Škoda 7Ev - Škoda 7Ev - Wikipedia

Škoda 7Ev
Třída ČD 641 v Adamově.JPG
Elektrická jednotka Škoda 7Ev s elektrickým pohonem
VýrobceŠkoda Transportation
PostavenoOd roku 2011
Číslo ve výstavbě167
Číslo v provozu63
Formace2 až 5 automobilů
Kapacita147–400 míst
Specifikace
Délka vlaku52 900 mm (2 vozy)
79 400 mm (3 vozy)
106 200 mm (4 vozy)
132400 mm (5 automobilů)
Šířka2820 mm
3 400 mm[1]
Výška4 260 mm
Nízkopodlažní65%
Výška plošiny550 mm
Maximální rychlost160 km / h (99 mph)
Hmotnost106–242 tun (234 000–534 000 lb)
Výstupní výkon1 360–2 720 kW (1 820–3 650 k)
Elektrický systém3 kV DC
25 kV 50 Hz AC
Aktuální metoda sběruPantograf
Klasifikace UICBo'2 '+ 2'Bo'
Bo'2 '+ Bo'2' + 2'Bo '
Bo'2 '+ Bo'2' + 2'2 '+ 2'Bo'
Bo'2 '+ Bo'2' + 2'2 '+ Bo'2' + 2'Bo '
Spojovací systémScharfenberg
Vícenásobná práceAž 4 jednotky
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
(standardní rozchod )
1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v)
(Ruský rozchod )

Škoda 7Ev je elektrická jednotka produkovaný Škoda Transportation. Vlaková souprava byla vyvinuta na objednávku České dráhy v roce 2011.[2]

Bylo vyvinuto několik variant jednotek, od 2 automobilů až po 5 automobilů.[3] Na konci roku 2020 je v provozu a ve výrobě celkem 230 vozů Škoda 7Ev.

Operátoři

České dráhy

Elektrická jednotka 660 InterPanter společnosti České dráhy

The České dráhy objednal 3 různé varianty vlakových souprav. První objednávka se skládala z 12 jednotek třídy 440 (3-auto, 241 míst), 3 jednotek třídy 640 (3-auto, 241 míst) a 4 jednotek třídy 650 (2-auto, 147 míst). Prvních pět jednotek vstoupilo do služby v září 2012. Poté přišlo několik dalších objednávek. Škoda Transportation v současné době vyrábí dalších 50 kusů vylepšené třídy 650 s označením 650.2 a také 29 jednotek třídy 640.2.[4][5] V České republice jsou vlakové soupravy dopravce České dráhy známé jako RegioPanter.

V letech 2015-16 bylo postaveno 14 jednotek zvaných InterPanter pro rychlé vlakové linky, které se používají na trasách Brno -Praha a Brno -Břeclav -Olomouc.[6] Jednotky InterPanter mají méně dveří, více prostoru pro zavazadla a jízdní kola a automat s občerstvením.

Všech 440 jednotek třídy bude v letech 2021-2022 upgradováno na multisystémovou třídu 640 kvůli postupnému přechodu na střídavý trakční systém.[7] Tuto aktualizaci provede Škoda Transportation.

V roce 2020 byla na jednotce testována jedna jednotka třídy 650 Železnice Tábor - Bechyně. Důvodem bylo ověření kompatibility s malými poloměry oblouku kvůli možnému budoucímu nasazení na této železnici.[8]

Železničná spoločnosť Slovensko

V roce 2018 Škoda Transportation v konsorciu s ŽOS Trnava vyhrál kontrakt s Železničná spoločnosť Slovensko dodávat 8 jednotek 3 automobilů a 2 jednotky duálního napětí 4 automobilů. Smlouva zahrnovala volba pro dalších 5 jednotek se 3 vozy a 10 jednotek se 4 vozy.[9][10] První jednotka vstoupila do služby 1. prosince 2020 na trati Žilina – Čadca – Zwardoń.[11]

Pasažieru vilciens

Škoda Transportation vyhrál výběrové řízení na Lotyšské železnice dodávat 32 elektrických jednotek pro příměstské linky společností Riga.[12][13] Jednotky se 400 sedadly, rozchodem 1520 mm, dvojitým systémovým vybavením (3 kV DC a 25 kV AC) a nejvyšší rychlostí až 160 km / h budou dodány v letech 2022–23.

Jihomoravský kraj

V roce 2019 Jihomoravský kraj v Česká republika vybraný Škoda Transportation jako dodavatel 37 elektrických jednotek pro příměstskou dopravu v Brně.[14] K dispozici bude 31 jednotek 4 automobilů s 333 sedadly a 6 jednotek 2 automobilů se 146 sedadly. Jednotky budou vlastněny regionem a pronajaty dopravcům. Vlakové soupravy dostanou název Morava podle první lokomotivy, která dorazila do Brna v roce 1838.[15][16] Konstrukce jednotek byla představena v září 2020.[17]

Elron

V říjnu 2020 se estonština státní železniční provozovatel Elron oznámila objednávku šesti elektrických jednotek s možností doobjednat dalších 10, což je celkem 16 jednotek. Jednotky by byly uvedeny do provozu ve druhé polovině roku 2024 a provozovaly by hlavně linku Tallinn-Tartu.[18] Budou provozovat osobní vlakový systém v zemi vedle 38 Stadler FLIRT Jednotky.

