Karnet ATA - ATA Carnet

Karnet ATA
ATA Carnet.png
Hlavní stránky karnetu ATA
Typmezinárodní celní doklad
První vydání30. července 1963
Účelbezcelní a bezcelní dočasný dovoz zboží, které se nepodléhá zkáze, do více zemí
Platí v78 zemí a celní území (od 1. srpna 2018)
Vypršení1 rok po vydání (max.)

The Karnet ATA, často označovaný jako „Pas na zboží “, je mezinárodní celní dokument, který umožňuje osvobozeny od daně a bezcelní dočasný vývoz a dovoz nepodléhajícího zkáze až na jeden rok. Skládá se z jednotných formulářů celního prohlášení, které jsou připraveny k použití na každém hraničním přechodu. Jedná se o celosvětově přijímanou záruku na cla a daně, která může nahradit bezpečnostní zálohu požadovanou jednotlivými celními orgány. Může být použit ve více zemích na více cestách až do své roční platnosti. Zkratka ATA je kombinací francouzština a Angličtina výrazy „Přijímací dočasník / Dočasné přijetí.“ Karnet ATA je nyní dokumentem, který podnikatelská komunita nejčastěji používá pro mezinárodní operace zahrnující dočasný vstup zboží.

Karnet ATA společně spravuje Světová celní organizace (WCO) a Mezinárodní obchodní komora (ICC) prostřednictvím své Světové komory federace.[1][2]

Dějiny

Pozadí

První návrhy na mezinárodní režim dočasného použití byly podány během kongresů o celních předpisech v letech 1900 a 1913, které byly zkoumány celními odborníky svolanými v roce 1923 pod záštitou liga národů ale nebylo dosaženo žádného pozitivního výsledku. V roce 1952 na základě doporučení již předložených v ICC „zpráva o„ Neviditelných překážkách obchodu a cestování “z roku 1949,[3] smluvní strany GATT přijal Mezinárodní úmluva o usnadnění dovozu obchodních vzorků a reklamních materiálů navržené a vypracované Mezinárodní obchodní komora a která vstoupila v platnost dne 20. listopadu 1955.[4][5][6][7][8] Během zasedání pracovní skupiny pro sedmé zasedání, která připravila text úmluvy, a na základě návrhu francouzské delegace byla věnována určitá pozornost možnosti zavedení systému triptyques nebo karnetů pro vzorky hodnoty přepravované obchodními cestujícími . Bylo navrženo, že takový systém zmírní finanční zátěž a administrativní formality uložené firmám vysílajícím zástupce do zahraničí.[9] Pracovní skupina byla informována, že pro provoz na dvoustranném základě byl vypracován režim pro bezcelní přijímání vzorků obchodních cestujících na základě celního triptyque. Rakousko a Švýcarsko přestože ještě nebylo uvedeno v platnost. Dne 1. Března 1954 informovala rakouská vláda výkonného tajemníka GATT že dne 1. února 1954 zavedly celní správy Rakouska a Švýcarska režim bezcelního přijímání vzorků obchodních cestujících. V souladu s touto dohodou bylo povoleno obchodním cestujícím a agentům dovážet obchodní vzorky ze Švýcarska do Rakouska a naopak dočasně osvobozené od cla na základě triptyque obchodních vzorků bez složení dovozního cla. Záruky za dovozní cla poskytuje rakouská pojišťovací společnost pro dovoz do Rakouska a švýcarská společnost pro dovoz do Švýcarska. Uplatnění tohoto systému bylo omezeno na odběry vzorků, u nichž by clo nepřesáhlo 60 000 Rakouské šilinky nebo 10 000 Švýcarské franky. Lhůta pro zpětný vývoz byla jeden rok.[10][11]

Na základě této úmluvy, tohoto triptyque schématu a údajně navazujícího na vizi a iniciativu Charlese Auberta (ředitel obchodní komory, průmyslu a služeb v Ženevě a budoucí první ředitel Chambres de Commerce Suisses),[12][Citace je zapotřebí ] the Rada pro celní spolupráci ve spolupráci s Mezinárodní liga komerčních cestujících a agentů a ICC Mezinárodní informační kancelář obchodních komor připravila Celní úmluva týkající se E.C.S. Karnety pro komerční vzorky který vstoupil v platnost dne 3. října 1957.[13] Nová úmluva zavedla E.C.S. Karnet, nepovinná náhrada obvyklých vnitrostátních dokladů pro dočasný dovoz, které nahradily jakoukoli zálohu nebo záruku za pozastavená dovozní cla a poplatky, pokud takovou záruku v konkrétním případě požadovaly celní orgány. Iniciály E.C.S. znamená kombinovaná anglická a francouzská slova: Echantillons Commerciaux - komerční vzorky. První země, které tuto úmluvu podepsaly, byly západní Německo, Rakousko, Belgie, Dánsko, Francie, Spojené království, Irská republika, Itálie, Lucembursko, Norsko, Holandsko, Portugalsko, Švédsko, Švýcarsko a krocan a Belgické ministerstvo zahraničních věcí působil jako depozitář úmluvy.[14] The Rada pro celní spolupráci informoval výkonný tajemník GATT že „uspokojivé výsledky dosažené použitím karnetů ECS pro dočasný dovoz komerčních vzorků (v roce 1960 bylo vydáno 15 600 karnetů ECS v celkové hodnotě 16 320 000 USD) přiměly mezinárodní obchodní komunitu navrhnout, aby zařízení nabízená úmluva o karnetu ECS by měla být rozšířena na co nejširší pole. “[15] Tuto myšlenku podpořila Mezinárodní obchodní komora.[16]

Úmluva ATA

Úmluva ATA
Podepsaný6. prosince 1961 (1961-12-06)
UmístěníBrusel, Belgie
Efektivní30. července 1963
Strany
DepozitářRada pro celní spolupráci
Jazyky
Dříve používaný formát pro karnet ATA (používaný do 18. prosince 2004)

