Tennessee Propellers Scout - Tennessee Propellers Scout - Wikipedia

Zvěd
RolePoháněný padák
národní původSpojené státy
VýrobceTennessee vrtule
Úvod1999
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 10,000 (2001)

The Tennessee Propellers Scout je Američan motorový padák který navrhl a vyrobil Tennessee vrtule z Normandie, Tennessee. Letoun byl představen v roce 1999, ale již není k dispozici.[1]

Návrh a vývoj

Tennessee Propellers je společnost známá pro své vrtule z dřevěných javorových laminátových letadel, ale společnost také působila jako výhradní distributor pro Zenoah G-25 a G-50 řada motorů. K doplnění těchto produktových řad vyvinuli padák Scout, který je poháněn motorem G-50 s výkonem 45 k (34 kW) poháněným vrtulí Tennessee.[1]

Scout byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 102 kg. Je vybaven a padák -styl hornoplošník, ubytování na jednom místě, tříkolový podvozek a jediný motor G-50 v konfigurace posunovače. 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor byl tovární volbou.[1]

Letadlový vozík je vyroben z práškově lakováno svařované 6061-T6 hliník ve srovnání s jinými poháněnými padáky. V letu se řízení provádí pomocí nožních pedálů, které aktivují brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení. Stejné nožní pedály ovládají na zemi řízení příďového kola. Hlavní podvozek obsahuje laminát odpružení pružinové tyče. Standardně dodávaná továrna na vybavení zahrnovala velkou brašnu s uložením vrchlíku, spouštění elektrického motoru, letové přístroje a čtyřbodový kabelový svazek.[1]

Scout byl dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Specifikace (Scout)

Data z Klišé[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Plocha křídla: 400 čtverečních stop (37 m2)
  • Prázdná hmotnost: 102 lb (225 lb)
  • Celková hmotnost: 485 lb (220 kg)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Zenoah G-50 dvouválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor, 45 hp (34 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 40 km / h, 22 Kč
  • Rychlost stoupání: 400 ft / min (2,0 m / s)
  • Plošné zatížení: 5,9 kg / m (1,21 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana D-12. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4