Zrušené smlouvy

National Express

V roce 2015 National Express Německo získal 12letou smlouvu na provoz Norimberk S-Bahn služby od prosince 2018. Jeho nabídka zahrnovala 38 vlakových souprav 5-car 7Ev vlastněných leasingovou společností.[19] Celková hodnota zakázky přesáhne € 380 milionů.[20] V roce 2016 však National Express vytáhl z nabídky a objednávka byla zrušena.[21][22]

Detaily flotily

ZeměMajitelTřídaobrazOchranná známkaPočet postavenKapacitaElektrické systémyVýroba
Česká republika Česká republikaČeské dráhy440Regiopanter Prototyp 2012 Decin.jpgRegioPanter12241 sedadel (jednotka pro 3 auta)3 kV DC2012–2014
640Regio Panter.jpgRegioPanter8241 sedadel (jednotka pro 3 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2012–2014
640.2RegioPanter29 ve výrobě240 míst (jednotka pro 3 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2022–2024
650EMU 650001cerhenice2012.jpgRegioPanter17147 sedadel (jednotka pro 2 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2012–2018
650.2RegioPanter2

48 ve výrobě

140 sedadel (jednotka pro 2 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2020–2024
660.0InterPanter4200 míst k sezení (jednotka pro 3 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2015–2016
660.1Jednotka 660 101-7 v Kutné Hoře během zkušební jízdy.jpgInterPanter10350 míst (jednotka pro 5 automobilů)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2015–2016
Jihomoravský krajMorava6 ve výrobě146 sedadel (jednotka pro 2 auta)25 kV 50 Hz AC2022
Morava31 ve výrobě333 sedadel (jednotka pro 4 vozy)25 kV 50 Hz AC2022
Slovensko SlovenskoŽelezničná spoločnosť Slovensko660Panter1

11 ve výrobě

343 sedadel (jednotka pro 4 vozy)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2020–2021
661Panter9

4 ve výrobě

247 sedadel (jednotka pro 3 auta)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2020–2021
Lotyšsko LotyšskoPasažieru vilciens32 ve výrobě400 míst3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2022–2023
Estonsko EstonskoElronInterPanter6 objednaných + 10 (volitelně)~ 220 míst (jednotka 3 automobilů s počtem odnímatelných židlí pro jízdní kola v letní sezóně)3 kV DC
25 kV 50 Hz AC		2024

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ https://www.skoda.cz/cs/produkty/single-deck-electric-units/detail/
  2. ^ "Škoda představuje elektrickou jednotku 7Ev RegioPanter". Citováno 30. října 2013.
  3. ^ Škoda Transportation: Jednopodlažní elektrická jednotka RegioPanter
  4. ^ „[CZ / Expert] Škoda dodá 31 EMU pro České dráhy - opce pro 19 dalších“. Novinky společnosti Railcolor. 2019-03-29. Citováno 2020-06-19.
  5. ^ „Škoda vyhrála velká zakázka na elektrickou jednotku pro České dráhy, dodá až 60 vlaků“. Zdopravy.cz (v češtině). 2020-11-13. Citováno 2020-11-13.
  6. ^ „Škoda dodává ČD finální InterPanter EMU“. International Railway Journal. 2016-05-06. Citováno 2020-06-19.
  7. ^ „Proměnu RegioPanterů na dvousystémové provedení Škoda Transportation, úprava 12 jednotek přijde na 287 milionů“. Zdopravy.cz (v češtině). 2020-07-08. Citováno 2020-07-13.
  8. ^ "Testovací Panter se přesunul z Lipenky na Bechyňku, stráví tam dva dny". Zdopravy.cz (v češtině). 2020-10-26. Citováno 2020-11-13.
  9. ^ Ltd, DVV Media International. „ZSSK uděluje smlouvu na EMU“. Železniční věstník. Citováno 2018-06-02.
  10. ^ „RegioPantery na Slovensko - K-REPORT český dopravní server“. www.k-report.net (v češtině). Citováno 2018-06-02.
  11. ^ „Na Slovensku začaly jezdit nové Pantery, poprvé se vydaly do Polska“. Zdopravy.cz (v češtině). 2020-12-01. Citováno 2020-12-02.
  12. ^ „Škoda podepsala smlouvu o lotyšské EMU“. Railway Gazette International. Citováno 2020-06-19.
  13. ^ „ŠKODA VAGONKA ZÍSKALA SMLOUVU O DODÁVCE ELEKTRICKÝCH VLAKŮ PRO LOTYŠSKO | Škoda Transportation a.s.“ www.skoda.cz. Citováno 2020-06-19.
  14. ^ „Škoda získala zakázku na EMU Jihomoravského kraje“. International Railway Journal. 2019-12-23. Citováno 2020-06-19.
  15. ^ "Magenta a bílá. Jihomoravští radní vybrali podobu nových vlaků na Moravě". Zdopravy.cz (v češtině). 2020-04-20. Citováno 2020-06-19.
  16. ^ "Parník: Lokomotiva Moravia / Lokomotiva" Morava"". www.steamer.cz. Citováno 2020-06-19.
  17. ^ „Obrazem: Jihomoravský kraj doladil interiér svých nových elektrických jednotek“. Zdopravy.cz (v češtině). 2020-09-21. Citováno 2020-09-23.
  18. ^ „Vítěz Škody v nákupu Elron pro šest nových vlaků v roce 2024“. ERR.ee. 2020-10-29. Citováno 2020-10-29.
  19. ^ Railway Gazette: National Express selected for Nürnberg S-Bahn operating contract
  20. ^ Škoda Transportation: Škoda získala největší českou strojírenskou zakázku v Německu
  21. ^ „National Express se stahuje z nabídky Norimberku na S-Bahn“. Železniční věstník. 2016-10-25. Citováno 2018-06-02.
  22. ^ „Podepsána smlouva o Norimberku S-Bahn EMU“. Železniční věstník. 2017-03-30. Citováno 2018-06-02.

externí odkazy