Předběžné šetření užitečnosti celního dokladu pro dočasný bezcelní dovoz provedené Rada pro celní spolupráci s pomocí GATT, UNESCO a ICC prokázal obecnou podporu při přípravě dokumentu na řádcích karnetu ECS, který by mohl být použit zejména k dočasnému přijetí profesionálního vybavení a zboží k vystavení nebo k použití na výstavách, veletrzích atd. Protože dvě úmluvy pokud jde o dočasné použití těchto položek v průběhu přípravy, bylo uznáno, že by bylo velmi žádoucí, aby Úmluva vytvářející nový dokument byla připravena k přijetí radou současně s těmito úmluvami; nebo co nejdříve poté.[16] Z důvodu úspěchu karnetu ECS tedy v roce 1961 Rada pro celní spolupráci přijala celní úmluvu o karnetu ATA pro dočasný dovoz zboží (úmluva ATA), která poté vstoupila v platnost dne 30. července 1963.[1][17][18] Karnety ATA jsou považovány za upgradovanou verzi karnetů ECS, které již nejsou omezeny na komerční vzorky.[12] Konkrétnější konvence pro každý typ použitelného zboží byly následně vypracovány a odsouhlaseny CCC. Na svém 47. / 48. Zasedání (červen 1976) Rada doporučila smluvním stranám Celní úmluva týkající se E.C.S. Karnety pro komerční vzorky vypovědět jej, protože duplikuje úmluvu ATA. K dnešnímu dni uložilo 21 zemí své listiny o vypovězení Úmluvy o ECS, která nyní má pouze jednu smluvní stranu (Haiti ).[19]

„Signatářské státy této úmluvy jsou přesvědčeny, že přijetí společných postupů pro dočasný bezcelní dovoz zboží by poskytlo značné výhody mezinárodním obchodním a kulturním činnostem a zajistilo by vyšší míru harmonie a jednotnosti celního systému Smluvní strany. “ - (Preambule úmluvy A.T.A.)[2]

Istanbulská úmluva

Istanbulská úmluva
Úmluva o dočasném použití
Podepsaný26. června 1990 (1990-06-26)
UmístěníIstanbul, Krocan
Efektivní27. listopadu 1993
Strany
DepozitářSvětová celní organizace
Jazyky

V letech 1950 až 1970 došlo k nárůstu počtu mezinárodních úmluv, doporučení, dohod a dalších nástrojů o dočasném použití, což způsobilo zmatek pro mezinárodní obchodní komunitu a zkomplikovalo práci cel. Na počátku 90. let WCO rozhodl se přijmout návrh celosvětové Úmluvy o dočasném použití a spojit do jednoho mezinárodního nástroje 13 stávajících dohod o dočasném použití, a to:

  1. Celní úmluva o karnetu ATA pro dočasný dovoz zboží (úmluva ATA), Brusel, 6. prosince 1961
  2. Celní úmluva o zařízeních pro dovoz zboží k vystavení nebo k použití na výstavách, veletrzích, schůzích nebo podobných akcích, Brusel 8. června 1961
  3. Celní úmluva o dočasném dovozu profesionálního vybavení, Brusel, 8. června 1961
  4. Evropská úmluva o celním zacházení s paletami používanými v mezinárodní dopravě, Ženeva, 9. prosince 1960
  5. Celní úmluva o dočasném dovozu obalů, Brusel 6. října 1960
  6. Články 2 až 11 a přílohy 1 (odstavce 1 a 2) až 3 Celní úmluva o kontejnerech, Ženeva, 2. prosince 1972
  7. Články 3, 5 a 6 (1.ba 2) Mezinárodní úmluva o usnadnění dovozu komerčních vzorků a reklamních materiálů, Ženeva, 7. listopadu 1952
  8. Celní úmluva o sociálním materiálu pro námořníky, Brusel, 1. prosince 1964
  9. Celní úmluva o dočasném dovozu vědeckého zařízení, Brusel, 11. června 1968
  10. Celní úmluva o dočasném dovozu pedagogického materiálu, Brusel, 8. června 1970
  11. Články 2 a 5 Úmluva o celních zařízeních pro cestování, New York, 4. června 1954
  12. Dodatkový protokol k Úmluva o celních zařízeních pro cestování týkající se dovozu turistických propagačních dokumentů a materiálů, New York, 4. června 1954
  13. Celní úmluva o dočasném dovozu soukromých silničních vozidel, New York, 4. června 1954
  14. Celní úmluva o dočasném dovozu užitkových silničních vozidel, Ženeva, 18. května 1956
  15. Celní úmluva o dočasném dovozu pro soukromé použití letadel a rekreačních lodí, Ženeva, 18. května 1956

Proto byla za účelem zjednodušení a harmonizace formalit pro dočasné použití stanovených v různých úmluvách přijata Úmluva o dočasném použití, tj. Istanbulská úmluva, WCO dne 26. června 1990 a poté vstoupila v platnost dne 27. listopadu 1993.[3][1][20] Jeho cíle a zásady jsou:

  • Vytvořit jednotný nástroj pro zjednodušení a harmonizaci formalit pro dočasné použití, který nahradí všechny stávající úmluvy nebo doporučení zabývající se výhradně nebo hlavně dočasným použitím. Témata, na která se vztahují dřívější úmluvy, jsou nyní obsažena v přílohách Istanbulské úmluvy.
  • Každá příloha povoluje dočasné použití zboží dováženého pro konkrétní účel, např. Příloha B.1. zahrnuje zboží určené k vystavení nebo k použití na veletrzích nebo výstavách. Tím se zabrání nutnosti vypracování jakýchkoli budoucích nástrojů dočasného použití vytvořením rámce, do kterého lze začlenit nové kategorie zboží, které vyžadují zařízení pro dočasný vstup.
  • Zboží dovážené bez cla nemůže v zemi dočasného dovozu zůstat neomezeně dlouho. Období stanovené pro zpětný vývoz je stanoveno v každé příloze.
  • Zboží musí být zpětně vyvezeno ve stejném stavu. Během pobytu v zemi dočasného dovozu nesmějí podstoupit žádnou změnu, kromě běžného odpisu způsobeného jejich použitím.
  • Ekonomické zákazy nebo omezení při dovozu se neuplatňují, protože se obecně vztahují na zboží propuštěné pro domácí použití, a slouží tak jako národní ochranné opatření.
Aktuální seznam příloh Istanbulské úmluvy
Příloha APříloha týkající se dokladů pro dočasné použití (karnety ATA a CPD)
Příloha B1Příloha týkající se zboží k vystavení nebo k použití na výstavách, veletrzích, zasedáních nebo podobných akcích
Příloha B2Příloha týkající se profesionálního vybavení
Příloha B3Příloha týkající se kontejnerů, palet, obalů, vzorků a dalšího zboží dováženého v souvislosti s obchodním provozem
Příloha B4Příloha týkající se zboží dováženého v souvislosti s výrobní operací
Příloha B5Příloha týkající se zboží dováženého pro vzdělávací, vědecké nebo kulturní účely
Příloha B6Příloha týkající se osobních věcí cestujících a zboží dováženého pro sportovní účely
Příloha B7Příloha týkající se turistických propagačních materiálů
Příloha B8Příloha týkající se zboží dováženého jako příhraniční doprava
Příloha B9Příloha týkající se zboží dováženého pro humanitární účely
Příloha C.Příloha týkající se dopravních prostředků
Příloha DPříloha týkající se zvířat
Příloha E.Příloha týkající se zboží dováženého s částečným osvobozením od dovozních cel a daní

