Walter Schlüter - Walter Schlüter
Walter Schlüter | |
---|---|
Národnost | ![]() |
narozený | 1911 |
Zemřel | Listopad 1977 |
Walter Schlüter, (1911 - listopad 1977), byl západoněmecký závodník a rally řidič, který vyhrál 1954 Mistrovství Evropy v rally.[1]
Závodní řidič
Walter byl velkoobchodní prodej pohonných hmot od roku Velbert. Začal závodit v roce 1930, zejména v upraveném BMW 328. Po druhá světová válka, hrál na pomocný nástroj při obnovování Automobilclub von Deutschland (AvD) a zahájení motoristických závodů v Německu.[2] V roce 1950 vstoupil do zahajovací sezóny Deutsche Meisterschaft Formel 3 kde závodil s Monopoletta-BMW. Během sezóny vyhrál F3 podporovat závod na Großer Preis von Deutschland, na Nürburgring Nordschleife. Tento výsledek mu pomohl na celkovém třetím místě v šampionátu.[3]
Na oplátku následující sezónu, ale bez většího úspěchu, ačkoli se stal prvním německým jezdcem, který po válce dokončil v Anglii, když jel na Monopoletta-BMW Značky Hatch na srpnovém zasedání o svátcích.[4]
Řidič rallye
Walter, nyní čtyřicetiletý, přešel na rally pro sezónu 1952. Svého prvního mezinárodního vítězství v tomto sportu dosáhl, když skončil druhý na Rallye Travemünde jako spolujezdec Helmut Polensky. Párování pokračovalo do roku 1953, kde získali dvě vítězství, když Polensky vyhrál mistrovství Evropy v rally.[5][6]
Zpět na trať, Walter zaznamenal svůj větší výsledek, když on a Richard Trenkel obsadil čtvrté místo v 1953 Internationales ADAC-1000 Kilometer Rennen Weltmeisterschaftslauf Nürburgring, kolo mistrovství světa sportovních vozů.[7]
Když na podzim roku 1953 DKW vytvořili své nové oddělení motoristického sportu a Walter byl jedním z trojice jezdců, kteří podepsali smlouvu o mistrovství Evropy v rally. Nyní se Walter přesunul na sedadlo řidiče. Po vítězství na Rallye Wiesbaden a dvou dalších stupních vítězů stačil na to, aby si zajistil mistrovský titul pro sebe, před dalšími dvěma jezdci DKW.[8]
S DKW pokračuje v příštích několika sezónách, kdy v roce 1955 získal své první přímé vítězství mimo Německo, když vyhrál norskou Viking Rally. Ukázalo se, že to bude také jeho poslední mezinárodní vítězství.[9]
Závodní rekord
Hlavní body kariéry
Sezóna | Série | Pozice | tým | Auto |
---|---|---|---|---|
1950 | Großer Pries von Deutschland [F3] [10] | 1. místo | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW |
Deutsche Meisterchaft Formel 3 [11] | 3. místo | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW | |
Preis von Deutschland für Motorräder [12] | 3. místo | Walter Schlüter | Monopoletta-BMW | |
1952 | Rallye Travemünde * [13] | 2. místo | Porsche 356 | |
1953 | Coupes des Alpes * [14] | 1. místo | Porsche 356 1500 S | |
Mezinárodní ADAC-Rallye Travemünder * [15] | 1. místo | Fiat 1100 | ||
Vikingská rally * [16] | 2. místo | Fiat 1100 | ||
Rally Automovel Int. de Lisboa-Estoril * [17] | 3. místo | Porsche 356 1500 S | ||
1954 | Mistrovství Evropy v rally [18] | 1. místo | DKW | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse |
Rallye Wiesbaden [19] | 1. místo | DKW | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | |
Coupes des Alpes [20] | 2. místo | DKW | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | |
Rally International de Genèe [21] | 2. místo | DKW | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | |
1955 | Vikingská rally [22] | 1. místo | DKW | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse |
- = byl spolujezdec na akci
Kompletní výsledky Rallye de Monte Carlo
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Poz. |
---|---|---|---|---|
1955 | ![]() | ![]() | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | 222. |
1956 | ![]() | ![]() | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | DNF |
Kompletní výsledky RAC Rally
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Poz. |
---|---|---|---|---|
1955 | ![]() | ![]() | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | 13 |
1956 | ![]() | ![]() | DKW 3 = 6 F91 Sonderklasse | začal |
Reference
- ^ http://www.driversdb.com/drivers/richard-trenkel
- ^ http://www.500race.org/
- ^ http://www.500race.org/
- ^ http://www.500race.org/
- ^ http://www.ewrc-results.com/coprofile.php?p=145448&t=Walter-Schluter
- ^ http://www.500race.org/
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Nurburgring-1953-08-30.html
- ^ http://www.audi.com/corporate/en/company/history/dkw-motorsport-1921-1965.html
- ^ http://www.ewrc-results.com/coprofile.php?p=107351&t=Walter-Schluter
- ^ http://www.formel3guide.com/images/ergebnisse/1950-nuerburgring2.pdf
- ^ http://www.500race.org
- ^ http://www.formel3guide.com/images/ergebnisse/1950-solitude.pdf
- ^ http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/52miscra.html
- ^ http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/53euro.html
- ^ http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/53euro.html
- ^ http://www.ewrc-results.com/coprofile.php?p=145448&t=Walter-Schluter
- ^ http://www.ewrc-results.com/coprofile.php?p=145448&t=Walter-Schluter
- ^ http://www.motorsportsetc.com/champs/erc.htm
- ^ http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/54euro.html
- ^ http://www.heinkelscooter.blogspot.co.uk/
- ^ http://www.teamdan.com/archive/www2/miscral/54euro.html
- ^ http://www.ewrc-results.com/coprofile.php?p=107351&t=Walter-Schluter