William Black, Baron Black - William Black, Baron Black

William Rushton Black (12. ledna 1893-27. Prosince 1984) byl a trenér narozen v Barrow-in-Furness, Cumbria dne 12. ledna 1893.[1]

Po vzdělání na střední škole Barrow a Barrow Technical College byl v roce 1908 vyučen jako inženýr ve společnosti Vickers Ltd.[1] V roce 1924 se stal vedoucím závodu ve Vickers Crayford Factory.[1] V roce 1928 byl jmenován generálním ředitelem Weymann motorové orgány po jejich restrukturalizaci.[1] V roce 1934 se přestěhoval do Park Royal Vehicles který mu nabídl místo ve správní radě i generální vedení. Byl jmenován jednatel firmy Park Royal v roce 1939.[1] V roce 1946 zahájil jednání s Charles H Roe což vedlo k tomu, že společnost PRV převzala trenérské podnikání v Leedsu, a byl to Bill, který zajistil fúzi společnosti Park Royal-Roe s AEC, čímž poprvé získal skupinu ACV v oblasti kulturistiky. Během svého generálního ředitelství PRV AEC Routemaster, Bridgemaster byly vyrobeny integrální návrhy Monocoach, stejně jako modely karoserie na podvozku a byli přijati klíčoví zaměstnanci Bristol Užitková vozidla a Východní trenér funguje.[2]

Stal se ředitelem Přidružená užitková vozidla v roce 1949[1] a výkonný ředitel v roce 1958 v Vyznamenání k narozeninám 1958 Black obdržel a rytířství.[3] mající tu čest, kterou uděluje vévoda z Edinburghu dne 14. července 1958.[4][5] Po smrti Sir Henry Spurrier stal se předsedou Leyland Motor Corporation v roce 1963.[6] V roce 1966 odešel z této funkce Donald Stokes se stal předsedou a výkonným ředitelem LMC. Byl stvořen Baron Black, z Barrow in Furness v County Palatine of Lancaster dne 21. června 1968.[7]

Lord Black zemřel 27. prosince 1984.[5][8]

Erb

Erb Williama Blacka, barona Blacka
Erb Williama Blacka Barona Black.svg
Hřeben
Na kleci Gules objevil Ermine sedačkovou židli Or.
Erb
Gules dvě kola v fess čtyřlistý vrtulník v základu a na hlavě Nebo růže Gules ostnatý a nasazený mezi dvě včely volant Správné.
Podporovatelé
Dexter, baset, zlověstná opice rhesus, obě správné.
Motto
Per Ardua [9]

Kuriozitou je jeho erb, protože mu heraldická autorita dovolila zahrnout jeho psa Freda a opici Bimbo. Fred často utekl z hradu a běžel do blízkého okolí Zoo v Chessingtonu v Surrey, kde byl pravidelně shromažďován šoférem v Rolls Royce lorda Blacka. Ve stejné zoo, kde byl lord Black jedním z ředitelů, opice Bimbo jednou unikla a byla chycena až po dlouhém lovu. Baron byl vděčný za publicitu a dospěl k závěru, že by byl hezký nápad zahrnout pár zvířat do jeho erbu.[10]

Reference

  1. ^ A b C d E F Kdo byl kdo 1981–1990. London: A&C Black. str. 67. ISBN  0713633360.
  2. ^ "Lord Black". Staří barrované. Citováno 7. dubna 2019.
  3. ^ „Č. 41404“. London Gazette (Doplněk). 12. června 1958. str. 3511.
  4. ^ „Č. 41450“. London Gazette. 18. července 1958. str. 4514.
  5. ^ A b „Průvodce Grace“.
  6. ^ Seth-Smith, Michael (1975). Dlouhá trať: sociální historie britského průmyslu užitkových vozidel. Hutchinson. str. 150. OCLC  654244342.
  7. ^ „Č. 44618“. London Gazette. 21. června 1968. str. 6975.
  8. ^ Kidd, Charles; David Williamson (1985). Debrettův šlechtický titul a baronetáž. Debrettův šlechtický titul. str. 125. ISBN  9780333378243.
  9. ^ Debrettův šlechtický titul. 1973.
  10. ^ Článek v Der Spiegel Č. 25/1969 ze dne 16. června 1969 (německy).