Nedávný vývoj

V posledních letech Mezinárodní obchodní komora studuje možnost digitalizace karnetu ATA.[21][22] V současné době probíhá pilotní projekt pro testování digitálního karnetu ATA.[23] První transakce na digitálním karnetu byla zpracována 20. října 2019 v Letiště Curych, Švýcarsko.[24]

Počet vydaných karnetů ATA v průběhu let

Správa

Ve všech zemích řetězce ATA je záruční sdružení (NGA) - schváleno příslušnými celními orgány a ICC Světová komora federací - spravuje provoz karnetového systému ATA. Úlohou národního záručního sdružení je zaručit jeho celní správě zaplacení cel a daní splatných v případě zneužití karnetů ATA na jeho území (například bez zpětného vývozu zboží). Národní záruční organizace může také s předchozím souhlasem své celní správy povolit místním komorám, aby jejím jménem dodávaly karnety ATA. Ve velkých obchodních zemích mají tuto autoritu desítky místních komor. V rámci ICC Světová komora federací, Světová rada karnetů ATA (WATAC) shromažďuje národní záruční organizace ze všech zemí, kde je dnes karnet ATA platný.[2] Ve zkratce:

  • Držitelé mohou používat karnety ATA jako celní prohlášení a záruku
  • Vnitrostátní celní orgány, prostřednictvím kterých je zboží přijímáno, mohou do 1 roku po skončení platnosti karnetů ATA požadovat cla a daně vůči NGA.
  • Národní záruční asociace fungují jako řetězec, který zaručuje cla / daně plus 10% pokutu
  • The Světová celní organizace (WCO) monitoruje mezinárodní úmluvy, kterými se řídí systém ATA.
  • The Mezinárodní obchodní komora (ICC) prostřednictvím svého zvláštního oddělení, Světové komory federace (WCF), organizuje interní postupy a spravuje členy záručního řetězce.

Členské země systému ATA Carnet

Členské země systému ATA Carnet

Aktualizováno 31. května 2019

Na počátku 60. let byl systém ATA používán v Pobřeží slonoviny, Francie, Jugoslávie, Švýcarsko a Československo. V roce 1982 bylo 36 zemí.

Dnes je systém karnetů ATA platný v 78 zemích a teritoriích.[25]

Kromě 27 členských států EU Evropská unie a členské státy EU Evropské sdružení volného obchodu, ATA Carnet je oficiálně platný v Albánie, Alžírsko, Andorra, Austrálie, Bahrajn, Bělorusko, Bosna a Hercegovina, Brazílie, Kanada, Chile, Čína, Pobřeží slonoviny, Hongkong (Čína), Island, Indie, Indonésie, Írán, Izrael, Japonsko, Kazachstán, Jižní Korea, Libanon, Macao (Čína), Makedonie, Madagaskar, Malajsie, Mauricius, Mexiko, Moldavsko, Mongolsko, Černá Hora, Maroko, Nový Zéland, Pákistán, Rusko, Katar, Senegal, Srbsko, Singapur, Jižní Afrika, Srí Lanka, Thajsko, Tunisko, krocan, Ukrajina, Spojené arabské emiráty, Spojené království a Spojené státy americké.

Seznam národních záručních asociací

Následuje seznam zemí a jejich relativních národních záručních asociací. Tyto země oficiálně vydávají karnety ATA.

Země / území vydávající karnety ATA a pokrytá NGA[25]Národní záruční asociacewebová stránka
 AlbánieSvaz obchodních a průmyslových komor Albánie (UCCIAL)http://www.uccial.al/
 AlžírskoChambre algérienne de Commerce et d'Industriehttp://www.caci.dz/
 AndorraCambra de Comerç, Industria i Serveis d'Andorrahttp://www.ccis.ad/
 AustrálieViktoriánská obchodní a průmyslová komorahttp://www.victorianchamber.com.au/
 RakouskoRakouská federální hospodářská komorahttp://www.wko.at/carnet
 BahrajnBahrajnská obchodní a průmyslová komorahttp://www.bcci.bh/
 BěloruskoBěloruská obchodní a průmyslová komora (BelCCI)http://www.cci.by/
 Belgie  Lucembursko

(Na obě země se v rámci EU vztahuje jedna NGA Belgicko – lucemburská hospodářská unie )

Fédération des Chambres de Commerce belges (belgické komory)http://www.belgianchambers.be
 Bosna a HercegovinaKomora zahraničního obchodu Bosny a Hercegovinyhttp://www.komorabih.ba/
 BrazílieBrazilská národní konfederace průmysluhttps://web.archive.org/web/20080402125040/http://www.portaldaindustria.org.br/
 BulharskoBulharská obchodní a průmyslová komorahttp://www.bcci.bg/
 KanadaKanadská obchodní komorahttp://www.chamber.ca/
 ChileObchodní komora v Santiaguhttp://www.ccs.cl/
 ČínaČínská rada pro podporu mezinárodního obchodu (CCPIT) / Čínská komora pro mezinárodní obchod (CCOIC)http://www.atachina.org/
 Pobřeží slonovinyChambre de Commerce et d'Industrie de Pobřeží slonovinyhttp://www.cci.ci/
 ChorvatskoChorvatská hospodářská komorahttp://www.hgk.hr/
 KyprKyperská obchodní a průmyslová komorahttp://www.ccci.org.cy/
 Česká republikaHospodářská komora České republikyhttp://www.komora.cz/
 Dánsko (zahrnuje Faerské ostrovy )Dánská obchodní komorahttp://www.danskerhverv.dk/
 EstonskoEstonská obchodní a průmyslová komorahttp://www.koda.ee/
 FinskoFinská obchodní komorahttp://kauppakamari.fi/en/
 Francie (zahrnuje Francouzské zámořské departementy a území )

