Stanice Wachusett - Wachusett station

Wachusett
Stříbrný a fialový vlak na nástupišti
První vlak s příjmy ve stanici Wachusett v září 2016
Umístění55 Autorizační jednotka
Fitchburg, Massachusetts
Souřadnice42 ° 33'12 ″ severní šířky 71 ° 50'52 ″ Z / 42,5534 ° N 71,8477 ° Z / 42.5534; -71.8477Souřadnice: 42 ° 33'12 ″ severní šířky 71 ° 50'52 ″ Z / 42,5534 ° N 71,8477 ° Z / 42.5534; -71.8477
Linka (y)Pan Am Southern Nákladní hlavní trať
Platformy1 boční plošina
stopy3 (2 hlavní trať plus 1 vlečka)
PřipojeníAutobusová doprava MART: 11, Gardner-Wachusett Commuter
Autobusová doprava Hora Wachusett kyvadlový autobus (pouze v zimě)[1]
Konstrukce
Parkoviště359 míst (poplatek 3,00 USD)
Zařízení pro jízdní kola10 mezer
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno30. září 2016[3]
Cestující
2018132 (průměrné stravné v pracovní den)[2]
Služby
Předcházející staniceMBTA.svg MBTANásledující stanice
TerminusFitchburg LineFitchburg
směrem k Severní nádraží

Wachusett je dojíždějící železnice stanice na MBTA dojíždějící železnice Fitchburg Line. Je severozápadně od křižovatky Massachusetts Trasa 2 a Route 31 ve Fitchburgu v Massachusetts. Slouží jako severozápadní konec pro vlaky Fitchburg Line. Otevření Wachusett rozšířilo službu 4,5 mil (7,2 km) západně od Fitchburgu na dálnici Pan Am Southern hlavní trať, prodloužení Fitchburg linky na 54 mil (87 km). Očekává se, že stanice přiláká 400 jezdců denně.

Po letech plánování a diskusí začaly práce na stanici přípravou staveniště v prosinci 2012. Stavba začala v polovině roku 2013. Stanice byla otevřena pro omezenou službu ve všední den 30. září 2016, aby byly splněny podmínky federálního grantu, který ji financoval; plný servis začal 21. listopadu 2016. Ve vzdálenosti 87 km od severní stanice je Wachusett nejvzdálenější stanicí MBTA v Massachusetts; pouze Wickford Junction na Rhode Island je dále od Bostonu.

Dějiny

Bývalá služba

Vykolejený nákladní vlak s rozbitými a rozbitými vagóny
Nákladní vrak na stanici Westminster v roce 1914

Stanice je nástupcem dvojice bývalých stanic na Fitchburg železnice které byly na Železnice ve Vermontu a Massachusetts linka, otevřena v roce 1851.[4]:163

Westminster stanice, sloužící Westminster, Massachusetts, byl umístěn na Bartherick Road mimo státní silnici (MA 2A ), asi míli západně od místa nového nádraží.[5] Budova stanice shořela v roce 1908.[6] V dubnu 1914 se vykolejilo 17 vozů nákladu na východ a poškodilo budovu náhradní stanice.[7] Služba stanici skončila v roce 1932.[6]

Wachusett stanice byla umístěna jižně od Princeton Road (MA 31 ) v části Crockerville v Fitchburg, Massachusetts, asi půl míle východně od nové stanice.[5] Nákladní vrak na stanici v červenci 1905 zabil dva muže.[8] Služba stanici Wachusett trvala až do roku 1960, kdy byla veškerá osobní doprava západně od Fitchburgu ukončena Boston a Maine železnice.[4]:203 Opuštěné nákladní skladiště, které se nachází jižně od stanice, bylo zničeno v roce 2005 nebo 2006.[9]

MBTA dojíždějící železnice služba byla prodloužena na západ od Fitchburg na Gardner v lednu 1980, ale vlaky nezastavovaly na Wachusett ani na jiných mezistanicích. Na konci roku 1986 byla služba omezena na Fitchburg.[3]

