Kanawha (1899) - Kanawha (1899) - Wikipedia

USSPiqua (SP-130), během své služby během první světová válka

Kanawha byla 471 tun poháněný párou luxus jachta původně postaven v roce 1899 pro milionáře průmyslníka a finančníka Henry Huttleston Rogers (1840–1909). Jeden z klíčových mužů v Standard Oil Trust, Rogers byl jedním z posledních z loupežní baroni z Pozlacená éra v Spojené státy. Byl také „tajemstvím“ filantrop.

Rogers byl významným vývojářem uhlí a železnice nemovitosti v západní Virginie podél Řeka Kanawha. Na palubě Kanawha, často hostil své přátele, včetně Američanů humorista Mark Twain a Černá pedagog Booker T. Washington.

Po Rogersově smrti v roce 1909 Kanawha sloužil americké námořnictvo v době první světová válka. Po válce byl prodán Marcus Garvey je nešťastný Black Star Line a přejmenoval S.S. Antonio Maceo. Bývalá luxusní jachta však byla do této doby zjevně ve špatném stavu. A kotel, který se používá k výrobě páry k řízení lodi, explodoval a člen posádky byl zabit, zatímco loď byla umístěna mimo pobřeží Virginie na své první cestě z New Yorku do Kuba.

Konstrukce

Společnost Consolidated Shipbuilding byla stavitelem luxusních jachet. The Kanawha byl postaven v roce 1899 v loděnici na Matthewson Road ve Washingtonu Morris Heights část Bronx, New York City. Loděnice se přestěhovala za druhá světová válka. Bývalý majetek loděnice se později stal součástí Státní park Roberto Clemente.^[1]

471 tun Kanawha byl přibližně 200 stop (61 m) dlouhý. Posádkou 39 lidí, Kanawha byly často porovnávány denními novinami s Severní hvězda, jachta člena Vanderbiltova rodina. I mezi jeho současníky ve flotile New York Yacht Club, Kanawha byla velká loď. Stavba jachty stála 350 000 $ a její rychlost byla rekordní 22,2 uzlů.^[2]

Zdroj původního názvu

Název Kanawha byl pravděpodobně vybrán původním vlastníkem, Henry Huttleston Rogers. Mezi mnoha dalšími aktivitami byl Rogers aktivním investorem a vývojářem společnosti West Virginia uhlí země a železnice v oblasti Řeka Kanawha na konci 19. a počátku 20. století.

Ten zahrnoval Železniční společnost Kanawha a Pocahontas začleněna v roce 1898. Její linie probíhala 15 mil (24 km) od řeky Kanawha proti přítoku Paint Creek. Rogers vyjednal její nájem Železnice Chesapeake a Ohio (C&O) v roce 1901 a její prodej nově vytvořené dceřiné společnosti C&O, Železniční společnost Kanawha a Paint Creek, v roce 1902.

Téhož roku začal Rogers investovat William Nelson Page v Hlubinná železnice, která byla postavena na jih do nových uhelných zemí od Hluboká voda v Fayette County na řece Kanawha.

Služba amerického námořnictva v první světové válce

Kanawha byla získána v dubnu 1917 americkým námořnictvem od jejího tehdejšího majitele Johna Bordena a uvedena do provozu jako USS Kanawha II (SP – 130) pod Bordenovým velením. Byla uvedena do služby jako doprovod pro Allied konvoje cestování přes nebezpečný sever Atlantický oceán. Později přejmenován Piqua, zaútočila na Němku Ponorka u francouzského pobřeží a odjel. Po skončení nepřátelských akcí byla v červenci 1919 vrácena svému předválečnému majiteli.

Black Star Line

Poslední kapitola v životě Kanawha byl stejně neobvyklý jako způsob, jakým to začalo. The Black Star Line byla přepravní linka začleněna společností Marcus Garvey, který organizoval United Negro Improvement Association (UNIA). Black Star Line odvozuje svůj název od Bílá hvězdná čára, další přepravní linka, jejíž úspěch Garvey cítil, že by mohl duplikovat, což by se stalo jeho standardem Hnutí zpět do Afriky.

Bohužel pro Garveyho a jeho úsilí byly lodě, které koupil od roku 1919, zjevně předražené a ve špatném stavu. Mezi nimi byl kdysi velkolepý a dobře udržovaný Kanawha. Bylo poznamenáno, že dr. Washington, pozdní pedagog, byl před lety na palubě lodi čestným hostem. Přejmenován Black Star Line na S.S. Antonio Maceo, po provedení neplánovaných oprav v Norfolk, foukalo to kotel a zabil muže pobřeží Virginie na své první cestě z New Yorku do Kuba, a musel být odtažen zpět do New Yorku. Black Star Line přestal plovat v únoru 1922 a brzy byl mimo provoz.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.