∟  Monako

Chambre de Commerce et d'Industrie de région Paris Ile-de-Francehttp://www.entreprises.cci-paris-idf.fr/web/international/exportation-temporaire-carnet-ata
 NěmeckoAsociace německých průmyslových a obchodních komor (DIHK e.V.)http://www.dihk.de/
 GibraltarGibraltarská obchodní komorahttp://www.gibraltarchamberofcommerce.com/
 ŘeckoAténská obchodní a průmyslová komorahttp://www.acci.gr/
 Hongkong, ČínaHongkongská obchodní komorahttp://www.chamber.org.hk/
 MaďarskoMaďarská obchodní a průmyslová komorahttp://www.mkik.hu/
 IslandIslandská obchodní komorahttp://www.chamber.is/
 IndieFederace indických obchodních a průmyslových komor (FICCI)http://www.atacarnet.in/
 IndonésieIndonéská obchodní a průmyslová komora (KADIN Indonésie)http://www.kadin.id; http://www.kadin-indonesia.or.id/
 ÍránÍránská obchodní, průmyslová a těžební komora (ICCIM)https://web.archive.org/web/20180809183316/http://iccim.org/
 IrskoDublinská obchodní komorahttp://www.dublinchamber.ie/
 IzraelFederace izraelských obchodních komorhttp://www.chamber.org.il
 ItálieUnione Italiana delle Camere di Commercio Industria Artigianato e Agricoltura (UNIONCAMERE)http://www.unioncamere.it/
 JaponskoJaponská obchodní a průmyslová komorahttps://web.archive.org/web/20120607201416/http://www.jcaa.or.jp/e/index-e.html
 KazachstánKomora mezinárodního obchodu Kazachstánuhttp://palata.kz/cs/departments/46
 Jižní KoreaKorejská obchodní a průmyslová komorahttp://cert.korcham.net/english
 LotyšskoLotyšská obchodní a průmyslová komorahttp://www.chamber.lv/
 LibanonObchodní, průmyslová a zemědělská komora v Bejrútu a na hoře Libanonhttp://www.ccib.org.lb/
 LitvaSdružení litevských obchodních, průmyslových a řemeslných komorhttp://www.chambers.lt/
 Macao, ČínaObchodní komora v Macauhttp://www.acm.org.mo/
 MakedonieMakedonská hospodářská komorahttp://www.mchamber.mk/
 MadagaskarFédération des Chambres de Commerce et d’Industrie de MadagascarN / A
 MalajsieMalajská mezinárodní obchodní a průmyslová komorahttp://www.micci.com/
 MaltaMaltská obchodní, podniková a průmyslová komorahttp://www.maltachamber.org.mt/
 MauriciusMauricijská obchodní a průmyslová komorahttp://www.mcci.org/
 MexikoNárodní obchodní komora v Mexico City (CANACO)http://www.carnetatamexico.com.mx; http://www.carnet-ata.org
 MoldavskoObchodní a průmyslová komora Moldavské republikyhttp://chamber.md/
 MongolskoMongolská národní obchodní a průmyslová komorahttp://www.mongolchamber.mn/
 Černá HoraHospodářská komora Černé Hory (CEM)http://www.privrednakomora.me/
 MarokoChambre de Commerce, d'Industrie et de Services Casablanca - Settatwww.cciscs.ma
 HolandskoNizozemská obchodní a průmyslová komorahttp://www.kvk.nl/
 Nový ZélandWellingtonská obchodní komorahttp://www.wecc.org.nz/
 NorskoObchodní komora v Osluhttp://www.chamber.no/
 PákistánNárodní výbor Mezinárodní obchodní komory v Pákistánu - ICC Pákistánhttp://www.iccpakistan.com/
 PolskoPolská obchodní komorahttp://www.kig.pl/
 PortugalskoCâmara de Comércio e Industria Portuguesahttp://www.ccip.pt/
 KatarKatarská obchodní a průmyslová komorahttp://qatarchamber.com/
 RumunskoObchodní a průmyslová komora Rumunskahttp://www.ccir.ro/
 RuskoObchodní a průmyslová komora Ruské federacehttps://tpprf.ru/en/
 SenegalChambre de Commerce, d’Industrie et d’Agriculture de Dakar (CCIAD)http://www.cciad.sn/
 SrbskoObchodní a průmyslová komora Srbskahttp://www.pks.rs/
 SingapurSingapurská mezinárodní obchodní komorahttp://www.sicc.com.sg/
 SlovenskoSlovenská obchodní a průmyslová komora (SCCI)http://www.scci.sk/
 SlovinskoSlovinská obchodní a průmyslová komorahttp://www.gzs.si/ata
 Jižní Afrika

∟ Botswana

∟ Namibie

∟ Eswatini

 Lesotho

(zahrnuje Země BLNS na základě Jihoafrická celní unie )

Jihoafrická obchodní a průmyslová komora (SACCI)http://www.sacci.org.za/
 Španělsko (zahrnuje Kanárské ostrovy, Ceuta a Melilla )Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Españahttp://www.camara.es/
 Srí LankaMezinárodní obchodní komora Srí Lanka (ICCSL)http://www.iccsrilanka.com/
 ŠvédskoStockholmská obchodní komorahttp://www.chamber.se/
  Švýcarsko

∟ Lichtenštejnsko

Alliance des Chambres de commerce žalujehttp://www.ataswiss.ch/
 ThajskoBoard of Trade of Thailandhttp://www.thaichamber.org/
 TuniskoChambre de Commerce et d'Industrie de Tunishttps://web.archive.org/web/20100620133441/http://www.ccitunis.org.tn/
 krocanUnie komor a komoditních burz Turecka (TOBB)http://www.tobb.org.tr/TIRveATAKarnesi/ATA/Sayfalar/Eng/AnaSayfa.php
 UkrajinaUkrajinská obchodní a průmyslová komorahttp://ata.ucci.org.ua
 Spojené arabské emirátyDubajská obchodní a průmyslová komorahttp://www.dubaichamber.com
 Spojené království (zahrnuje Guernsey, Isle of Man a Trikot )Londýnská obchodní a průmyslová komorahttp://www.londonchamber.co.uk/
 Spojené státy (zahrnuje Portoriko )Rada Spojených států pro mezinárodní obchod (USCIB)http://www.merchandisepassport.org/

