Vincent Meteor - Vincent Meteor - Wikipedia

Kometa Vincent HRD, řada A
HRD 1937 kometa 1.jpg
VýrobceVincent HRD Co., Ltd.
Výroba1935-55
MotorJednoválec o objemu 499 cm3, OHV, vzduchem chlazený
Napájení26 bhp @ 5 300 ot./min
Přenosčtyři rychlosti
PříbuznýVincentská kometa

The Vincent Meteor je Brit motocykl navrženo a vyrobeno v továrně Vincent v Great North Road, Stevenage, Hertfordshire Spojené království. Vyvinuto z Vincent Rapide australský inženýr Phil Irving v roce 1935 byl Meteor napájen Motocykly Vincent první vlastní motor[1] a byl jedním ze čtyř samostatných modelů o objemu 499 ccm. Stejně jako „standardní“ Meteor vytvořil Vincent i sportovní verzi Vincentská kometa, stejně jako závodní model TT, který sdílel mnoho stejných částí cyklu.[2]

Rozvoj

Vincent-HRD začala v roce 1928, kdy Phil Vincent získal název i všechny přípravky, nástroje a vzory společnosti HRD. Vincent začínal s motory od jiných výrobců, jako např JAP a Rudge ale problémy s dodávkami vedly k vývoji jeho vlastního singlu o objemu 500 ccm v roce 1934. Vincent je citován v té době: „... nikdy jsme nechtěli vidět další japonský motor, dokud jsme žili a rozhodli jsme se, že bychom si měli navrhnout a vyrobit vlastní . “[3] Navrhl australský inženýr Phil Irving, byl nový motor vyvíjen po dobu tří měsíců a prototyp série „A“ Meteor byl zdokonalen a vyvinut do produkčního modelu Series „B“ Meteor, který byl vyroben ve stejné době jako kometa řady „C“, s hlavní rozdíly jsou nové Girdraulic přední vidlice připevněná ke kometě, zatímco Meteor měl tradiční vidlice nosníku Brampton a trochu menší karburátor.[4]

Pokročilým rysem nového motoru Meteor byl vynález ke snížení selhání ventilu, který byl podle nich způsoben bočními vibracemi. Speciální konstrukce horního a dolního vedení ventilů bez středové části znamenala, že ventily neměly žádný otočný bod a do střední části nasadily vidlicovou vahadlo vtlačenou na osazený dřík ventilu. To účinně eliminovalo „houpací“ akci konvenčního špičkového rockeru a špičkové konce Vincent nastavily nový standard výkonu. [1]

Když byla v roce 1950 ukončena výroba modelů řady „B“, byl Meteor vyřazen ze sortimentu, což z něj učinilo jednu ze vzácnějších poválečných Vincent-HRD.[4] Klesající prodej drahých motocyklů vedl k uzavření závodů Vincent v roce 1956.

Mizející „HRD“

Dopisy HRD byly přerušeny v roce 1950 poté, co Phil Vincent navštívil své americké agenty a byl informován, že HRD byla příliš snadno zaměňována s Harley Davidson HD odznak. Vincent měl velké potíže se zabezpečením práv k logu HRD, ale nechal písmena HRD brousit ze všech odlitků, které byly poté vyleštěny - ale na některých modelech je stále možné vidět písmena.[5]

Přežívající příklady

Sběratelé a nadšenci velmi vyhledávají meteority Vincenta v dobrém stavu. V březnu 2008 se v aukci prodal motor Vincent Meteor z roku 1939 o objemu 500 ccm za 28 000 £ (46 000 $).[6]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b „Vincent Black Knight a další dvojčata“. Citováno 1. listopadu 2009.
  2. ^ "Vincent". Citováno 23. července 2016.
  3. ^ Ward, Iane. Skvělá britská kola. Macdonald & Co. ISBN  978-0-7481-0020-0.
  4. ^ A b „1949 Vincent-HRD 500 ccm Meteor“. Citováno 1. listopadu 2009.
  5. ^ Reynolds, Jim (1990). To nejlepší z britských kol. Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-033-4.
  6. ^ "1939 Vincent Meteor 500cc". Citováno 1. listopadu 2009.