Plánování obnovy

Opuštěné nástupiště nádraží s nákladním vlakem
Uvažovalo se o obnovení provozu na této stanici v Gardneru, které dříve probíhalo v letech 1980 až 1986, ale bylo zamítnuto ve prospěch kratšího prodloužení Wachusett

O obnovení dojíždějící železniční dopravy kolem Fitchburgu se uvažuje od roku 1987. V roce 2000 přijalo Massachusetts State Legislature návrh zákona, který nařídil MBTA „provést studii proveditelnosti týkající se opětovného zavedení příměstské železniční linky do měst Gardner a Athol na stávajících Fitchburg / Gardner / Athol urychluje linii „jako jeden z mnoha projektů rozšiřování a zlepšování.[10]

Obnovení služby až po Gardnera, natož Athola, však bylo z několika důvodů považováno za nepraktické. Gardner je po železnici na 103 mil (103 km) a Athol 81 mil (130 km) na severní stanici - mimo normální dojížďkové vzdálenosti.[4] Trať mezi Fitchburgem a Gardnerem by stála zdvojnásobení trati 104,2 milionu dolarů a rychlost je omezena kvůli známkám procházejícím Hora Wachusett rozsah. Protože Trasa 2 rychlostní komunikace je podél koridoru rychlejší, než by byla železniční doprava, stanice u Gardneru by přilákala jen 50 jezdců denně.[11] The Studie rozšíření služby Fitchburg Commuter Rail Line Service byl propuštěn v únoru 2005; doporučila kratší prozatímní rozšíření k nové stanici „park-and-ride“ mimo trasu 2 ve West Fitchburg, s možným rozšířením na Gardner později.[12]

Financování a design

Staveniště s několika barevnými značkami
Vchod na staveniště stanice v lednu 2013. Jsou zobrazeny značky upozorňující na příspěvky Federální dopravní správy (součást US DOT).

17. února 2010 americké ministerstvo dopravy udělilo 55,5 mil. USD TYGR grant na stanici ve West Fitchburgu a na nové mezipřistání ve městě Westminster.[13] V červnu 2010 se MBTA a Pan Am železnice dosáhla dohody o právech na trať a poplatcích na několika tratích, včetně přístupu MBTA ke stanici Wachusett a mezipřistání na Pan Am Southern hlavní trať částečně ve vlastnictví společnosti Pan Am Railways.[14] Projekt oficiálně začal uveřejněným průkopníkem 18. října 2010 a původně měl být dokončen do prvního čtvrtletí roku 2012.[15][16] V únoru 2012 však byla stanice jen ve 30% fázi návrhu, přičemž trať a signály dosáhly 30% designu do pozdního jara. Od té doby se předpokládalo datum dokončení říjen 2013.[17]

Nová stanice obsahuje jeden mírně zakřivený, na vysoké úrovni boční plošina 800 stop (240 m) dlouhý, který se nachází na vedlejší koleji, která umožňuje vlakům plně vytáhnout z více zakřivené hlavní trati Pan Am Southern. Stanice má parkoviště s 359 místy, stejně jako a Regionální dopravní úřad v Montachusett (MART) oblast předání autobusu a a polibek a jízda plocha.[18]

16. března 2012 se konala zahajovací akce pro „koridor inteligentního růstu“ sestávající z 12 500 akrů (5 100 akrůha ) akrů v okruhu 2,5 míle (4 km) od kola.[19] V říjnu 2012 bylo 3,6 milionu dolarů z federálních fondů věnováno projektu v současné době 63 milionů dolarů na pokrytí rozpočtového schodku kvůli problémům s designem a stavbou. Stanice pak měla být dokončena do konce roku 2013 a měla být otevřena na jaře 2014.[20]