Oblast použití podle jednotlivých zemí

V následující tabulce je uveden seznam zemí, které podepsaly Úmluvu ATA nebo Istanbulskou úmluvu. Typ přijatého zboží závisí na případných podepsaných úmluvách a přílohách. Některé země podepsaly buď Úmluvu ATA nebo Istanbulskou úmluvu, ale musí ještě jmenovat národní záruční asociaci, která by začala oficiálně vydávat karnety ATA. I v některých případech, navzdory tomu, že jste nepodepsali danou úmluvu nebo přílohu, budou některé země podle svých vnitrostátních právních předpisů akceptovány příslušné druhy zboží. Čína například, aniž by podepsal přílohu B6 týkající se sportovního vybavení, nicméně přijme dočasný dovoz tohoto zboží podle svých vnitrostátních zákonů.[26]

Oblast použití podle jednotlivých zemí
Smluvní stranaÚmluva ATAIstanbulská úmluva
Příloha APříloha B1Příloha B2Příloha B3Příloha B4Příloha B5Příloha B6Příloha B7Příloha B8Příloha B9Příloha C.Příloha DPříloha E.
 AlbánieNeAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 AlžírskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 AndorraAnoAnoNeAnoAnoNeAnoAnoAnoNeAnoNeNeNe
 Arménie *NeAnoAnoAnoAnoNeAnoNeNeNeNeNeNeNe
 AustrálieNeAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 RakouskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 BahrajnNeAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 BěloruskoAnoAnoAnoAnoAnoNeAnoNeNeNeNeNeNeNe
 BelgieAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 Bosna a HercegovinaAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno, s výhradami
 BrazílieNeAnoAnoAnoNeNeAnoAnoNeNeNeNeNeNe
 BulharskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 KanadaAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ChileNeAnoAnoAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ČínaAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Pobřeží slonovinyAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ChorvatskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradami
 Kuba *AnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 KyprAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 Česká republikaAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 DánskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 Egypt *AnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 EstonskoNeAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 FinskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 FrancieAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 Gruzie *NeAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 NěmeckoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 GibraltarAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ŘeckoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 Hongkong, ČínaNeAnoAnoAnoNeNeNeAnoAnoNeNeAnoNeNe
 MaďarskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 IslandAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 IndieAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 IndonésieNeAno, s výhradamiAno, s výhradamiAnoNeNeAno, s výhradamiAnoNeNeAnoAno, s výhradamiNeNe
 ÍránAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 IrskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 IzraelAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ItálieAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 JaponskoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Jordán *NeAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 KazachstánNeAnoAnoAnoAnoNeAnoAnoAnoNeNeNeAno, s výhradamiNe
 Kuvajt *NeAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Jižní KoreaAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 LotyšskoNeAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 LibanonAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Lesotho *AnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 LitvaNeAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiNeAno, s výhradamiAnoNeNeAnoAno, s výhradamiNeNe
 LucemburskoAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 Macao, ČínaAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 MakedonieAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 MadagaskarNeAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 MalajsieAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Mali *NeAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 MaltaAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradami
 MauriciusAnoAnoAnoAnoNeNeAnoNeNeNeNeNeNeNe
 MexikoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 MoldavskoAnoAnoAnoAnoAnoNeAnoAnoAnoNeAnoNeAnoAno
 MongolskoNeAnoAnoAnoAnoNeAnoNeNeNeNeAnoNeNe
 Černá HoraAnoAnoAnoAnoAnoAnoNeAnoAnoNeAnoAnoAnoNe
 MarokoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 HolandskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno
 Nový ZélandAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Niger *AnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Nigérie *AnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 NorskoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Omán *NeAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 PákistánNeAnoAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 PolskoAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 PortugalskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 KatarNeAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 RumunskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 RuskoAnoAnoAnoAnoAnoNeAnoNeNeNeNeNeNeNe
 Saudská arábie *NeAnoAno, s výhradamiNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 SenegalAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 SrbskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 SingapurAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 SlovenskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 SlovinskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 Jižní AfrikaAnoAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ŠpanělskoAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 Srí LankaAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 ŠvédskoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
  ŠvýcarskoAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno, s výhradamiAno
 Tádžikistán *NeAnoAnoAnoAnoNeAnoNeNeNeNeNeNeNe
 ThajskoAnoAno, s výhradamiAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Trinidad a Tobago *AnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoNeNeAnoNeNe
 TuniskoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 krocanAnoAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
 UkrajinaAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoNeNeAnoNeAnoNe
 Spojené arabské emirátyNeAnoAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Spojené královstvíAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAnoAno
 Spojené státyAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Vietnam *NeAno, s výhradamiAnoNeNeNeNeNeNeNeNeNeNeNe
 Zimbabwe *NeAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiNeAno, s výhradamiAnoNeNeAnoNeNeNe
 Evropská unieNeAno, s výhradamiAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradamiAnoAnoAnoAnoAno, s výhradamiAnoAno, s výhradami
Smluvní stranaÚmluva ATAPříloha APříloha B1Příloha B2Příloha B3Příloha B4Příloha B5Příloha B6Příloha B7Příloha B8Příloha B9Příloha C.Příloha DPříloha E.
Istanbulská úmluva
* Podepsal buď úmluvu ATA nebo Istanbulskou úmluvu, ale stále nevydává ani nepřijímá karnety ATA.

