Woodford (1790 EIC loď) - Woodford (1790 EIC ship) - Wikipedia
 Východní Indiaman Woodford poblíž Plymouthu, Samuel Atkins | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené království | |
| Název: | Woodford |
| Majitel: |
|
| Stavitel: | Perry, Blackwall, |
| Spuštěno: | 22. listopadu 1790[2] |
| Osud: | Prodáno 1812 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Tun Burthen: | 1,180,[4] nebo 1206,[1] nebo 120613⁄94,[2] nebo 1210,[5] (bm ) |
| Délka: | 163 ft 7 v (49,9 m) (celkově), 132 ft 5 1⁄2 v (40,4 m) (kýl) |
| Paprsek: | 41 stop 4 1⁄2 v (12,6 m) |
| Hloubka držení: | 17 ft 3 v (5,3 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: |
|
| Poznámky: | Tři paluby |
Woodford byla zahájena v roce 1790 a uskutečnila devět cest jako Východní Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC). V roce 1797 byl jejím kapitánem komodor malé skupiny východoindických mužů, kterým se podařilo blufovat francouzskou eskadru válečných lodí, aby vyplula, aby se vyhnula střetnutí. V roce 1812 Woodford byl prodán za rozchod.
Kariéra
Cesta EIC č. 1 (1791–1792)
Kapitán Charles Lennox vyplul z Downs dne 27. března 1791, směřující k Bencoolen a Čína. Woodford dosáhl Bencoolen dne 25. července a dorazil do Whampoa Anchorage 6. října. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 13. ledna 1792, dosáhl Svatá Helena dne 3. dubna a dorazil k Downs dne 17. května.[1]
Cesta EIC č. 2 (1794–1795)
Kapitán Charles Lennox obdržel a dopis značky dne 20. února 1794.[5]
Britská vláda konala Woodford v Portsmouthu spolu s řadou dalších Indů v očekávání jejich použití jako transportů pro útok na Île de France (Mauricius). Vzdal se plánu a plavidla propustil v květnu 1794. Zaplatil £ 1666 5s za zpoždění jejího odjezdu o 62 dní.
Kapitán Lennox vyplul z Portsmouthu dne 2. května, směřující do Bombaj a Čína. Woodford dosáhla 4. září v Bombaji a 26. února 1795 dorazila do Whampoa. Směrem domů směřovala 19. května přes druhou laťku a dosáhla Batavia 5. srpna. Došla ke Svaté Heleně 16. října a do Downs dorazila 21. prosince.[1]
Cesta EIC č. 3 (1796–1798)
Kapitán Lennox vyplul z Portsmouthu dne 17. května 1796 směrem do Bombaje a Číny. Woodford dosáhl Bombay dne 5. září a Colombo dne 9. prosince.[1]
V Colombu Woodford setkal se s pěti dalšími východními Indy ,: Alfréd, Oceán, Hrad Taunton, Kanton, a Boddam (1787 EIC loď). Flotila se plavila směrem k Číně pod celkovým velením kapitána Jamese Farquahrsona v Alfréd, který byl vyšším kapitánem a tak velitelem flotily. Dne 28. ledna 1797 byli Indové mimo Jávu, když narazili na šest francouzských fregat.[Poznámka 2]
Farquharson pokračoval v organizaci blafování. Aby Farquharson vyvolal dojem, že se konvoj skládal z mocných lodí linie, které se Indiáni podobali, nařídil svým lodím postupovat v bitevní linii a Francouzi ustoupili v přesvědčení, že čelí nadřazené síle. Indové se plavili na východ a poté nahoru směrem k Číně. Oceán další den ztroskotala v bouři, ale Woodford a další čtyři Indové dorazili do Whampoa 8. nebo 9. dubna.
