Stanice Wismar - Wismar station
Wismar  | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminál | ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstraße 12 23966 Wismar Meklenbursko-Přední Pomořansko Německo | |||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 53 ° 53'48 ″ severní šířky 11 ° 28'09 ″ východní délky / 53,89667 ° N 11,46917 ° ESouřadnice: 53 ° 53'48 ″ severní šířky 11 ° 28'09 ″ východní délky / 53,89667 ° N 11,46917 ° E | |||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | |||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 6818[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | WWI[2] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010381 | |||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 5[1] | |||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 12. července 1848 | |||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||
  Wismar Umístění v Meklenbursku-Předním Pomořansku  Wismar Umístění v Německu  Wismar Umístění v Evropě | ||||||||||||||||||||||||||
Wismar (Němec: Bahnhof Wismar) je železniční stanice[3] ve městě Wismar, Meklenbursko-Přední Pomořansko, Německo. Stanice leží na Ludwigslust – Wismar železnice a Železnice Wismar – Rostock a vlakovou dopravu provozuje Deutsche Bahn.
Dějiny
Po výstavbě Železnice Schwerin – Wismar, byla potřeba stanice na konci. Zvolený web nabídl pohodlný přístup do přístavu Wismar. Do konce roku 1847 byly postaveny první budovy, dva přístřešky na materiál a kyanizace funguje. Později a Roundhouse, kůlna na kočár, kůlna na nářadí a a Kola byl přidán obchod a koksárenská pec. Odhadovalo se, že výstavba plánované vstupní budovy bude stát asi 28 500 Thalers.[4]
Když byla v roce 1848 slavnostně otevřena železniční trať, kruhový dům byl dokončen, byla zde také dobytčí rampa a velká gramofon. V roce 1857 byla kůlna na kočár používána jako vstupní budova a kůlna na zboží. Od Lindengartenu k přístavu vedla nádvoří stanice a promenáda. Vedle nádraží byl železniční hotel. Bývalá vodárenská věž stále stojí.[když? ] V letech 1884 až 1894 byl rozšířen systém kolejí a výpravní budova. Podle plánu z roku 1896 měla být mimo stanici vybudována parkovací místa pro autobusy, osobní vozy a autobusy. Na přelomu roku 1896 byl vybudován podchod pro chodce. století.[4]
V blízkosti se vyráběla kolejová vozidla Waggonfabrik Wismar továrna ve Wismaru od roku 1894 do roku 1947.
Vlaková doprava
Stanice je obsluhována následujícími službami:[5]
| Čára | Trasa | Interval |
|---|---|---|
| RE 2 | Wismar – Schwerin – Ludwigslust – Wittenberge – Berlin Hauptbahnhof – Cottbus | Každé 2 hodiny |
| RB 11 | Wismar - Bad Doberan - Rostock Hbf - Tessin | Hodinově |
| RB 17 | Wismar – Schwerin Hbf – Ludwigslust | Každé 2 hodiny |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Stanice Wismar na webových stránkách Deutsche Bahn
- ^ A b „Die Geschichte der Mecklenburgischen Eisenbahn“ (PDF) (v němčině). mec-wismar.de. str. 13–16. Citováno 6. srpna 2014.
- ^ Jízdní řády pro stanici Wismar (v němčině)