VMA-131 - VMA-131

Marine Attack Squadron 131
Vma-131.png
VMA-131 Insignia
AktivníBřezna 1919 - 16. listopadu 1945
15. dubna 1958 - 5. prosince 1998
ZeměSpojené státy
VěrnostSpojené státy americké
VětevNámořní pěchota Spojených států
TypÚtočná letka
RoleZavřete leteckou podporu
Zákaz vzduchu
ČástNeaktivní
Přezdívky)Diamondbacks
Kód ocasuQG
ZásnubyBanánové války
* Dominikánská republika
druhá světová válka
* Bitva o Guadalcanal
* Bitva o Okinawu
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Vernon M. Guymon
Letadlo letělo
ZáchvatA-4 Skyhawk
BombardérO3U-6 Corsair
Great Lakes BG (1939-41)
SB2U-3 Vindicator
SBD Dauntless
TBM Avenger

Marine Attack Squadron 131 (VMA-131) byl A-4 Skyhawk útočná letka v Námořní pěchota Spojených států. Eskadra, známá také jako „Diamondbacks“, byla součástí Rezerva námořních sil a byly založeny na Námořní letecká stanice v New Yorku, Brooklyn, New York od roku 1960 do roku 1970 a NASJRB Willow Grove od roku 1971 až do jejich deaktivace v roce 1998.

Dějiny

Raná léta

Eskadra byla vytvořena jako 1. letecká letka v Santo Domingo, Dominikánská republika v březnu 1919. Byly redesignated VO-4M 29. května 1922 a vrátil se do Marine Corps Base Quantico v roce 1924. Eskadra byla znovu přeznačena na VO-7M 1. července 1927. O deset let později, 1. července 1937, letka znovu změnila jména, tentokrát na Marine Scouting Squadron 1 (VMS-1). Přesně o čtyři roky později došlo k páté změně názvu na Marine Scout-Bomber Squadron 131 (VMSB-131).

druhá světová válka

V návaznosti na útok na Pearl Harbor letka dostala rozkaz San Diego, Kalifornie. Po měsících tréninku letka odešla San Francisco dne 6. září 1942 na palubě USS Mount Vernon míří Letecká stanice Marine Corps Ewa, Havaj. V listopadu 1942 byla eskadra reorganizována na první námořní torpédovou bombardovací eskadru a poslána do Hendersonovo pole a Espiritu Santo stát se součástí Kaktusové letectvo Během Bitva o Guadalcanal.

Logo letky ve druhé světové válce, když byly VMSB-131
VMSB-131 TBF-1 na Guadalcanalu.

Během bojů se posádky a piloti střídali mezi těmito dvěma základnami. Eskadra byla vystřídána 18. února 1943, ale do bojů se vrátila v dubnu 1943. Během svého působení na Guadalcanalu dosáhla VMSB-131 svými torpédy 14 jistých zásahů a 6 pravděpodobností proti japonské lodní dopravě. Také zaznamenali 6 přímých zásahů proti lodím s bombami. To vše přišlo za cenu 8 pilotů a 17 radistů a střelců zabitých v akci. Za jejich úsilí bylo šesti pilotům uděleno Distinguished Flying Cross za hrdinství.[1] Eskadra nakonec opustila bojovou zónu a vrátila se do Letecká stanice námořní pěchoty El Toro v červnu 1943 a byly redesignated Marine Torpedo Bombardování Squadron 131 VMTB-131.

Po roce odpočinku, opětovné montáže a tréninku se VMTB-131 znovu nasadil do Pacifické divadlo 29. března 1944, tentokrát na palubě USS Zátoka Petrof. Nakonec dorazili dovnitř Guam v srpnu 1944 a následujících osm měsíců létal protiponorkové hlídky. 27. dubna 1945 byla letka připojena k Marine Aircraft Group 22 (MAG-22) a odešel Okinawa. Během Bitva o Okinawu byly založeny z Tj. Shima, ostrov jen severozápadně od Okinawy, a pokračoval v létání protiponorkových hlídek a také poskytoval přímá letecká podpora pro americké pozemní síly. 25. července 1945 byli převeleni pod velení Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) a šli na břeh, aby byli založeni z Okinawy, kde zůstali až do konce války. Eskadra se vrátila na západní pobřeží a byla deaktivována 16. listopadu 1945.

Rezervní roky

Během cvičné mise A-4E z VMA-131 shodí bomby Mk 82.

Dne 15. dubna 1958 byl VMF-131 znovu uveden do provozu jako součást Marine Air Reserve.[2] Eskadra byla umístěna mimo Námořní letecká stanice v New Yorku, Brooklyn, New York a letěl North American FJ-4 Fury. V roce 1962 bylo označení letky změněno na VMA-131, když přešlo na Douglas A-4 Skyhawk. VMA-131 zůstal na NAS v New Yorku až do roku 1970, kdy se přestěhoval do Společná základna námořních leteckých stanic Willow Grove, Pensylvánie až do roku 1998.

  • 15. října 1959 utrpěl FJ Fury z VMF-131 požár motoru Southampton, New York. Nejprve poručík James Dawson pilotoval zmrzačené letadlo na jih přes Atlantický oceán, před vysunutím. Bohužel se nedokázal vysvobodit ze svého padáku v drsných vodách a zemřel na palubě pobřežní hlídka záchranný člun.
  • 12. ledna 1990 se letka A-4 Skyhawk z letky zřítila při přístupu k NAS Willow Grove a sestupovala Horní Moreland Township, který narazil do křižovatky, trosky odtrhly střechu podniku s auto-leasingem, zničily čtyři auta a poškodily šest domů bez zranění na zemi. Pilot spadl na strom poblíž a utrpěl jen lehká zranění.[3]
  • 22. června 1994 letka oficiálně vyřadila své poslední letadlo A-4M z provozu. Čtyři piloti letěli krátkým letem, který zahrnoval průlet polem. Kromě různých mariňáků z letky a MAG-49 tam byli rodina a pozvaní hosté.
  • V prosinci 1998 VMA-131 odstoupil jako letka LtCol. Volland, poslední velitel letky v té době.

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ Hubler, Létající Leathernecks, str.124.
  2. ^ „VMA-131 a VMA-132“. www.skyhawk.org. Sdružení Skywawk. Citováno 28. června 2020.
  3. ^ Pilot přežil havárii tryskového letadla na předměstí Filadelfie
Bibliografie
Web