Kontroverze mezipřistání

Panoráma staveniště
Wachusett Layover ve výstavbě v listopadu 2015

Přestože samotná stanice nebyla předmětem výrazných kontroverzí, navrhované mezipřistávací zařízení 1,5 míle (2,4 km) na západ se setkalo s opozicí komunity ve Westminsteru kvůli účinkům znečištění hlukem.[21] Mezipřistání se šesti stopami o délce 300 stop nahradilo podobný menší dvůr ve východním Fitchburgu.[18] Práce na přestávce začaly koncem roku 2012; dne 28. prosince 2012 město vydalo příkaz k zastavení práce pro obvinění, že MBTA nezískala řádná povolení.[22] V březnu 2013 podalo město stížnost na generálního inspektora amerického ministerstva dopravy, v němž tvrdilo, že zpoždění v projektu byla spíše výsledkem zavádějících úředníků města MBTA než běžných zpoždění výstavby, a požádala DOT, aby zastavila práce na projekt čeká na šetření.[23][24] Počátkem roku 2014 MBTA pokračovala ve výstavbě mezipřistání.[25]

Konstrukce

Staveniště vedle železniční trati
Stanice ve výstavbě v prosinci 2014

MBTA začíná v červnu 2012 žádat o nabídky na přípravu staveniště před stavbou a související mezipřistání.[26] Byla zadána smlouva ve výši 3,75 milionu USD a oznámení o pokračování 26. listopadu 2012.[27] Práce na přípravě místa začaly začátkem prosince. Nabídky na smlouvu na výstavbu primární stanice a mezipřistání v nominální hodnotě 27 592 milionů dolarů byly otevřeny v únoru 2013.[28] Nabídky přišly nižší, než se očekávalo; dne 22. května 2013 byla zadána zakázka ve výši 22,9 milionu dolarů, přičemž stavba měla být dokončena do konce roku 2014.[29] Traťové a signalizační práce a opravy mostů byly umístěny do samostatných smluv.[30]

Oznámení o pokračování výstavby bylo vydáno 14. června 2013.[28] Druhý propagovaný průkopnický se konal 12. srpna 2013.[31] V lednu 2014 prezentace MBTA uvedla, že služba začne v „počátku roku 2015“.[25] Do října 2014 se plánované datum dokončení posunulo na později v roce 2015, částečně kvůli tomu, že společnost zabývající se lepením převzala původního dodavatele, který ukončil svoji činnost.[32][33]

V říjnu 2014 společnost MART oznámila, že po otevření stanice bude provozovat vyhrazenou autobusovou dopravu ze stanice Gardner do stanice Wachusett.[32] Do konce roku 2014 byly na parkovišti opěrné zdi pro rampy k nástupištím a betonové podstavce pro sloupy světla na parkovišti. Práce na trati a signálu na hlavní trati Pan Am Southern začaly na jaře 2015.[30] V lednu 2015 bylo otevření odloženo na podzim 2016.[30]

11. července 2016 rada MassDOT schválila výdaje dalších 19 milionů dolarů na dokončení stanice do konce září, čímž se celkové náklady na rozšíření zvýšily na 93,3 milionu dolarů. Dodatečné náklady zahrnovaly náhradu za několik mostů ve vlastnictví Pan Am Southern, které byly v horším stavu, než se původně myslelo, a noční a víkendové práce na urychlení dokončení. Služba stanici musela začít do 30. září, jinak stát riskoval zrušení federálních fondů ve výši 59,2 milionů dolarů.[33] Omezená služba začala 30. září 2016 dvěma zpátečními cestami ve všední den; plná služba začala změnou harmonogramu 21. listopadu 2016.[3]

Odhadovalo se, že stanice po otevření přiláká 400 jezdců denně.[34] V únoru 2017 dosáhl počet cestujících v průměru 45 až 75 cestujících denně, ale rostl.[35] To se v roce 2018 zvýšilo na 132.[2] Na 87 km od severního nádraží je Wachusett nejvzdálenější stanicí MBTA v Massachusetts; pouze Wickford Junction na Rhode Island je dále od Bostonu.[36]

Autobusová spojení

The Regionální dopravní úřad v Montachusett (MART) provozuje dvě trasy do stanice Wachusett:[37]

