 1949 byl jejich majetek darován společností Coe Státní historický park Arboretum Planting Fields.
Henry Huttleston Rogers Jr.
Henry Huttleston Rogers Jr. se narodil v roce 1879. Začal být známý jako Harry. Byl nejmladším z Rogersových dětí.
Harry se stal oblíbencem Rogersova rodinného přítele Mark Twain, který v roce 1897 věnoval svou novou knihu Po rovníku s následující předmluvou o vtipu:
Tato kniha je láskyplně zapsána k mému mladému příteli,
- HARRY ROGERS -
S uznáním toho, čím je, a obavami z toho, čím se může stát, ledaže by se formoval trochu blíže podle modelu - Autor
Jako mladý dospělý se Harry často připojoval ke svému otci a rodinným přátelům na cestách na palubě své luxusní parní jachty Kanawha, postavený v roce 1899.
Harry se oženil se svou první manželkou Mary Benjaminovou. Se svou manželkou odcestoval do Virginie se svým otcem a Twainem na Kanawha v září 1907, kdy tento mluvil v den Roberta Fultona v Expozice Jamestown. Po jejich rozvodu v roce 1929 se oženil s 2 Marguerite von Braun Savell Miles (ženatý 1929-33) a 3 Pauline Van der Voort Dresser (ženatý 1933).
Harry znovu cestoval se svým otcem a Twainem do Norfolk ve Virginii, v dubnu 1909, na slavnostní obřady a večeři na oslavu dokončení Virginian železnice, což se ukázalo být posledním životním úspěchem jeho otce. Po smrti svého otce následujícího měsíce, Harry převzal místo jeho otce v představenstvu nové železnice, přičemž jeho švagr Urban Broughton sloužil jako prezident železnice.
Shromáždil cennou sbírku modelů plachetnice, které byly darovány United States Naval Academy na Annapolis, Maryland, po jeho smrti v roce 1935.
Harry a Mary Rogersovi měli syna Harryho III a dceru, Millicent Rogers, prominentní prominent ve 30. a 40. letech 20. století, jehož rozsáhlá sbírka tyrkysových šperků a indiánských artefaktů je umístěna v Millicent Rogers Museum v Taos, Nové Mexiko.[3][4]
1894: Nová radnice a tragédie
V roce 1894 Fairhaven obdržel dar nové radnice od rodiny Rogersů. Abbie to věnovala památce své matky. Následující text o Abbie Rogersové pochází z Millicent knihovna Fairhaven, Massachusetts.
„Matka šesti dětí, paní Rogersová, je představována jako osoba, která má klidnou a důchodovou povahu, zcela postrádá okázalost často spojenou s velkým bohatstvím. Současné fotografie dokazují plaché a jemné kouzlo rysu a je o ní známo, že Cítila hlubokou náklonnost k Fairhavenu a nostalgii po jednoduchých způsobech jejího dětství.
„Byla proto potěšena, že se stala dárkyní nového krásného„ městského domu “ve Fairhavenu, a 22. a 23. února 1894 se zúčastnila věnovacích cvičení a laskavě přijala na nádherném Dedication Ball, v prvních slavnostních slavnostních slavnostních zahájeních nové budovy.
„Účastníkům těchto veselých slavností nebylo dáno vědět, že - ale o tři měsíce později - v květnu 1894 měla tato něžná žena zemřít v New Yorku po operaci, která jí zachránila život.“
Smrt
Abbie Palmer Gifford Rogers nečekaně zemřel 21. května 1894 ve věku 53 v New Yorku. Podstupovala operaci k odstranění nádoru.[5] Její vdovec Henry Rogers st. Se nakonec znovu oženil, ale se svou druhou manželkou neměl žádné děti. Přežil ji dva dny před 15 lety, po jeho smrti 19. května 1909, byl pohřben vedle ní na hřbitově ve Fairhavenu u řeky.
Dědictví
Radnice v Fairhaven přežije, stejně jako mnoho dalších darů rodiny Rogersových do Fairhavenu, kde vyrůstala s manželem. Domov kapitána Pelega Gifforda (dětský domov Abbie), dvoupodlažní štítový dům postavený v Řecké obrození styl na 36 Green Street, byl zachován. To a mnoho dalších historických budov ve Fairhavenu je pravidelně otevřeno pro speciální veřejné prohlídky.
Bronzová deska na radnici Fairhaven zní:
- Tato budova byla představena městu Fairhaven 22. února 1894, tři měsíce před smrtí dárce Abbie Palmera Gifforda Rogerse. Lidé z Fairhavenu, kteří vyjádřili své uznání a vděčnost za dar, by také zaznamenali smutek, který pociťují jako komunitu ze ztráty člověka, jehož život byl plný dobrých skutků. Kéž tato struktura ve své síle a kráse vůbec připomíná její charakter a promyšlenou laskavost.
Viz také
Reference
- ^ https://www.findagrave.com/memorial/121087745/abbie-palmer-rogers
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2010-06-20. Citováno 2010-07-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Pozoruhodné osoby“. Archivovány od originál dne 25.04.2007. Citováno 2007-02-27.
- ^ "Informace o muzeu". Archivovány od originál dne 25. 11. 2010. Citováno 2007-02-27.
- ^ http://www.millicentrogers.org/museum_info1.htm Archivováno 2010-11-25 na Wayback Machine.
Externí odkazy a další čtení
- Elbert Hubbard, 1909, Malé cesty do domovů
- Tarbell, Ida M. Historie standardního oleje
- The Wealthy 100: Od Benjamina Franklina po Billa Gatese - žebříček nejbohatších Američanů, minulosti i současnosti. Michael Klepper a Robert Gunther (přispěvatel). Seacaucus, New Jersey: Carol Publishing Group, 1996.
- Millicent Library, Fairhaven MA, domovská stránka Henryho Rogerse
- Mark Twain a Henry Huttleston Rogers ve Virginii. Výňatky z jejich společných cest na výstavu Jamestown z roku 1907 a zasvěcení panenské železnice z roku 1909
- Korespondence Marka Twaina s Henrym Huttlestonem Rogersem, 1893-1909
- Mark Twain e-texty na Curlie
- Díla Marka Twaina „Indexované kapitoly, prohledávatelné verze Twainových děl.
- Projekt Gutenberg, kde je volně k dispozici více než 60 děl Twaina.
- Celý text biografie Mark Twain Archibald Henderson
- Mark Twain a Henry Huttleston Rogers ve Virginii výňatky z jejich společných cest na výstavu Jamestown v roce 1907 a zasvěcení panenské železnice z roku 1909
- Korespondence Marka Twaina s Henrym Huttlestonem Rogersem, 1893-1909
- Citáty Marka Twaina
- Papíry Dr. Bookera T. Washingtona - komentáře k Henrymu Rogersovi
- Skupina nadšenců Virginian Railway (VGN) Skupina památkářů, autorů, fotografů, historiků, modelářů a železničních fanoušků
- Ohio historie
- Některé vzpomínky na Caru Leland Rogers Broughton, první lady Fairhaven materiál prozkoumaný a integrovaný Mabel Hoyle Knipe Fairhaven, Massachusetts, březen 1984
- The Story of Fairhaven zkompilovaný Thomasem Trippem v roce 1929
- Web Planting Fields, Mai Rogers Coe a rodinná historie
- Fairhaven Massachusetts státní školy
- Webové stránky Napoleonovy série Henry H. Rogers
- Historie města Olean
- Web historie ropy
- Historie ropy v Venango v Pensylvánii
- Web ropné vrty
- Web Henry Rogers a Fairhaven