Zenoah G-50 - Zenoah G-50
| Zenoah G-50 | |
|---|---|
| Typ | Dvouválcový dvoudobý letecký motor |
| národní původ | Japonsko |
| Výrobce | Zenoah |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 2990 (cena 2006, kompletní, použité) |
The Zenoah G-50 je dvouválcový, vodorovně proti, dvoudobý, karburátor letecký motor, konstruovaný pro použití na ultralehká letadla.[1][2]
Rozvoj
Zenoah G-50 je vybaven single zapalování výboje kondenzátoru a duální Mikuni posuvný typ karburátory. Je vybaven a zpětný ráz startér systém nebo volitelně elektrický startér a pohon s redukcí pásu 2.1 nebo 2.6: 1.[1][2][3]
Motor běží na směsi bezolovnaté automatické palivo a olej.[1][2]
Produkující 45 hp (34 kW) při 5800 otáčkách za minutu konkuroval G-50 na začátku 80. let ultralehkým trhem pohonných jednotek proti podobnému Rotax 447. Výroba motoru byla dokončena koncem 80. let a dnes jsou k dispozici pouze použité motory a náhradní díly.[1][2]
Varianty
- G50C
- Dvouválcový, vodorovně protilehlý, dvoutaktní, duální karburátor, ventilátorem chlazený letecký motor.[2][3]
- G50D
- Dvouválcový, vodorovně protilehlý, dvoutaktní, duální karburátor, vzduchem chlazený letecký motor.[2][3]
- G50DFW
- Dvouválcový, vodorovně protilehlý, dvoutaktní, duální karburátor, vzduchem chlazený letecký motor s volným vzduchem, konfigurovaný pro montáž na bránu firewall, start zpětného rázu není k dispozici.[2][3]
Aplikace
- AmeriPlanes Mitchell Wing T-10
- Eagle Wing Scout
- Goodwin Buckshot
- TEAM 1200Z Z-MAX
- TEAM 1300Z Z-MAX
- Smrkové kupé NWT
- Tennessee Propellers Scout
Specifikace (G-50C)
Data z Vrtule klišé a Tennessee[1][2]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, dvoutaktní letecký motor
- Otvor: 72 mm (2,8 palce)
- Mrtvice: 59,5 mm (2,3 palce)
- Přemístění: 484 ml (29,54 cu v)
- Délka: 380,9 mm
- Šířka: 234,39 palce (594,1 mm)
- Výška: 381,0 mm (15,00 palce)
- Suchá hmotnost: 40,8 kg (90 lb) vybavený redukčním pohonem, elektrickým startováním a tlumičem výfuku
Součásti
- Valvetrain: píst portován
- Typ paliva: bezolovnaté automatické palivo
- Olejový systém: předem smíchané
- Chladící systém: volný vzduch
- Redukční převodovka: Systém pásů 2,1 nebo 2,6: 1
Výkon
- Výstupní výkon: 45 hp (34 kW) při 5800 ot./min
- Kompresní poměr: 6.5:1
Reference
- ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana G-8 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ A b C d E F G h Tennessee Propellers (n.d.). "Zenoah Engines". Citováno 2009-12-24.
- ^ A b C d Tennessee Propellers (2006). „Maloobchodní ceny motorů Zenoah“. Citováno 2009-12-24.