  • Cesta 11
  • Gardner -Wachusett dojíždějící

V zimních měsících je zdarma k dispozici kyvadlový autobus do Horské lyžařské středisko Wachusett. Kyvadlová doprava je načasována tak, aby se spojila s „lyžařským vláčkem“ MBTA, jehož součástí je osobní automobil s nosiči lyží.[1]

Reference

  1. ^ A b „Ski Train To Wachusett“. Horské lyžařské středisko Wachusett. 2016. Citováno 11. prosince 2016.
  2. ^ A b Zaměstnanci plánování centrální dopravy (2019). „Počty dojíždějících železnic 2018“. Massachusetts Bay Transportation Authority.
  3. ^ A b C Belcher, Jonathan. „Změny v přepravní službě v okrese MBTA“ (PDF). NETransit.
  4. ^ A b C Karr, Ronald Dale (1995). Železniční tratě jižní Nové Anglie. Tisk na odbočce. str. 163–5, 200, 203. ISBN  0942147022.
  5. ^ A b United States Geological Survey (1890). „Massachusetts - New Hampshire: Fitchburg Sheet“. Atlas z Massachusetts (Prelim. Vyd. 1884–1888). p. 19 - prostřednictvím WardMaps LLC.
  6. ^ A b „Zpráva o průzkumu ve Westminsteru“ (PDF). Massachusetts ministerstvo ochrany a rekreace. Června 2006. str. 22.
  7. ^ „Vlakové nehody v dubnu“. Úřední věstník. Sv. 56 č. 23. 5. června 1914. str. 1236 - prostřednictvím Knih Google.
  8. ^ „GEORGE E. PRAVOMOCI ZDARMA .: Dirigent B&M, který figuroval ve Wachusett Wreck Pardoned“. Boston Daily Globe. 19. října 1906. str. 13. ProQuest  500646876.
  9. ^ Commonwealth of Massachusetts Výkonný úřad pro ekonomické záležitosti; United States Department of Agriculture Farm Service Agency, Letecké snímky Google Earth, Google Inc.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz) Skladiště nákladu je viditelné ve snímcích z 29. dubna 2005, ale zmizelo ve snímcích z 10. září 2006.
  10. ^ „Zákon poskytující zrychlený program rozvoje a zlepšování dopravy pro dopravní úřad v Massachusetts Bay“. Zákony o zasedání: 2000. Státní zákonodárce v Massachusetts. 30. června 2000. Citováno 5. července 2015.
  11. ^ Zaměstnanci plánování centrální dopravy (leden 2004). „Kapitola 5C: Rozšíření služeb“ (PDF). Program hromadné dopravy z roku 2004. Bostonská metropolitní plánovací organizace. 56–57. Archivovány od originál (PDF) dne 19. července 2011.
  12. ^ McMahon Associates (únor 2005). „Studie rozšíření služby Fitchburg Commuter Rail Line Service“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 27–28. Archivovány od originál (PDF) dne 18. března 2006.
  13. ^ Americké ministerstvo dopravy (17. února 2010). „Granty na oživení ekonomického oživení (TIGER) v oblasti investic do dopravy“ (PDF). p. 8.
  14. ^ "Massachusetts" (PDF). Atlantické severovýchodní kolejnice a přístavy. 10 (6B): 10–12. 1. července 2010.
  15. ^ „Správa Patrick-Murray, americký ministr dopravy LaHood, kongresman Olver odstartuje projekt rozšíření železniční dopravy ve Wachusett“ (Tisková zpráva). Massachusetts Bay Transportation Authority. 18. října 2010.
  16. ^ Regionální dopravní úřad v Montachusett. „Projekt rozšíření železniční dopravy Fitchburg: Formulář oznámení o životním prostředí“ (PDF). Massachusetts, výkonný úřad pro energetiku a životní prostředí. Archivovány od originál (PDF) 6. března 2012.
  17. ^ Zasedání poradního výboru MART: Předběžná agenda (zpráva). Regionální dopravní úřad v Montachusett. 16. února 2012. Návrh je u Jacobse dokončen přibližně na 30% a očekává se, že HNTB dokončí návrh tratí a signálů do konce jara ... Dokončení projektu se očekává v říjnu 2013.
