Utah State Route 154 - Utah State Route 154

U bývalé dálnice viz Utah State Route 154 (1933-1969).

Státní značka 154

Státní cesta 154
Bangerter Highway
Informace o trase
Definován Utahský zákoník §72-4-121
Udržováno UDOT
Délka24 319 mil[1] (39,138 km)
Existoval1989 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-15 a Bangerter Parkway v Obchodník s textilem
  SR-68 v Bluffdale /Riverton
SR-71 v Rivertonu
SR-175 v Jižní Jordánsko
SR-48 v Západní Jordánsko
SR-173 v Taylorsville
SR-171 v West Valley City
SR-201 ve West Valley City
I-80 v Salt Lake City
Severní konecLetiště Sign.svg Mezinárodní letiště Salt Lake City
Dálniční systém
  • Státní dálnice v Utahu
← SR-153SR-155 →

Státní cesta 154 (SR-154) nebo Bangerter Highway (pojmenoval podle bývalého Utah Guvernér Norman H. Bangerter ) je částečná rychlostní silnice vedoucí na západ a poté na sever od Obchodník s textilem přes západní Salt Lake County, nakonec dosáhl Mezinárodní letiště Salt Lake City v Salt Lake City. Stavba začala v roce 1988 poté, co plánování dálnice začalo před více než dvěma desetiletími. Pro příštích deset let se části dálnice otevřely tak, jak byly postaveny, přičemž celá trasa byla dokončena do roku 1998.

Původní plány na šestiproudou rychlostní komunikaci vedoucí přes západní předměstí města Salt Lake City umístil dálnici Bangerter, která vede dále na sever kolem mezinárodního letiště v Salt Lake City Davis County. Jakákoli trasa severně od letiště však nikdy nedosáhla uskutečnění, zatímco původní jižní konec trasy byl prodloužen z Redwood Road do I-15.

Popis trasy

Státní cesta 154 (dálnice Bangerter) začíná jihovýchodně od a jednobodová městská výměna na I-15 na křižovatce 13800 jih v Salt Lake City předměstí Obchodník s textilem. Tříproudová silnice se křiví od severu na západ a rozšiřuje se na čtyři pruhy, než vstoupí na výměnu I-15. Za výjezdem z dálnice se SR-154 rozšiřuje do tří pruhů v každém směru se střední bariérou ve středu. S výjimkou dvou variací v průběhu silnice před křižovatkou na Redwood Road (SR-68 ), dálnice směřuje relativně přímo na západ (při přechodu silnice kolem silnice je asi na míli pokles na jih) Jordan River ). Po celou dobu své trasy, až na čtyři výjimky (I-15, SR-68, SR-48, SR-201 a I-80), protíná SR-154 pouze hlavní křižovatky na úrovňových křižovatkách. Trasa vede až k hranici Bluffdale a Riverton předtím, než definitivně vstoupíte do hranic Rivertonu, když bude dálnice dělat severní oblouk.

Bangerter Highway na západ na Redwood Road (SR-68 )

Při mírném východním běhu procesu si silnice zachovává nastavení šestiproudé dělené dálnice, když protíná 13400 jih, 12600 jih (SR-71 ) a 11400 jih (SR-175 a přístupová cesta do Svítání a Chrám LDS Mountain Oquirrh ). Příjezd Jižní Jordánsko, více křižovatek protíná Bangerter Highway (South Jordan Parkway SR-151 a 9800 jih), než trasa projde Západní Jordánsko. Na 9000 jihu a 7800 jihu není at-grade křižovatka SR-48, ale nadjezd s nájezdovými a nájezdovými rampy, umožňující snadný přístup k Regionální letiště South Valley a umožnění nepřetržitého provozu na Bangerteru. SR-154 pokračuje, protíná 7000 jih (přístup k Jordan Landing ) a Bennion Boulevard (6200 jižně). Trasa klouže na západ a vstupuje Taylorsville a přejezd 5400 jih přes nadjezd s nájezdy a nájezdy (SR-173 ) a 4700 jih.

Když vstoupí SR-154 West Valley City, protíná 4100 jih, 3500 jih (SR-171 ) a 3100 jih. Dálnice křiví na severozápad, protíná se s Parkway Boulevard (2700 jih), Lake Park Boulevard (2400 jih) a 2100 jih před setkáním SR-201 (21. jižní dálnice) v a odlišná výměna diamantů a vstupem Salt Lake City. Při ztrátě jednoho jízdního pruhu v každém směru se trasa klikatí severním směrem k Letiště, přejezd 1820 jih a Kalifornie avenue (1300 jih) před setkáním na výměně čtyřlístku v I-80 a končí u přístupové cesty na letiště.[2]