Speciální případy použití

Na základě dvoustranných, mnohostranných nebo subnárodních celních dohod jsou možné následující případy:

Speciální případy použití
Země, které přijímají karnety ATA i bez podepsání jakékoli úmluvy LichtenštejnskoÚzemní použití Švýcarsko rozšířena na Lichtenštejnsko prostřednictvím jejich celní unie založena v roce 1923.[27]
 MonakoÚzemní použití Francie rozšířena na Monako prostřednictvím jejich celní unie založena v roce 1865.[28]
 San MarinoÚzemní použití Evropská unie rozšířena na San Marino prostřednictvím jejich celní unie založena v roce 1991.[29]
 Botswana

 Namibie

 Eswatini

Územní použití Jižní Afrika a Lesotho rozšířena na Botswana, Namibie a Eswatini přes Jihoafrická celní unie založena v roce 1910.[30][31]
Země a území, které delegují své pravomoci v oblastech, na které se vztahuje úmluva, na nadnárodní subjekty Rakousko

 Belgie

 Bulharsko

 Chorvatsko

 Kypr

 Česká republika

 Dánsko

 Estonsko

 Finsko

 Francie

∟  Monako

 Německo

 Řecko

 Maďarsko

 Irsko

 Itálie

 Lotyšsko

 Litva

 Lucembursko

 Malta

 Holandsko

 Polsko

 Portugalsko

 Rumunsko

 Slovensko

 Slovinsko

 Španělsko

 Švédsko

 Spojené království

 Evropská unie

Na základě jejich Celní unie Evropské unie, Členské státy EU delegují svou moc v oblastech, na které se vztahuje úmluva, na Evropská unie. K výhradám, které učinil Evropská unie jsou rovněž platné v jednotlivých členských státech.[32][33] To zahrnuje na základě rozšíření celní unie Monako.

 Macao, Čína Čína

Prostřednictvím rozšíření uplatňování celních úmluv o dočasném použití, na něž se vztahuje vláda Spojených států, do zvláštní správní oblasti Macaa Čínská lidová republika přistoupil.

 Bahrajn

 Kuvajt

 Katar

 Spojené arabské emiráty

 Rada pro spolupráci v Perském zálivu

Také zahrnuje Omán a Saudská arábie dosud však musí jmenovat národní záruční asociaci a připojit se k záručnímu řetězci ATA.[34]

Území, která jsou součástí smluvní strany suverénní stát ale nejsou součástí téhož celní území a nepřijímají karnety Grónsko Dánsko
 Aruba

 Curacao

 Sint Maarten

 Karibik Nizozemsko

 Holandsko

Územní aplikace je rozšířena na Nizozemské Antily, ale toto rozšíření ještě není implementováno, protože neexistuje žádné schválené vydávající a záruční sdružení.

 Špicberky a Jan Mayen

NorskoZávislosti Norska

 Norsko

Karnety ATA nejsou přijímány v:

Území, která jsou součástí smluvní strany suverénní stát ale nejsou součástí téhož celní území a přijímat karnety samostatně Gibraltar Spojené království
 Faerské ostrovy Dánsko

The Faerské ostrovy nejsou považovány za součást dánského celního území a DPH v EU území.

 Kanárské ostrovy

 Ceuta

 Melilla

 Španělsko

The Kanárské ostrovy, Ceuta a Melilla nepatří do DPH v EU území.

Karnety ATA nejsou mezi smluvní stranou přijímány nebo nejsou nutné suverénní státy s ohledem na a celní unie dohoda Rakousko

 Belgie

 Bulharsko

 Chorvatsko

 Kypr

 Česká republika

 Dánsko

 Estonsko

 Finsko

 Francie

∟  Monako

 Německo

 Řecko

 Maďarsko

 Irsko

 Itálie

 Lotyšsko

 Litva

 Lucembursko

 Malta

 Holandsko

 Polsko

 Portugalsko

 Rumunsko

 Slovensko

 Slovinsko

 Španělsko

 Švédsko

 Spojené království

Celní unie Evropské unie[32]
 Rusko

 Bělorusko

 Kazachstán

Euroasijská celní unie

Karnety ATA nejsou regulovány v euroasijské celní unii a nejsou akceptovány pro tranzit mezi jejími zeměmi.

Karnety ATA se zvláštními podmínkami mezi smluvní stranou suverénní státy s ohledem na a celní unie dohoda Andorra

 Evropská unie

Vztahy Andorra – Evropská unie

Zboží, na které se vztahuje karnet ATA vydaný v druhé části celní unie, může být přijato jako vrácené zboží ve lhůtě tří let (může být překročeno s ohledem na zvláštní okolnosti), i když platnost karnetu ATA byla vypršela.[35]

 krocan

 Evropská unie

Celní unie mezi Evropskou unií a Tureckem

Zboží jedné části celní unie, které bylo vyvezeno z jejího celního území, vráceno na území druhé části celní unie a propuštěno do volného oběhu ve lhůtě tří let, na žádost osoby dotčeným osobám poskytnuta osvobození od dovozního cla.

Tříleté období může být s ohledem na zvláštní okolnosti překročeno. Zboží může být přijato jako vrácené zboží v rámci tříletého limitu, i když platnost karnetu ATA vypršela.[36]

Využití karnetu

ATA Carnet umožňuje obchodním cestujícím použít jediný doklad k proclení určitých kategorií zboží celními orgány v několika zemích bez uložení dovozních cel a daní. Karnet vylučuje nutnost nákupu dočasných dovozních dluhopisů. Pokud je zboží zpětně vyvezeno ve stanoveném časovém rámci, neplatí se žádná cla ani daně. Hlavní výhody lze shrnout do:

  • zjednodušuje celní odbavení zboží ve vyvážejících a dovážejících zemích tím, že nahradí celní dokumenty, které by byly obvykle požadovány;
  • poskytuje finanční jistotu pro celní poplatky potenciálně splatné za zboží, které bude použito v navštívených zemích;
  • pomáhá překonat jazykové bariéry a nutnost vyplňovat neznámé celní formuláře;

Pokud nebude zpětně vyvezeno celé nebo některé zboží uvedené na karnetu, dojde k zaplacení příslušných cel a daní. Pokud tyto cla nebudou prominuty, bude to mít za následek nárok od zahraniční celní služby do domovské země dovozce.[37]

Složení karnetu ATA

Karnet ATA obsahuje přední a zadní obálku, ve které jsou kříže a poukázky pro každou zemi, která má být navštívena nebo přepravena. Poukazy fungují jako potvrzení o vstupu a zpětném vývozu do zahraničí a jsou uchovávány zahraničními celními úředníky. Protiklady jsou označeny zahraničními celními orgány a slouží jako potvrzení držitele karnetu.[2] ATA Carnety jsou uvnitř Papír A4 formát.

