Obchvat Záhřebu - Zagreb bypass
| Obchvat Záhřebu | |
|---|---|
  při použití  ostatní dálnice | |
| Informace o trase | |
Část     | |
| Délka | 49 km (30 mi) |
| Hlavní křižovatky | |
| Beltway kolem Záhřebu | |
| Z |  A2 v Zaprešić výměna |
 A3 v Jankomir výměna A1 v Lučko výměna A3 v Výměna Ivanja Reka | |
| Na |  A4 a D10 v Sveta Helena výměna |
| Umístění | |
| Kraje | Město Záhřeb, Záhřebská župa |
| Velká města | Záhřeb, Velika Gorica, Samobor, Zaprešić |
| Dálniční systém | |
| Dálnice v Chorvatsku | |
Obchvat Záhřebu (chorvatský: Zagrebačka obilaznica) je dálnice ve tvaru písmene U částečně obklopující Záhřeb, Chorvatsko. Největší část zdaleka, mezi Jankomir a Ivanja Reka křižovatky byla postavena v letech 1977 až 1979, zatímco úsek Ivanja Reka - Sveta Helena byl postaven v letech 1996 až 1999.[1] Obchvat je 48,9 km (30,4 mil) dlouhý, trasování kolem města od severozápadního předměstí Zaprešić na Sveta Helena na severovýchodě. Obchvat prochází přes Sava Řeka dvakrát a zahrnuje most přes řeku Sava-Odra přepadový kanál. Jako nejrušnější úseky mezi Jankomirem a Buzin přestupní uzly nesou objem provozu přibližně 45 000 AADT, je to nejvíce využívaný dálniční sektor v Chorvatsku.
Obchvat Záhřebu není označen jako samostatná dálnice se zřetelným číslem dálnice,[2] spíše se skládá z úseků tří dálnic:
| Dálnice | Sekce |
|---|---|
| A2 | Zaprešić – Jankomir |
| A3 | Jankomir - Lučko - Buzin - Kosnica - Ivanja Reka |
| A4 | Ivanja Reka - Kraljevečki Novaki - Popovec - Sveta Helena |
Tyto dálniční úseky jsou souběžně s částmi D1 a D3 státní silnice[3] stejně jako Evropské trasy E59, E65, E70 a E71.
Obchvat v současné době zahrnuje čtyři dopravní pruhy po celé jeho délce, s nouzovým pruhem v každém směru. V současné podobě má obchvat Záhřebu malý počet mimoúrovňových křižovatek. Například aktuální výměna Zaprešiće prodlužuje cestu ze Zaprešiće do Záhřebu přes obchvat o 4,5 km (2,8 mil). Poslední nová výměna byla postavena v letech 2007–2008 v Kosnici na jihovýchodě, aby spojila Vlasti most a Záhřeb přes Radničku cestu (Ž1029).[3][4]
U obchvatu jsou dvě odpočívadla: odpočívadlo Lučko se nachází mezi křižovatkami Jankomir a Lučko, které zahrnuje slavný Motel Plitvice, známý svým mostem pro pěší přes obchvat, zatímco odpočívadlo Sesvete mezi křižovatkami Popovec a Sveta Helena. Mezi přestupními uzly Jakuševec a Kosnica je plánováno nové odpočívadlo.[5]
Budoucí expanze
V roce 2007 byl předložen návrh na novou přestupní uzel poblíž Zaprešić, která by zkrátila dobu cestování mezi městy.
