A (plachetnice) - A (sailing yacht)

Plachetnice A, starboard.jpg
Plachetnice A, na pravoboku
Dějiny
Bermudy
Název:A
Jmenovec:A
Majitel:Andrey Melnichenko
Registrační přístav:Hamilton, Bermudy
Objednáno:Březen 2011
Stavitel:Nobiskrug
Číslo dvora:787
Spuštěno:Dubna 2015
Získané:Květen 2017
Identifikace:Číslo IMO: 1012141[1]
Postavení:Doručeno
Obecná charakteristika
Tonáž:12558 GT
Délka:142,81 m (468,5 ft)
Paprsek:24,80 m (81,4 ft)
Výška:~ 100,00 m (328,1 ft)
Návrh:~ 8,00 m (26,2 ft)
Paluby:8
Instalovaný výkon:Elektrárna s proměnnou rychlostí nafty a elektřiny
Pohon:Řetězový hřídel s regulovatelným dvojitým šroubem
Plachetní plán:3 747 m2 (40 330 čtverečních stop) 3-stožár škunerová souprava
Rychlost:
  • Cestovní: 16 uzly (30 km / h)
  • Vrchol: 21 uzlů (39 km / h)
Rozsah:5,340 nmi (9890 km)
Osádka:54

Plachetnice A je plachetnice spuštěno v roce 2015.[2] Plavidlo je plachetní motorová jachta[3] navrhl Doelker + Voges (exteriéry) na původní myšlenku Jacques Garcia,[4] Philippe Starck (interiéry) [4] a postavil Nobiskrug v Kiel, Německo pro Ruský oligarcha miliardář Andrey Melnichenko.[5]

Jeho pohon se skládá z hybridní pohonné jednotky s proměnnými otáčkami a dvěma hřídeli s regulovatelným sklonem vrtule který je plachtou podporován tří-stožár přední a zadní plachetní souprava. Volně stojící uhlíkové vlákno rotující stožáry byly vyrobeny společností Magma Structures v Trafalgar Wharf, Portsmouth.[6] Společnost Doyle Sailmakers USA vyrobila tři plně automatizované plachetnice z uhlíkových vláken / taftu. Furlingová ramena byla zabudována Valencie Future Fibers. Lanoví této jachty byla vyvinuta částečně pro použití na nákladních lodích a pro komerční využití.[7] Plavidlo je vybaveno podvodním pozorovacím modulem v kýl s 30 cm silným sklem. Je to největší soukromá motorová jachta na plachetnici na světě.[8]

Plachetnice A byl dodán Nobiskrug dne 3. února 2017 a opustil Kiel 5. února 2017.[9][10][11] Opustilo to Baltské moře ve světelném režimu na téměř prázdných palivových nádržích, aby se vyčistil Drogdenský průliv s minimálním tahem. Prošlo finále námořní zkoušky a konečné vybavení na Navantia loděnice v Cartagena, Španělsko. Boat International nazval to „tlačí hranice superjachta ".[3]

  • Staveniště: Kiel[12]
  • Stavitel: Nobiskrug
  • Námořní architektura: Nobiskrug & Dykstra Naval Architects
  • Vnější design: Philippe Starck[4]
  • Vnitřní dekorace: Philippe Starck
  • Dieselová pohonná jednotka: dvě MTU Motory s lineárním hřídelem 20 V 4000 M73L 2050 ot./min 3600 kW [13]
  • Elektrická pohonná jednotka: čtyři 14 050–24 050 2 800 ot./min hotelové generátory pohánějící dva Vacon Motory s hřídelem 4300 kW
  • Převodovka: přeplňovaný / sevřený dieselelektrický přenos řízený DEIF systémy
  • Pohon: Andritz Hydro / Escher Wyss & Cie. Dvojšroub s 5listým regulovatelným řádkovým hřídelem[5]
  • Úprava emisí: Emigreen, 4 × filtr pevných částic (filtrace sazí) na dieselových generátorech.

Viz také

Reference

  1. ^ "SY A (1012141)". LR Class Direct. Lloyd's Register.
  2. ^ [1]
  3. ^ A b „Exkluzivní: 6 faktů o stavbě plachetnice A“. Boat International. Citováno 2017-09-01.
  4. ^ A b C Martin Hager (02.11.2015), "Sailingyaht" A "- Ein bau der Superlativ" (PDF), Boote exkluzivně, Ne. 6/15, s. 8–11
  5. ^ A b Amanda McCracken (listopad 2015), „Zpráva o návštěvě Nobiskrug“, Boat International, Ne. 353, s. 128–138
  6. ^ Nejvyšší volně stojící stožáry na světě (PDF), Struktury magmatu
  7. ^ "Plachetnice A". www.superyachttimes.com. Citováno 2019-05-23.
  8. ^ Laura Nineham (2015-10-30), Fakta o sestavení plachetnice A, Boat International
  9. ^ Chris Jefferies (03.02.2017), "Plachetnice A dodávaná společností Nobiskrug", Boat International
  10. ^ Vesna Blötz (03.02.2017), Nobiskrug dodá plachetní superjachtu „Sailing Yacht A“, Německé námořní loděnice Kiel
  11. ^ Charl van Rooy (6. února 2017), „Plachetnice A dodána“, SuperYacht Times
  12. ^ "Plachetnice A". www.superyachttimes.com. Citováno 2018-12-12.
  13. ^ „Dieselové motory pro hlídková plavidla a FPB“.