Dějiny

Plánování a stavba

Plánování dálnice West Valley začalo v 60. letech[3] jako místní federální pomoc projekt. Navrhované vyrovnání začalo na křivce v SR-68 poblíž 15300 jihu a pokračovala na sever-severozápad a sever, po cestě podobné tomuto I-80. Pokračovalo na sever podél tehdejší západní hranice tehdejšího městského letiště Salt Lake City č. 1 (nyní mezinárodní letiště Salt Lake City) na 4000 západ, zakřivení na východ na 2200 sever a ukončení v I-215. Odvodňovací kanál byl přesunut, aby se vytvořil prostor pro smyčku z 2200 severu na sever I-215,[4] ale když byl v polovině 80. let Interstate dokončen na jih od 2200 severu (kde po mnoho let skončil),[5] A výměna diamantů místo toho byla postavena.[6] Později byl severní segment přesměrován, aby pokračoval severo-severovýchodně od letiště do Davis County;[7] části tohoto jsou nyní Legacy Parkway. Salt Lake County byl schopen postavit dálnici mezi SR-201 (2100 jih) a I-80 s federálním financováním, ale trvalo to stát, než to dokončil.[3]

V roce 1989 Utahská přepravní komise přidal část navrhované dálnice West Valley do systému státních dálnic jako státní cestu 154. Nově navržený koridor vedl na západ od I-15 blízko 13400 jihu k téměř 3200 západu, kde se připojilo ke staršímu návrhu a zamířilo na sever k I-80.[8] S pomocí guvernéra Norman H. Bangerter, dlouholetý obyvatel West Valley City, projekt získal potřebné peníze ze státního obecného fondu a byl otevřen mezi SR-201 (2100 jih) a SR-171 (3500 jih) 26. listopadu 1991.[3] Komise pro dopravu přejmenovala dálnici po Bangerterovi v květnu 1993.[8] To bylo nakonec dokončeno na I-15 dne 17. listopadu 1998.[9]

Vylepšení

Průsečíky s kontinuálním tokem

Jízda nepřetržitou křižovatkou toku na SR-154 (dálnice Bangerter) na 4100 jihu v létě 2013.

V roce 2007 kontinuální křižovatka toku byla postavena na křižovatce SR-154 a SR-171 (3500 jih), jedna z mála takových křižovatek ve Spojených státech. Křižovatka je jednou z nejrušnějších ve státě a obsluhuje 100 000 vozidel v typický pracovní den.[10][11] V roce 2011 bylo upgradováno dalších pět křižovatek na křižovatky s nepřetržitým tokem (3100 jižní, 4100 jižní, 5400 jižní /SR-173, 6200 Jih a 7000 Jih) jako součást projektu Bangerter 2.0.[12] Další CFI byl dokončen na křižovatce 13400 Jih v roce 2013.[13]

Výměny

UDOT zahájila proces přeměny několika at-grade křižovatky do třídy výměny, všichni jednobodové městské přestupní uzly. První byla dokončena na 7800 jihu (SR-48 ) v roce 2012,[14] následovaný jedním na Redwood Road (SR-68 ) v roce 2015.[15]

V roce 2016 byla dokončena nová výměna na 600 západech, první, která nenahradila již existující křižovatku. Zároveň byla převedena nedaleká křižovatka na 200 západě pravý-dovnitř / pravý-ven pouze přístup.[16]

V letech 2017 a 2018 projekt Bangerter Four přeměnil čtyři křižovatky na křižovatky: 5400 Jih (SR-173 ), 7000 jih, 9000 jih (SR-209 ) a 11400 jih (SR-175 ). Výměna 7000 Jih byla otevřena v roce 2017[17], zatímco další tři byly dokončeny koncem roku 2018.[18]

Budoucnost

Společnost UDOT nedávno oznámila navrhovaná vylepšení dalších tří křižovatek na křižovatky. Stavba začne na výměně 6200 Jih v roce 2019, zatímco přestupní uzly na 10400 Jih (SR-151 ) a 12600 jih (SR-71 ) zahájí výstavbu v roce 2020.[19] Nakonec budou všechny dálniční křižovatky na dálnici Bangerter I-15 a SR-201 bude upgradován.[20]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Salt Lake County.