  18. ^ A b „Projekt rozšíření železniční dopravy MBTA Wachusett“. Massachusetts Bay Transportation Authority. Citováno 4. prosince 2012.
  19. ^ Owen, Paula J. (17. března 2012). „Hledá se vstup do koridoru inteligentního růstu“. Worcester Telegram & Gazette. Citováno 17. března 2012.
  20. ^ Hartwell, Michael (3. října 2012). „MART získá federální peníze 3,6 mil. USD na prodloužení železniční tratě ve Wachusett“. Sentinel a Enterprise. Citováno 4. října 2012.
  21. ^ Melanson, Alana (7. února 2012). „Mezikontinentální stanice ve Westminsteru vyzývá ke studiu“. Sentinel a Enterprise. Citováno 21. února 2012.
  22. ^ Owen, Paula J. (28. prosince 2012). „Westminster objednává MBTA, aby zastavila práci na stanici“. Worcester Telegram & Gazette. Citováno 28. prosince 2012. Selectmen dnes vydal příkaz k zastavení a ukončení používání údajného protiprávního odstranění zeminy na staveništi navrhované mezipřistávací stanice Massachusetts Bay Transportation Authority ve Westminster Business Park.
  23. ^ Flanagan, Joseph E .; et al. (25. března 2013), Re: MBTA Wachusett Extension Project (Massachusetts) Award No. MA-78-0002, Město Westminster
  24. ^ Owen, Paula J. (27. března 2013). „Littletonské nádraží bude mít velký dopad“. Worcester telegram a věstník. Citováno 16. března 2016.
  25. ^ A b „Projekt na zlepšení dojíždějící železniční tratě Fitchburg: Aktualizace projektu“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. Ledna 2014. str. 16.
  26. ^ „Žádost o nabídku stavby“. Massachusetts Bay Transportation Authority. 11. června 2012. Citováno 11. června 2012.
  27. ^ „Zadaná zakázka: D40CN01“. Massachusetts Bay Transportation Authority. 26. listopadu 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  28. ^ A b „Žádost o nabídku stavby # D40CN02“. Massachusetts Bay Transportation Authority. 15. února 2013. Citováno 22. února 2013.
  29. ^ Owen, Paula J. (23. května 2013). „Zakázka zadána pro vlakové nádraží ve Westminsteru“. Worcester Telegram & Gazette. Citováno 24. května 2013.
  30. ^ A b C „Projekt na zlepšení dojíždějící železniční tratě Fitchburg: Aktualizace projektu“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. Ledna 2015. str. 38.
  31. ^ Jessen, Klark (12. srpna 2013). „West Fitchburg: New Wachusett Rail Station“ (Tisková zpráva). Massachusetts ministerstvo dopravy.
  32. ^ A b Petalas, Kimberly (24. října 2014). „MART oznamuje plán přístupu dojíždějících železnic pro obyvatele Gardneru“. Leominster Champion. Archivovány od originál dne 26. října 2014. Citováno 26. říjen 2014.
  33. ^ A b Dumcius, Gintautas (11. července 2016). „Massachusetts utrácí více za projekt příměstské železnice Wachusett, aby pokrylo zpoždění a zůstalo včas“. Mass Live. Citováno 12. července 2016.
  34. ^ Montachusettská regionální plánovací komise (24. srpna 2011). "Tranzit" (PDF). Plán regionální dopravy na rok 2012. Montachusett metropolitní plánovací organizace. p. 32. Citováno 4. prosince 2012.
  35. ^ Barnes, George (25. února 2017). „Počet cestujících, zájem roste na nové stanici Fitchburg T“. Worcesterův telegram. Citováno 21. března, 2017.
  36. ^ „Statistiky počtu cestujících a služeb“ (PDF) (14. vydání). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2014.
  37. ^ „Raketoplány Wachusett“. Regionální dopravní úřad v Montachusett. Citováno 11. září 2019.

externí odkazy