Jako součást Dálnice A11 stavební práce, nové Jakuševec výměna byla postavena na východ od výměny Buzin. Výměna Buzin se zase plánuje zrušit ve prospěch další nové výměny, Sveta Klara, dále na západ.[4][5]
Existuje dlouhodobý plán na vybudování nové vnější obchvatu kolem Záhřebu. Vnější obchvat by byl součástí zpoplatněné dálniční sítě, což by umožnilo vozidlům nezastavit se na dvou mýtných náměstích poblíž Záhřebu, když vjíždějí a opouštějí současný obchvat, což snižuje přetížení na vnitřní obchvatové dálnici. Plán výstavby dálnic a silnic na období 2009–2012 zahrnuje finanční prostředky na vypracování projektové dokumentace vnější obchvatové dálnice a stanoví její trasu: Má to být 106 km dlouhá dálnice pocházející z Dálnice A2 Luko výměna, připojení Dálnice A3 Výměna Gradina blízko Samobor, Dálnice A1 Výměna Horvati, Dálnice A11 Výměna Mraclin, opět Dálnice A3 Ivanić Grad výměna a nakonec Dálnice A4 Zelina výměna.[6] Na novém obchvatu je plánováno celkem 14 přestupních uzlů, včetně těch, které jej spojují s dalšími již specifikovanými dálnicemi a spojují vnější obchvat se všemi významnými silnicemi.[7][8]
Kvůli Medvednica Hora severně od Záhřebu, současný obchvat má tvar písmene U, takže město nemá severní obchvat, který by spojoval A2 a A4 dálnice. Pro překlenutí propasti byla naplánována severní větev (asi 27 km dlouhá) obchvatu. Bylo plánováno propojení výměny Zaprešić s výměnou Popovec. Trasa by vyžadovala řadu dlouhých tunelů a viaduktů, což by ji zdraželo.[9][10] Podle obecné konstrukční alternativy ve studii provedené Fakultou architektury a Institut IGH, trasa by zahrnovala 15 tunelů. Tunely delší než 500 m by byly: tunel Ivanec (2656 m), tunel Borčec (1797 m), tunel Pantovčak (1625 m), tunel Dotrščina (1050 m), tunel Remete 1 (1025 m), tunel Čuguvec (550 m) ) a tunel Novaki (502 m). Stavební práce byly plánovány po etapách s dalším 5–10 km dlouhým tunelem vybudovaným následně přes horu Medvednica na spojení Záhřebu a Hrvatsko zagorje přímo. Od září 2011 však byly všechny tyto plány zrušeny jako neproveditelné.
Opustit seznam
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Září 2015) |
| okres | km | Výstup | název[2] | Destinace[3] | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Záhřeb | 0.0 | 6 | Zaprešić | A2 E59 D1 D225 | Připojení k Zaprešić a Záhřeb přes Aleja Bologne a Ilica. Nejzápadnější výměna obchvatu Záhřebu. Provoz na západ pokračuje podél dálnice A2 na sever směrem k Krapina a Maribor, Slovinsko. Silnice D1 není fyzicky značena podél obchvatu Záhřebu. |
| 0.3 | Most přes řeku Sávu | ||||
| Město Záhřeb | 7.4 | 7/3 | Jankomir | A3 E70 Ž1035 | Napojení na dálnici A3 (E70 ) (připojení Samobor a Lublaň, Slovinsko na západ) a do Záhřeb přes Ž1035 silnice. Jižní konec evropské trasy E59. U provozu na východ je východ označen jako východ A2 s číslem 7 a pro západ je východ označen jako A3 sjezd číslo 3. V tomto bodě se obchvat Záhřebu přepíná mezi A2 (na západ) a A3 (na východ). |
| 9.9 |  | Lučko odpočívadlo | |||
| 12.3 | 4 | Lučko | A1 D1 D3 E65 E71 Ž1040 | Napojení na dálnici A1[2] a do města Záhřeb přes Jadranská třída. Západní konec evropských tras E65 / E71 souběžnost. Východní konec souběžnosti státní silnice D1 a západní konec souběžnosti státní silnice D3; státní silnice nejsou označeny podél obchvatu Záhřebu. | |