Když směřovala domů, překročila 9. června druhou laťku, 3. prosince dosáhla mysu Dobré naděje a 3. ledna 1798 Svatou Helenu a 17. března dorazila k Downs.[1]
Cesta EIC č. 4 (1799–1800)
Kapitán James Martin obdržel značkovací dopis dne 20. března 1799.[5] Dne 13. června vyplul z Portsmouthu směřující do Bombaje. Woodford dosáhl Rio de Janeira dne 13. srpna a dorazil do Bombaje dne 6. prosince.[1] Odplula z Bombaje dne 23. ledna 1800 ve společnosti s Albion sbírat pepř na Malabarské pobřeží před návratem do Anglie.[7] 1. února 1800 byla v Anjengo. Odtud se plavila k Quilon, kterého dosáhla o čtyři dny později. Woodford a Albion byli 15. února opět v Anjengu a poté se vrátili domů, 15. května dorazili ke Svaté Heleně. Woodford a Albion dorazil k Downs dne 3. srpna.[1]
Cesta EIC č. 5 (1801–1802)
Kapitán James Martin vyplul z Portsmouthu dne 19. května 1801 do Číny. Woodford dosáhla dne 31. července v Riu de Janeiro a 31. října v Penangu a do Whampoa dorazila dne 1. února 1802. Směrem k domovu překročila 30. března druhou laťku, 10. července dorazila do Svaté Heleny a 11. září dorazila do Downs.[1]
Cesta EIC č. 6 (1803–1805)
V měsících před obnovení války s Francií zahájilo námořnictvo přípravy, které zahrnovaly působivý námořníci. Posádky odchozích Indů byly atraktivním cílem. Woodford a Ganges seděli v březnu 1803 na Temži a těsně před vyplutím vzali své posádky na palubu. Při západu slunce, tiskový gang z HMS Nesmrtelný vesloval do Woodford, zatímco lodě z HMSAmetyst a HMSRys přiblížil Ganges. Když se přiblížily tiskové gangy, všimli si, že posádky obou Indů byly odváděny do kajut. To znamená, že se shromáždili na palubách vyzbrojení štikami a šavlemi a vším, co mohli házet. Důstojníci odpovědní za tiskové gangy si mysleli, že je to jen bravado, a táhli po boku Indů, jen aby narazili na silný odpor členů posádky, kteří absolutně netoužili sloužit královské námořnictvo. Muži z Nesmrtelný utrpěl několik zranění střelou a štiky, které na ně byly hozeny, a nakonec mariňáci zahájili palbu mušketami a zabili dva námořníky na Woodford. Přesto se tiskové gangy nedokázaly dostat na palubu ani Indiamana, a nakonec se vzdálily. Když Woodford'Důstojníci nakonec povolili tiskový gang Nesmrtelný na palubu našli jen pár nemocných námořníků.[8]
Protože válka s Francií James Martin požadoval nový značkový dopis, který obdržel 20. června.[5] Písmeno udává neobvykle nízké číslo pro velikost Woodford's posádkou. (Ganges'Dopis značky byl vydán v únoru, tj. před incidentem, a uvádí počet členů posádky 135 mužů.)
Kapitán Martin vyplul z Portsmouthu dne 21. května 1803 směřující do Číny. Woodford dorazila do Whampoa dne 24. ledna 1804. Když se vrátila domů, překročila 9. března druhou tyč a 21. dubna dorazila do Penangu.[1] Odešla z Penangu 10. srpna ve společnosti Maria a Hugh Inglis.[9] Woodford dosáhl St Helena dne 15. listopadu a dorazil k Downs dne 7. února 1805.[1]
Cesta EIC č. 7 (1807–1808)
Kapitán Martin obdržel další značkovací dopis 12. března 1807. (Ten jí dal velikost posádky 130 mužů.) Martin vyplul z Portsmouthu 19. dubna směřující do Číny. Woodford dosáhla Penang dne 14. září a Malacca dne 21. října a dorazila do Whampoa dne 4. ledna 1808. Homeward vázán, překročila druhý bar dne 10. března, dosáhl St Helena dne 9. července, a dorazil na Downs dne 12. září.[1]
Cesta EIC č. 8 (1810–1811)
Kapitán Martin vyplul z Portsmuthu dne 19. února 1810, směřující do Madrasu a Číny. Woodford dosáhl Madrasu 10. července, Penangu 17. srpna a Malacce 11. září, než dorazil do Whampoa 12. října. Když se vrátila domů, překročila 11. ledna 1811 druhou laťku, 29. května dorazila do Svaté Heleny a 8. srpna dorazila k Downs.[1]
Osud
Woodford byl popsán jako opotřebovaný poté, co uskutečnil osm cest.[10] Byla rozprodána v roce 1812.[2]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ U dvou zdrojů došlo po sedmé plavbě ke změně vlastnictví.[2][3]
- ^ Protože alespoň James,[6] zprávy o setkání prohlásily, že Indové byli vázáni domů. Jak objasňují záznamy o plavbě a zkoumání map, byly navázány na Čínu. Francouzská eskadra pocházela z Batavie a poté, co se setkala s Indiány, vyplula na jih přes úžinu Bali.
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Britská knihovna: Woodford (1).
- ^ A b C d Hackman (2001), str. 217.
- ^ Lubbock (2015), str. 41.
- ^ Hardy (1811), str. 144.
- ^ A b C d E F G h i j k l Letter of Marque, str.93 - přístupné 25. července 2017.
- ^ James (1837), sv. 2, s. 79-80.
- ^ Námořní kronika Vol.3, str. 418.
- ^ Crawford (1851), str. 103–7.
- ^ Lloydův seznam №4184.
- ^ Dolní sněmovna (1814), str. 81.
Reference
- Crawford, Abraham (1851). Vzpomínky na námořního důstojníka, během pozdní války: se skicemi a anekdotami význačných velitelů. 1. H. Colburn.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.
- James, William; Chamier, Frederick (1837). Námořní historie Velké Británie: Od vyhlášení války Francií v roce 1793 po přistoupení Jiřího IV. Londýn, Velká Británie: R. Bentley. OCLC 656581450.
- Basil, Lubbock (2015) [1922]. Blackwall fregaty. BoD - Books on Demand. ISBN 978-3954274567.
- Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)