  • Krycí stránky
    • Tyto stránky obsahují veškeré informace o zboží, uživatelích, vydávání údajů, záručních sdruženích a poznámky k použití.
    • Po celou dobu jsou drženi v karnetu.
  • Klíče
    • Protiklady se používají jako důkaz v případě, že cla a daně budou uplatněny v pozdější fázi, je proto důležité nechat si protiklady řádně orazítkovat a řádně uschovat v karnetu. Na základě barev existují 3 typy křídel: export / reimport (žlutá), import / reexport (bílá), tranzitní (modrá).
  • Poukazy
    • Používají se jako celní prohlášení a záruka, což znamená, že budou odděleny od karnetu a uschovány celními orgány. Existuje pět typů poukazů: žlutý poukaz na export, žlutý poukaz na zpětný dovoz, bílý poukaz na dovoz, bílý poukaz na reexport a modrý průkaz. Za každým poukazem následuje obecný seznam zboží.

Náhradní a duplikované karnety

Je vydán duplikát karnetu, který nahradí stávající karnet v případě zničení, ztráty nebo krádeže. Platnost vyprší ke stejnému datu jako datum nahrazovaného. Některé země také přijímají náhradní karnety: náhradní karnet se vydává tam, kde se očekává, že operace dočasného použití překročí dobu platnosti nahrazovaného karnetu. Nové datum platnosti bude dáno náhradnímu karnetu. Při přijímání výměny příslušné celní orgány vyložily vyměněný karnet.

Zboží, na které se vztahuje karnet ATA

Carnety ATA pokrývají obvyklé a neobvyklé: počítače, nástroje pro opravu, fotografické a filmové vybavení, hudební nástroje, průmyslové stroje, vozidla, šperky, oděvy, lékařské přístroje, letadla, závodní koně, umělecká díla, prehistorické památky, baletní kostýmy a zvuk rockových skupin systémy. Karnety ATA nezahrnují zboží podléhající rychlé zkáze nebo spotřební zboží ani zboží určené ke zpracování nebo opravě.[38]

Mezi nejběžnější použití patří mimo jiné:

  • výstavy a veletrhy
  • profesionální vybavení
  • komerční vzorky a zboží pro účely testování
  • sportovní vybavení
  • zboží pro vzdělávací, vědecké nebo kulturní účely

Karnety ATA nemusí být použity pro všechny účely stanovené Istanbulskou úmluvou (ATA a další) v každém členském státě systému ATA Carnet, protože nemusí přistoupit k příslušné úmluvě.[39]

CPD China-Taiwan Carnet

Přední strana obálky CPD China-Taiwan Carnet

Systém podobný karnetovému systému ATA s názvem Carnet de Passages en Douane Čína-Tchaj-wan (CPD Čína-Tchaj-wan) funguje na základě dvoustranných dohod mezi Tchaj-wan (pod jménem Čínský Tchaj-pej ) a určitý počet zemí ATA, včetně Členské státy EU, Austrálie, Kanada, Indie, Izrael, Japonsko, Korea, Malajsie, Nový Zéland, Norsko, Singapur, Jižní Afrika, Švýcarsko a Spojené státy americké. Other than a different colour code to distinguish it from the ATA Carnet, the conditions for its use, the goods for which it can be used, and customs procedures are identical.[40][41] The CPD China-Taiwan Carnet is not to be confused with the also named CPD Carnet used to temporarily import motor vehicles into foreign countries.

Territory issuing CPD China-Taiwan Carnets[25]National Guaranteeing Associationwebová stránka
 Čínský Tchaj-pejTaiwan External Trade Development Council (TAITRA)https://web.archive.org/web/20181017123712/http://www.taitra.org.tw/index.asp
Countries/territories which have signed a CPD China-Taiwan agreementSigning dateProvozní
 Austrálie21. prosince 1995Ano
 Kanada10. listopadu 1994Ano
 El Salvador24. srpna 2001Ne
 Evropská unie20. března 1991Ano
 Indie20. března 2013Ano
 Izrael10. července 2003Ano
 Japonsko21. května 2001Ano
 Malajsie5. července 2004Ano
 Nový Zéland2. prosince 1993Ano
 Norsko13 March 2000Ano
 Filipíny19. srpna 1998Ne
 Singapur9. dubna 1990Ano
 Jižní Afrika7. srpna 1991Ano
 Jižní Korea28. listopadu 1990Ano
  Švýcarsko15. července 1993Ano
 Spojené státy25. června 1996Ano
 Vietnam6. června 2009Ne