| 19.0 | 4a | Sveta Klara |  L10100 | Plánované spojení s městem Záhřeb přes Novi Záhřeb a Avenue Većeslava Holjevca | |
| 21.1 | 5 | Buzin |  D30 Ž1038 | Spojení s městem Záhřeb přes Savezne Republike Njemačke Street a Novi Záhřeb, záhřebské letiště a na Velika Gorica | |
| 22.1 | 5b | Jakuševec |  A11 Ž1039 | Výměna na dálnici A11 (ve výstavbě),[2] zajišťující spojení do Záhřebu přes Sarajevská silnice a do Veliky Gorice. Jak 2017, výměna je plně postaven, ale přístup do a ze severního konce je nemožné, protože výměna dosud nebyla připojena k Sarajevska Road. | |
| Záhřeb | 29.3 | 5a | Kosnica |  D31 Ž1029 | Spojení s městem Záhřeb přes Radnička Road (Ž1029 na sever) a na letiště Velika Gorica a Záhřeb (D31 na jih; jižní rampa ve výstavbě od října 2010)[11] |
| 33.4 | Most přes řeku Sávu | ||||
| 34.1 | 6/12 | Ivanja Reka | A3 E70 Ž1035 | Napojení na dálnici A3[2] vedoucí na východ směrem k Slavonski Brod a Osijek. Spojení s městem Záhřeb přes Ž1035. Východní konec evropské trasy E70 souběžnosti. U provozu na západ je východ označen jako výstup A4 s číslem 12 a pro provoz na východ je označen jako výstup A3 s číslem 6. V tomto bodě se obchvat Záhřebu přepíná mezi A3 (na západ) a A4 (na východ). | |
| Město Záhřeb | 34.9 | 11 | Kraljevečki Novaki |  Ž3034 | Připojení k Sesvete a Dugo Selo |
| 38.1 | 10 | Popovec | D3 | Napojení na Popovec a Soblinec (D29 ) Severní konec konkurence dálnice A4 a státní silnice D3. Silnice D3 není fyzicky značena podél obchvatu Záhřebu. | |
| 42.0 | | Odpočívadlo | |||
| Záhřeb | 48.9 | 9 | Sveta Helena | A4 E65 E71 D10 Ž3016 | Připojení k Vrbovec a Križevci přes D10 dálnice. Připojení k Rakovec, Sveta Helena a Donja Zelina (D3 ) (prostřednictvím Ž3016) Nejvýchodnější výměna obchvatu Záhřebu. Výchozí provoz je výchozí pro sever A4. |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Viz také
Reference
- ^ "3. Niskogradnja: Autoceste". Hidroelektra Niskogradnja. 2008-07-30.
- ^ A b C d E „Nařízení o dálničním značení, staničení, číslech a názvech výměnných / výjezdových / odpočívadel“. Narodne novine (v chorvatštině). 24.dubna 2003.
- ^ A b C „Rozhodnutí o zařazení veřejných komunikací na státní silnice, okresní silnice a místní komunikace“. Narodne novine (v chorvatštině). 17. února 2010.
- ^ A b „Kosnica Interchange“ (PDF) (v chorvatštině). Hrvatske autoceste. 8. května 2007.
- ^ A b „Dálnice A3: Bregana - Záhřeb - Lipovac“ (PDF) (v chorvatštině). Hrvatske autoceste. 3. července 2006.
- ^ „Program výstavby a údržby veřejných komunikací 2009–2012“ (PDF). HUKA (v chorvatštině). 3. prosince 2009.
- ^ „Nový obchvat 600 milionů EUR“. Seznam Jutarnji (v chorvatštině). 29. září 2008.
- ^ „Nový obchvat 600 milionů EUR (virtuální kopie článku Jutarnji List, ale s mapou)“. Informace o Novi Záhřebu (v chorvatštině). 9. října 2008.
- ^ Oficiální studie týkající se severní větve
- ^ Kekić, Jasmina (2008-02-28). „Izgradnja sjeverne tangente mogla bi početi već 2009“. Vjesnik. Citováno 2009-07-03.
- ^ "Čvor Kosnica" [Výměna Kosnica] (PDF) (v chorvatštině). Ministerstvo moře, dopravy a infrastruktury. 8. května 2007. Citováno 2. října 2010.
Souřadnice: 45 ° 45'12 ″ severní šířky 15 ° 59'27 ″ východní délky / 45,75333 ° N 15,99083 ° E