Železnice Xiangyang – Chongqing - Xiangyang–Chongqing railway

The Železnice Xiangyang – Chongqing nebo Železnice Xiangyu (襄渝铁路), také známý jako Železnice Xiangfan-Chongqing a Linka Xiangyu (襄 渝 线), je single-track elektrifikovaný železnice ve střední Číně mezi městy Xiangyang, dříve známý jako Xiangfan, a Čchung-čching. Krátký název pro Chongqing je Yu (渝) a železnice je pojmenována po těchto dvou městech. Má celkovou délku 895,3 km a prochází jím Hubei, Shaanxi a S'-čchuan provincie a obec Chongqing. Mezi hlavní města na trase patří Shiyan, Ankang, Dazhou a Guang'an.

Železnice Xiangyu je hlavní dopravní trasa, která spojuje S'-čchuanská pánev s Centrální roviny. Byl postaven v letech 1964 až 1979 a elektrifikován ve třech fázích v letech 1980 až 1998. Vlaky jezdící na trati Xiangyu mohou dosáhnout maximální rychlosti 100–120 km / h. Stavba druhé koleje začala v roce 2005 a byla dokončena v roce 2009.

Druhá linie Xiangyu

The druhá železnice Xiangfan – Chongqing (襄 渝 二线) je dvoukolejná elektrifikovaná železniční trať, která vede paralelně s linkou Xiangyu. Tato trať je dlouhá pouze 507 km a spojuje stejná města jako původní trať Xiangyu. Trvá přímější cestou hornatým terénem s mosty a tunely a pojme rychlejší vlaky (až 160 km / h) a větší přepravní kapacitu. Stavba začala 13. srpna 2005.[1] a mělo být dokončeno do července 2008, práce však zpomalily potíže s mostními a tunelovými pracemi, které způsobily, že projekt překročil rozpočet o 30%.[2] Nový železný horský tunel (新 铁山 隧道), O délce 3 347 m, byl dokončen 20. dubna 2007 po 20 měsících obtížné práce, překonání vnitřních sesuvů půdy a usazování oxidu uhelnatého uvnitř tunelu.[3]

Druhá linka Xiangyu byla otevřena 31. října 2009.[4]

Železniční uzly

Malování linky Xiangyu

Linie Xiangyu je předmětem obrovské krajiny svitkové malby, která je 1,6 m široká a 128 m dlouhá.[5] Dokončil ji Yang Migui v květnu 2008, který pracoval v 70. letech na stavbě linky, a na malbě začal pracovat v roce 1998. Je to údajně nejdelší obraz na světě vytvořený jediným umělcem.[6]

Viz také

Poznámky

  1. ^ 挺进, 挺进 —— 襄 渝 二线 工程 建设 见闻 Archivováno 5. října 2011, v Wayback Machine 9. května 2006
  2. ^ 襄渝铁路 二线 明年 七月 通车 火车 8 小时 到 西安 重庆 晚报 9. října 2007
  3. ^ 中国 铁道 建筑 总公司, „中 铁 二十 三 局 襄 渝 二线 新 铁山 隧道 贯通“ 8. května 2007.
  4. ^ (Čínština) „襄 渝 二线 铁路 正式 运营“ 四川 在线 - 四川 日报 (成都) 11. listopadu 2009
  5. ^ Pro obrázek „情 系 襄 渝 线“ vidět情 系 襄 渝 线 （油画 局部） (图) 工人 日报 11. října 2008
  6. ^ Yi Hu, „世界 最长 个人 油画 完成 汉中 画家 记录 襄渝铁路 巨变“ 西安 晚报 20. října 2008