Letiště Zrenjanin - Zrenjanin Airport
Letiště Zrenjanin Letiště Zrenjanin | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Operátor | Vláda Srbska | ||||||||||
Umístění | Zrenjanin | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 246 stop / 75 m | ||||||||||
Souřadnice | 45 ° 20'23.12 "N 20 ° 27'14,68 ″ východní délky / 45,3397556 ° N 20,4540778 ° ESouřadnice: 45 ° 20'23.12 "N 20 ° 27'14,68 ″ východní délky / 45,3397556 ° N 20,4540778 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Letiště Zrenjanin | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
|
Letiště Zrenjanin (srbština Latinský: Letiště Zrenjanin, cyrilice: Аеродром 3peњaнин) (ICAO: LYZR), také známý jako Letiště Ečka (srbština: Аеродром Ечка / Aerodrom Ečka), je letiště v Obec Zrenjanin, Srbsko, který nahradil v roce 1977 staré letiště Zrenjanin postavené v roce 1929 v Bagljaš. Letiště je registrováno jako sportovní a obchodní letiště a slouží k výcviku pilotů.
Umístění
Letiště Zrenjanin se nachází jen 7 kilometrů jihovýchodně od Zrenjanin a na východ od vesnice Ečka na Zrenjanin –Bělehrad Dálnice. Je 75 metrů nad mořem a má rozlohu 300 hektarů.
Dějiny
Němci postavili letiště s betonovou dráhou (1 800 metrů široká a 50 metrů široká, v té době nejdelší na světě) v roce 1942 během okupace Banát region, kde se nachází Zrenjanin. Letiště bylo využíváno Luftwaffe provádět vojenské útoky na Srbsko v době druhá světová válka. Po válce byl region a letiště předán zpět Srbům. Betonová dráha byla zničena JNA v roce 1948 na začátku Informbiro krize a její pozůstatky jsou stále viditelné.
Celková rekonstrukce letiště (probíhá)
Fáze 1 (většinou kompletní)
První fáze zahrnuje budovu řídící věže, hangár, terminál, parkoviště pro letadla a další náležitosti. Městská rada Zrenjanin v současné době připravuje požadovaných 650 000 eur to je nutné k financování stavby a poskytnutí letiště Ečka Mezinárodní letiště postavení. Na letišti bude v daném okamžiku možné hostit 20 letadel.
Dne 7. května 2007 získalo letiště Zrenjanin licenci pro osobní a nákladní dopravu od Ředitelství civilního letového provozu.
Fáze 2
Druhou fází je rekonstrukce staré německé betonové dráhy paralelně s travnatou dráhou v hodnotě 3 milionů eur. Dokončení Fáze 2 umožní přistání a vzletu osobních a nákladních letadel.
Dohoda se společností Vizium Air
V září 2008 rakouská společnost Vizium Air (hlavní zástupce Diamantové letadlo, největší výrobce sportovních letadel v České republice Evropa ) podepsal dohodu s Městská rada z Zrenjanin která zahrnuje výstavbu zařízení pro závod na výrobu sportovních letadel (otevření dvou výrobních zařízení), střediska služeb a letecké školy v Liberci Zrenjanin s rekonstrukcí betonové dráhy, která by zaměstnávala 400 lidí.
Rakouská společnost nedávno oznámila[když? ] že měla v úmyslu koupit dalších 15 hektarů půdy poblíž Ečka letiště a investovala by 30 milionů eur do rozvoje leteckého průmyslu v roce 2006 Srbsko.
Na začátku prosince 2009 však Vizium Air oznámil že dohoda a společnost byly vzájemně zrušeny, protože byla „navržena takovým způsobem, že realizace by byla nemožná“.
Viz také
externí odkazy
Zdroje
- (v srbštině) „Arheološko” svedočanstvo o zrenjaninskoj avijaciji (Politika, 01.10.2008)
- (v srbštině) U rušenju hangara pronađena povelja iz 1929. godine (Radio-televizija Vojvodine, 30.09.2008)
- (v srbštině) Zrenjaninci prave male avione za Evropu (Blic, 27.08.2008)
- „Aerodrom Ečka dobio dozvolu za saobraćaj“. lis (v srbštině). Beta. 2007-05-07. Archivovány od originál dne 15. 3. 2012.
Zrenjaninski aerodrom "Ečka" dobio je dozvolu za putnički i teretni saobraćaj od Direktorata za civilno vazudhoplovstvo, izjavio je danas marketing menadžer tog aerodroma Lazar Erne
- Informace o letišti Zrenjanin (PDF)
- (v srbštině) Vojvođani dobijaju prvi letiště?
- (v srbštině) 10 maja na letišti Ečka kod Zrenjanina održaće se prezentacija Cessna aviona (Cessna 182, Cessna 206, Cessna Caravan ) je početkom u 10:00 časova
- „SkyLark“ - ultralehké letadlo* (kanadský -čeština Prezentace společnosti „DOVA Aircraft“ na letišti Zrenjanin - 10. května 2007)