Umístěními[21]kmVýstupDestinacePoznámky
Obchodník s textilem0.0000.00013800 jih, Bangerter Parkway
0.2090.336150 východně
0.4670.752 I-15 – Provo, Slané jezeroJednobodová městská výměna; Výjezd I-15 289
0.7981.284200 západZprava / zprava pouze přístup
1.4472.3291600 západJednobodová městská výměna
Riverton –Bluffdale čára3.2425.2173 SR-68 (Redwood Road)Jednobodová městská výměna
4.2446.8302700 západ
Riverton5.7519.25513400 jižněPrůsečík kontinuálního toku
6.75910.878 SR-71 (12600 jih)Southern Terminus SR-71; Budoucí jednobodová městská výměna
Jižní Jordánsko8.27413.3168 SR-175 (11400 jih)Jednobodová městská výměna
9.60015.450 SR-151 (10400 jih)Budoucí jednobodová městská výměna
10.38416.7119800 jižně
Západní Jordánsko11.39018.33011 SR-209 (9000 jih)Jednobodová městská výměna
12.88420.73513 SR-48 (7800 jih)Jednobodová městská výměna
13.88522.346147000 jihJednobodová městská výměna
Taylorsville14.89323.9686200 jihPrůsečík kontinuálního toku; Budoucí jednobodová městská výměna
15.93025.63716 SR-173 (5400 jih)Jednobodová městská výměna
Taylorsville –West Valley City čára16.93927.2614700 jižněPrůsečík kontinuálního toku
West Valley City17.93628.8654100 jižněPrůsečík kontinuálního toku
18.94630.491 SR-171 (3500 jih)Průsečík kontinuálního toku
19.45531.3103100 jihPrůsečík kontinuálního toku
19.99132.172Parkway Boulevard
20.51333.0122400 jih
20.83933.537Frontage Road
West Valley City –Salt Lake City čára21.01333.817 SR-201 – Magna, Salt Lake CitySR-201 výjezd 13; Odlišná výměna diamantů
Salt Lake City21.38834.4211820 Jih
22.26735.835California Avenue
23.70838.154 I-80 / North Temple Street - Centrum města Salt Lake, Ogden, Provo, RenoVýměna čtyřlístku se směrovou rampou; bývalý SR-186; Výstup I-80 115A
24.31939.138Mezinárodní letiště Salt Lake CityPokračování za I-80
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ „State Route 154 Highway reference“. Utah ministerstvo dopravy.
  2. ^ Google (12. prosince 2018). „SR-154“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. prosince 2018.
  3. ^ A b C Costanzo, Joe (27. listopadu 1997). „W.V. Highway Now a Reality After Traveling the Rocky Road“. Deseret News. Citováno 7. ledna 2019.
  4. ^ Utah ministerstvo dopravy, Dálniční rozlišení: „Route 215“. (9,62 MB), aktualizováno v listopadu 2007, zpřístupněno v květnu 2008, s. 9, 11, 14
  5. ^ Federální správa silnic, Národní seznam mostů databáze, 2006
  6. ^ Google (8. června 2009). „Interchange Google Maps 2100 North“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. června 2009.
  7. ^ Utah ministerstvo dopravy, Dálniční rozlišení: „Route 172“. (838 KB), aktualizováno v listopadu 2007, zpřístupněno v květnu 2008, str. 5
  8. ^ A b Utah ministerstvo dopravy, Dálniční rozlišení: „Route 154“. (2,18 MB), aktualizováno v listopadu 2007, zpřístupněno v květnu 2008, str. 14
  9. ^ John Keahey, Salt Lake Tribune „Dnes se otevírá poslední sekce Bangerter; Víceproudá dálnice sahá od S.L. letiště do Draperu, 17. listopadu 1998, s. B1
  10. ^ Johnson, Whit (7. března 2007). „Průběžný křižovatka toku bude postavena na Bangerter Hwy“. KSL-TV. Citováno 13. dubna 2008.
  11. ^ Johnson, Whit (16. září 2007). „Průběžný křižovatka toku na Bangerteru Hwy Open“. KSL-TV. Citováno 18. prosince 2018.
  12. ^ Boal, Jed (24. května 2011). „Bangerter 2.0: upgrade vpřed“. KSL-TV. Citováno 18. prosince 2018.
  13. ^ „Stavební sezóna 2013 se blíží ke konci“. Blog o přepravě UDOT. Utah ministerstvo dopravy. 1. listopadu 2013. Citováno 18. prosince 2018.
  14. ^ Green-Miner, Bretaň; Chapman, Kelly (17. června 2012). „Otevírá se nová křižovatka u Bangerter Hwy a 7800 S“. Fox 13. Citováno 18. prosince 2018.
  15. ^ Lee, Jasen (16. července 2015). „Projekt výměny 42 mil. $ Dokončen na dálnici Bangerter a Redwood Road“. KSL-TV. Citováno 18. prosince 2018.
  16. ^ Davidson, Lee (12. května 2017). „Otevření dálniční křižovatky na Bangerteru na 600 západě“. Tribune v Solném jezeře. Citováno 18. prosince 2018.
  17. ^ Harrie, Dan (17. listopadu 2017). „Dojíždějící na západě se chystají po měsících výstavby nějaké úlevy, omezení jízdních pruhů“. Tribune v Solném jezeře. Citováno 18. prosince 2018.
  18. ^ Boal, Jed (19. listopadu 2018). „UDOT: Práce dokončena na 4 přestavěných křižovatkách dálnice Bangerter“. KSL-TV. Citováno 18. prosince 2018.
  19. ^ Justice, Tiffany (19. listopadu 2018). „UDOT oznamuje 3 nové přestupní projekty na dálnici Bangerter od roku 2019“. KUTV. Citováno 18. prosince 2018.
  20. ^ „Bangerterprojects“. Utah ministerstvo dopravy. Citováno 18. prosince 2018.
  21. ^ Utah ministerstvo dopravy, Dálniční referenční informace: „SR-154“. (20,7 KB), aktualizováno v květnu 2008, zpřístupněno v červenci 2008