Vídeňský okruh - Vienna Ring Road

The Schubertring část Ringstrasse ve Vídni

The Ringstrasse (Němec: Ringstraße, rozsvícený obchvat) je kruhový velký bulvár, který slouží jako obchvat kolem historického Innere Stadt (Vnitřní město) okres Vídeň, Rakousko. Silnice se nachází na místech, kde kdysi stávala středověká městská opevnění, včetně vysokých zdí a širokých polních hradeb (ledovec ), protkané cestami, které ležely před nimi.

Byl postaven po demontáži městských hradeb v polovině 19. století. Od 60. do 90. let 18. století bylo podél řeky postaveno mnoho velkých veřejných budov Ringstrasse v eklektice historik styl, někdy nazývaný Ringstraßenstil ("Ring Road style"), s použitím prvků Klasický, gotický, renesance, a Barokní architektura.[1]

Vídeň díky své architektonické kráse a historii Ringstrasse byl nazýván „Pánem silničních okruhů“ a je označen UNESCO jako součást Vídně Světové dědictví UNESCO.[2][3]

Dějiny

Plán města Vídně (nebo německy Wien) v roce 1858, ukazující souvislosti před výstavbou kruhového bulváru a umístění bývalých městských hradeb a svahů obklopujících vnitřní město
The Schottenring část Ringstrasse v roce 1875

Tento velký bulvár byl postaven jako náhrada za městské hradby, který byl postaven v průběhu 13. století a financován výkupným po propuštění Richarda Lvího srdce, Richard I. z Anglie a posíleny v důsledku První turecké obléhání v roce 1529 a Třicetiletá válka v roce 1618.[4] Zdi byly obklopeny a ledovec široký asi 500 metrů, kde byly budovy a vegetace z vojenských obranných důvodů zakázány. Na konci 18. století však tato opevnění zastarala. Pod císařem Josef II, v ledovci byly postaveny ulice a chodníky, osvětlené lucernami a lemovány stromy.[5] Řemeslníci stavěli dílny pod širým nebem a byly zřízeny stánky. Ale Revoluce roku 1848 bylo nutné provést výraznější změnu.

V roce 1850 se na předměstí nebo Vorstädte (dnes Okresy II až IX) byly začleněny do obce, což způsobilo, že městské hradby byly překážkou dopravy. V roce 1857 císař Franz Joseph I. z Rakouska vydal dekret „Rozhodl jsem se velit“ (Es ist Mein Wille na Wikisource) nařizující demolici městských hradeb a příkopů. Ve svém dekretu stanovil přesnou velikost bulváru, stejně jako zeměpisné polohy a funkce nových budov. Ringstrasse a plánované budovy měly být výkladní skříní pro vznešenost a slávu Habsburská říše. Na praktické úrovni, císaři Napoléon III Francie stavba bulváru v Paříž již předvedl, jak díky zvětšení a zvětšení velikosti ulic bylo vybudování revoluční barikády obtížný a tím snadnější cíl pro dělostřelectvo.

Vzhledem k tomu, že Ringstraße byla vždy určena primárně pro paralelu Lastenstraße (nákladní silnice) byla postavena na vnější straně bývalého ledovce. Tato ulice je obecně známá jako 2-er Linie, pojmenovaný po čísle "2" v identifikátorech různých tramvají nebo tramvaj linky, které to používaly. Stále je to důležitá dopravní tepna.

Po několika sporech o kompetenci mezi vláda a obec, byl vytvořen „City Extension Fund“, který byl spravován vládou. Pouze radnice nebo radnice bylo plánováno městem.

V následujících letech bylo postaveno velké množství honosných veřejných a soukromých budov. Jak šlechta, tak plutokracie spěchaly k výstavbě honosných domů a paláců podél bulváru. Jednou z prvních budov byla Heinrichshof, vlastněná pivo sládek Heinrich Drasche, který byl umístěn naproti budově císařského a královského dvora nebo dům opery do roku 1945.

Jeden z prvních historiků umění studovat Ringstraße je Renate Wagner-Rieger, profesor a absolvent vídeňské univerzity.

