West Toronto Diamond - West Toronto Diamond
Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie vodítko pozoruhodnosti pro geografické prvky.Srpna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 43 ° 40'02 ″ severní šířky 79 ° 27'36 ″ Z / 43,66722 ° N 79,46000 ° WThe West Toronto Diamond je železniční uzel v Toronto, Ontario, Kanada. Spojuje Metrolinx Weston Subdivision, který nese GO Transit Kitchenerova linie, UP Express a Via Rail Koridor osobní dopravu na CP North Toronto Subdivision, což je Kanadská tichomořská železnice hlavní nákladní linka přes Toronto. Nachází se poblíž křižovatky Keele Street a Dundas Street v Torontu.
Západní Toronto Diamond je často označován jako „křižovatka“ a dává Torontu Junction sousedství jeho jméno.
Dějiny
Křižovatku původně ovládal komplex do sebe zapadající postaven Saxby a farmář který ovládal 21 spínače, vykolejení a zámky plus 17 signály. Blokování bylo řízeno z stavědlo nachází se ve středu křižovatky. V roce 1965 byla stavědla převedena z místního ovládání na dálkové, ovládané dispečerem terminálů CP Toronto ve stanici Union Union v Torontu.
Oddělení tříd
V dubnu 2008 Metrolinx koupil Weston Sub od CN Rail, aby jim umožnil rozšířit železnici na podporu zvýšené železniční dopravy podél koridoru.
Křižovatka byla oddělena od stupně, aby se přemístilo dělení Metrolinx Weston do příkopu, procházejícího pod dělení CP North Toronto. Projekt byl navržen tak, aby vyhovoval rozšířenému dělení Weston, které se zvýšilo ze 2 tratí na 4. Nový podjezd zahájil provoz 26. května 2014.
Náklady na toto oddělení se blíží 500 milionům dolarů, ale budou vráceny v plné výši během několika let, protože na všechny tratě budou přidány další vlaky.[Citace je zapotřebí ]
Osobní stanice
Kanadský národní
The Grand kufr železnice (GTR) postavil v roce 1907 severně od diamantu stanici s názvem Carlton & Weston Road. To bylo lokalizováno na východní straně GTR tratí na Old Weston Road a Junction Road, a sloužil vlaky na cestě do Londýna přes Guelph a Kitchener. Stanice přešla na Kanadský národní (KN) v roce 1923 a uzavřena v roce 1988.[1][2][3]
Předcházející stanice | Kanadská národní železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Weston směrem k Sarnia | Sarnia – Toronto přes Lucan Crossing | Parkdale směrem k Toronto |
Kanadský Pacifik
Kanadský Pacifik Stanice (CP) v západním Torontu byla pozoruhodnější stavbou na jihozápadní straně diamantu.
První stanice CP byla postavena v roce 1885, bezprostředně na západ od mostu Weston Road. To bylo nahrazeno jinou strukturou na východní straně mostu v roce 1898. Na druhé straně, to bylo nahrazeno v roce 1911, kdy byla větší stanice postavena jižněji u Old Weston Road a Dupont Street. [4]
Stanice byla uzavřena, když její poslední zbývající vlaková doprava, Kanaďan do Vancouveru, byl v roce 1978 přesměrován.[5] Zájmy kulturního dědictví hovořily s politiky o tom, že by měly být zachovány, když CP 25. listopadu 1982 budovu náhle zbořil.[6]Bylo to jedno z řady demolic uzavřených stanic, které provedli přibližně v té době, alespoň jednou za použití podobné taktiky.[7] Po demolici společnost přestavěla spojovací křivky používané novými Miltonova linie GO vlaky na jemnější vyrovnání. Společnost tvrdila, že to bylo naléhavě nutné, že se „pokusili“ dát výpověď, že jako federálně regulovaná společnost nepotřebují povolení města, a protože budova byla již uzavřena, již to nebyla stanice, a tak nepotřeboval ani federální povolení.[6] Nicméně Kanadská dopravní komise rozhodl 3. května 1983, že demolice byla nezákonná.[8]
Předcházející stanice | Kanadská tichomořská železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Islington směrem k Detroit | Detroit – Montreal | Parkdale směrem k Montreal | ||
Weston směrem k Sudbury | Sudbury – Toronto | Parkdale směrem k Toronto | ||
Streetsville směrem k Owen Sound | Owen Sound – Toronto |
Reference
- ^ "West Toronto Railway Station (Canadian National Railway), Old Weston Road, west side, south of Davenport Road, Toronto, Ontario". Veřejná knihovna v Torontu. Citováno 2020-05-11.
- ^ „West Toronto Station (Grand Trunk Railway)“. Toronto Railway Historical Association. 2018-08-26. Citováno 2020-05-11.
- ^ Jízdní řády Via Rail (se službou i bez ní), 1. května a 30. října 1988, reprodukováno v Oficiální železniční průvodce Vydání z srpna / září 1988 a vydání z května / srpna 1989.
- ^ „Old Time Trains - CPR West Toronto Station“. www.trainweb.org. Citováno 2020-05-11.
- ^ Jízdní řády Via Rail „Western Transcontinental Services“ (se službami i bez nich), 1. června a 29. října 1978.
- ^ A b Ross Laver (26. listopadu 1982). „Stanice zbourána, Toronto žalovat CP“. Zeměkoule a pošta. Toronto. s. 1–2.
- ^ Orland French (1. prosince 1982). "Byla odhalena bezzubá strana aktu". Zeměkoule a pošta. Toronto. str. 7.
- ^ Ross Laver (4. května 1983). "Demontáž stanice nezákonná, pravidla CTC". Zeměkoule a pošta. Toronto. s. 1–2.