Viz také

Reference

  1. ^ A b "World Customs Organization". www.wcoomd.org. Citováno 5. září 2018.
  2. ^ A b C "ATA carnet at work - ICC - International Chamber of Commerce". ICC - Mezinárodní obchodní komora. Citováno 5. září 2018.
  3. ^ "COMMUNICATION FROM THE INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE - Note by the Executive Secretary" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 8 February 1951.
  4. ^ "AGENDA FOR THE SEVENTH SESSION OF THE CONTRACTING PARTIES COMMENCING 2 OCTOBER 1952" (PDF). General Agreement of Tariffs and Trade. 16 October 1952.
  5. ^ "WORKING PARTY 1 ON INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE RESOLUTIONS - REPORT ON THE DRAFT CONVENTION TO FACILITATE THE IMPORTATION OF COMMERCIAL SAMPLES AND ADVERTISING MATERIAL" (PDF). General Agreement of Tariffs and Trade. 5 November 1952.
  6. ^ "International Convention to facilitate Importation of Samples, Advertising Material open for signature" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 28 January 1953.
  7. ^ "International Convention to facilitate the Importation of Commercial Samples and Advertising Material to enter into force on 20 November 1955" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 25 October 1955.
  8. ^ "CONTRACTING PARTIES FORMULATE DRAFT CONVENTION ON IMPORTS OF SAMPLES AND ADVERTISING MATERIAL: ALSO RECOMMENDATIONS ON CONSULAR FORMALITIES AND DOCUMENTARY REQUIREMENTS" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 30 October 1951.
  9. ^ "REPORT Of WORKING PARTY 1 ON RESOLUTIONS OF THE INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 20 October 1951.
  10. ^ "IMPORTATION OF COMMERCIAL SAMPLES AND ADVERTISING MATERIAL - Use of Customs Triptyque for the Traffic in Samples between Austria and Switzerland" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 1 March 1954.
  11. ^ "IMPORTATION OF COMMERCIAL SAMPLES AND ADVERTISING MATERIAL - Use of Customs Triptyque for the Traffic in Samples between Austria and Switzerland - Corrigendum" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 16 March 1954.
  12. ^ A b ALLIANCE DES CHAMBRES DE COMMERCE SUISSES. "Histoire". www.ataswiss.org. Citováno 6. září 2018.
  13. ^ "SAMPLES CONVENTION - Resolution of the International Chamber of Commerce" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 23. července 1956.
  14. ^ "Customs Convention Regarding E.C.S. Carnets for Commercial Samples" (PDF). Deutscher Bundestag 4. Wahlperiode. 27 January 1965.
  15. ^ "CUSTOMS CONVENTION REGARDING E.C.S. CARNETS FOR COMMERCIAL SAMPLES - Communication from the Customs Co-operation Council" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 31 October 1961.
  16. ^ A b ATA Handbook: Customs Convention on the ATA Carnet for the Temporary Admission of Goods. TSO. 2003. pp. Part two, pages 3–4. ISBN  978-0119846478.
  17. ^ "CUSTOMS CONVENTION ON TEMPORARY IMPORTATION OF PROFESSIONAL EQUIPMENT AND DRAFT CUSTOMS CONVENTION ON THE A.T.A. CARNET FOR THE TEMPORARY ADMISSION OF GOODS - Report of the Group of Experts1 on Temporary Admission" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 15 May 1961.
  18. ^ "DRAFT CUSTOMS CONVENTION OF THE ATA CARNET FOR THE TEMPORARY ADMISSION OF GOODS" (PDF). Všeobecná dohoda o clech a obchodu. 26 October 1961.
  19. ^ "SITUATION DES RATIFICATIONS ET ADHESIONS (au 1er juillet 2006) - Convention douanière sur les carnets ECS pour Èchantillons commerciaux" (PDF). Světová celní organizace. 25. července 2006.
  20. ^ "THE ATA SYSTEM - AN INSTRUMENT FOR PROMOTING INTERNATIONAL TRADE" (PDF). Světová celní organizace.
  21. ^ "ATA Carnet advances towards digitisation - ICC - International Chamber of Commerce". ICC - Mezinárodní obchodní komora. 5. července 2017. Citováno 6. září 2018.
  22. ^ "ATA Carnet steps into the digital age with new pilot project - ICC - International Chamber of Commerce". ICC - Mezinárodní obchodní komora. 20. června 2018. Citováno 6. září 2018.
  23. ^ "ICC announces ATA digitalisation project nominated countries". ICC - Mezinárodní obchodní komora. 17. prosince 2018. Citováno 14. března 2019.
  24. ^ "Digital milestone reached as first ever electronic ATA Carnet is processed". ICC - Mezinárodní obchodní komora. 19. listopadu 2019. Citováno 22. listopadu 2019.
  25. ^ A b C "ATA carnet in your country - ICC - International Chamber of Commerce". ICC - Mezinárodní obchodní komora. Citováno 5. září 2018.
  26. ^ "China increases ATA Carnet acceptance to sporting goods". ICC - Mezinárodní obchodní komora. 15. listopadu 2019. Citováno 22. listopadu 2019.
  27. ^ "Bilateral relations Switzerland–Liechtenstein". www.eda.admin.ch. Citováno 8. února 2019.
  28. ^ étrangères, Ministère de l'Europe et des Affaires. "France and Monaco". France Diplomatie :: Ministry for Europe and Foreign Affairs. Citováno 8. února 2019.
  29. ^ "Cooperation and Customs Union Agreement - Ministry of foreign affairs - Republic of San Marino". www.esteri.sm. Citováno 8. února 2019.
  30. ^ "** Welcome to the SACU Website **". www.sacu.int. Citováno 8. února 2019.
  31. ^ "ATA Carnet External Policy" (PDF). ATA Carnet External Policy. 29. března 2019.
  32. ^ A b Evropská komise (13. září 2016). "Customs Transit: ATA - Temporary admission". Taxation and Customs Union - European Commission. Citováno 8. března 2019.
  33. ^ Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447 of 24 November 2015 laying down detailed rules for implementing certain provisions of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council laying down the Union Customs Code, 29 December 2015, vyvoláno 9. září 2019
  34. ^ "UNIFIED GUIDE FOR CUSTOMS PROCEDURES AT FIRST POINTS OF ENTRY INTO THE MEMBER STATES OF THE COOPERATION COUNCIL FOR THE ARAB STATES OF THE GULF (GCC)" (PDF). GCC Unified Guide for Customs Procedures at First Points of Entry. 2015.
  35. ^ HUVELLE, Virginie (24 March 2017). "Andorra : Customs Unions and preferential arrangements". Taxation and Customs Union - European Commission. Citováno 11. února 2019.
  36. ^ "2001/283/EC: Decision No 1/2001 of the EC-Turkey Customs Cooperation Committee of 28 March 2001 amending Decision No 1/96 laying down detailed rules for the application of Decision No 1/95 of the EC-Turkey Association Council". Official Journal L 098 , 7 April 2001 P. 0031 - 0043;. Citováno 21. srpna 2019.CS1 maint: extra interpunkce (odkaz)
  37. ^ "Notice 104: ATA and CPD carnets". GOV.UK. Citováno 11. října 2019.
  38. ^ "ATA Carnet | Dubai Chamber". www.dubaichamber.com. Citováno 7. září 2018.
  39. ^ "About ATA Carnet". www.chamber.lv. Citováno 8. září 2018.
  40. ^ "London Chamber of Commerce and Industry - ATA Carnet". 19. září 2017. Citováno 7. září 2018.
  41. ^ "ORGANIZATION OF A SYSTEM OF INTERNATIONAL CUSTOMS DEPOSITS WITH CHINA TAIWAN FOR THE TEMPORARY ADMISSION OF GOODS PROTOCOL BETWEEN THE GUARANTEEING ASSOCIATIONS". 20 March 1991.

externí odkazy