Slavní obdivovatelé

  • Sigmund Freud bylo známo, že podniká každodenní rekreační procházku kolem prstenu.
  • Adolf Hitler měl být velkým obdivovatelem architektury této oblasti a to ovlivnilo nacistický architektura.[6]

Budovy

Viz také: Turistické zajímavosti ve Vídni
The Ringstraße s parlamentem nalevo a Volksgarten zaparkujte doprava
Burgring nalevo s Přírodovědným muzeem
Operující s operou v roce 1905
Parkring s městským parkem vpravo
Tvrdohlavost s velkou budovou bývalého ministerstva války vpravo vzadu

Mnoho budov, které lemují Ringstraße, pochází z doby před rokem 1870. Mezi nejvýznamnější budovy patří následující:

Jedinou posvátnou budovou na bulváru je Votivkirche, který byl postaven v zasvěcení po císaři Franz Joseph přežil pokus o atentát v roce 1853.

Zimní palác nebo Hofburg byla rozšířena o přílohu, Neue Hofburg (Nový Hofburg), ve kterém sídlí Muzeum etnologie a Rakouská národní knihovna dnes. Na druhé straně bulváru jsou ulice Kunsthistorisches Museum (Muzeum dějin umění) a Naturhistorisches Museum (Museum of Natural History), které byly postaveny pro císařské sbírky. Původně mělo být paralelní křídlo naproti Neue Hofburg, které by se nacházelo přes Ringstrasse od Přírodovědného muzea. Spolu s Heldenplatz a Maria-Theresien-Platz tento plán by představoval Císařské fórum / Kaiserforum. Tento plán však byl odložen pro nedostatek finančních prostředků.

Stavba skončila až v roce 1913 dokončením Kriegsministeria (císařského a královského ministerstva války). V té době byla Ringstraßenstil již poněkud zastaralá, jak ukazuje secesní (Jugendstil) inspirovaná Postsparkassengebäude (Budova společnosti poštovního spoření) Otto Wagnera naproti budově ministerstva, která byla postavena ve stejné době.

Ringstrasse byla také velkoryse plánována se zelenými plochami a stromy, z nichž nejvýznamnější jsou parky Stadtpark s Kursalon, Burggarten, Volksgarten, a Rathauspark, stejně jako řada čtverců, například Schwarzenbergplatz, Schillerplatz, Maria-Theresien-Platz a Heldenplatz. Na Ringstraße jsou poseté různé památky. Patří mezi ně sochy Goethe, Schiller, Císařovna Maria Theresia, Princ Eugene Savojský, Arcivévoda Karel Rakouský, zakladatelé První rakouská republika, Athéna, Andreas von Liebenberg, Hrabě Radetzky, Georg Coch, a Johann Strauss mezi mnoha.

Největší katastrofou byl požár Ringtheater v roce 1881, ve kterém zemřelo několik stovek lidí. Následně byl zbořen a nahrazen císařovou charitativní budovou Sühnhof, která byla postavena na památku více než 300 obětí a slavnostně otevřena císařem Františkem Josefem I. Byla zničena při bombardování Vídně v roce 1945; dnes je zde sídlo městské policie.

Další budovy, které byly během roku zničeny nebo těžce poškozeny druhá světová válka byla Opera House, protější budova Heinrichshof, která byla v 50. letech nahrazena Kärtnerhofem. Hvězdárna Urania, Kriegsministerium a budova parlamentu byly těžce poškozeny a divadlo Burgtheater shořelo. Známý Hotel Metropole, který se nacházel u Franz-Joseph-Kai, byl zcela zničen a nahrazen památníkem obětem nacismu.

Sekce

V mnoha částech města s mnoha historickými budovami se stále používají staré názvy ulic.

Ringstraße má několik částí. Ze všech stran obklopuje centrální oblast Vídně, kromě severovýchodu, kde její místo zaujímá Franz-Josephs-Kai, ulice vedoucí podél Donaukanal (pobočka Dunaj ). Počínaje Ringturm na severním konci Franz-Josephs-Kai jsou úseky:

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Historicismus - architektonický styl Ringstrasse“. Svět Habsburků. Citováno 6. května 2014.
  2. ^ Malathronas, John (24. dubna 2015). „Vídeňská Ringstrasse: Pán obchvatu slaví 150 let“. CNN. Citováno 29. července 2018.
  3. ^ "Historické centrum Vídně". Centrum světového dědictví UNESCO. Citováno 29. července 2018.
  4. ^ Bousfield, Jonathan; Humphreys, Rob (2001). Drsný průvodce Rakouskem. Drsní průvodci. ISBN  978-1-85828-709-6.
  5. ^ „Od opevnění k promenádě“. Svět Habsburků. Citováno 6. května 2014.
  6. ^ http://www.historynet.com/hitlers-vienna.htm

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata