Centrální železnice v Utahu (1869–1881) - Utah Central Railroad (1869–1881)

Nesmí být zaměňována s Utah centrální železnice (1992).

The Utah centrální železnice byl první železnice v Stát USA z Utah jiné než hlavní linie První transkontinentální železnice. Postaven Mormoni, připojilo se to Salt Lake City na transkontinentální linii v Ogden. Od té doby se stala součástí Union Pacific Railroad, která provozuje linku jako Salt Lake Subdivision;[1] FrontRunner dojíždějící železnice v roce 2008 byly vedle nákladní linky UP přidány koleje.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1869 a dokončila linku v lednu 1870. V době, kdy se stavěla první transkontinentální železnice, se Brigham Young cítil opovrhován úředníky Union Pacific, kteří se rozhodli železnici přes Salt Lake nepostavit. „Chceme [železnici] v tomto městě, kam patří,“ řekl při jedné příležitosti mormonům v Salt Lake City, „pokus o přepravu v tomto [severním] směru je urážkou pro obyvatele tohoto města, protože při tom se nás pokusili vyhnout. “ V důsledku toho Brigham Young založil vlastní společnost, centrální železnici v Utahu, aby spojil Salt Lake s transkontinentální železnicí v Ogdenu, čtyřicet mil na sever.[2]

Brigham Young se nezúčastnil velká oslava na Promontory Summit 10. května 1869, kdy se střetly dvě linie překračující kontinent. Zúčastnil se však průkopnického ceremoniálu pro centrální železnici v Utahu v Ogdenu, který se konal o týden později 17. května 1869, a postavil první lopatu plnou zeminy, která symbolizuje, že stavba oficiálně probíhá.[3] Následující rok Young udeřil na závěrečném pamětním hrotu, na kterém byla vyryta slova „Svatost Pánu“, při zvláštním ceremoniálu k oslavě dokončení centrální železnice v Utahu.[2]

Mormoni byli najati, aby během závěrečných měsíců závodu dokončili linii Union Pacific přes Utah, aby dokončili transkontinentální linii. UP se zoufale snažila tlačit co nejdále na západ a vybírat vládní půjčky a granty na půdu. UP však odmítl zaplatit. (V té době byla společnost fakticky v úpadku). Za účelem vyrovnání dluhu převedla UP mormony na kolejnice a další zásoby plus kolejová vozidla. To poskytlo materiál pro Utah Central. Prosáknout. 372, Stephen E. Ambrose, „Nic takového na světě,“ 2000: „... Young bombardoval sídlo společnosti v Bostonu požadavky na platbu v plné výši. UP neměla peníze, ale zbylo jí vybavení a Young se zoufale snažil mít odbočku, kterou by vlastnili a kontrolovali mormoni, vedenou z Ogdenu do Salt Lake City ... UP dala mormonům čtyři tisíce tun železné železnice (480 000 $), 144 tun hrotů (20 000 $) ), třicet dva tun šroubů (5 600 $), čtyři prvotřídní osobní vozy (každý po 5 000 $), vozy druhé třídy, poštovní vozy, ploché vozy a vagóny. “

Union Pacific Railroad získala kontrolu nad centrální železnicí v Utahu v roce 1878 a v roce 1881 ji spojila s Utah jižní železnice a Rozšíření jižní železnice v Utahu tvořit Utah centrální železnice, dceřiná společnost UP, která se táhla na jih od Ogdenu do Frisco. Tato společnost byla následně sloučena s několika dalšími v roce 1889 a vytvořila Oregonská krátká linka a severní železnice v Utahu, který byl reorganizován jako Oregonská krátká traťová železnice v roce 1897.[4] OSL prodal linky na jih a na západ od Salt Lake City do San Pedro, Los Angeles a železnice Salt Lake v roce 1903, ale ponechal si původní Utah Central. UP zahájila přímý provoz pronajaté trati v roce 1936 a v roce 1987 byl OSL sloučen do UP.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Dohoda mezi železniční společností Union Pacific Railroad a Brotherhood of Railroad Signalmen, s platností od 1. února 2000 (obsahuje seznam pododdělení z prvního harmonogramu po fúzi v roce 1998)
  2. ^ A b Cowan, Richard O. (podzim 2001). „Steel Rails and the Utah Saints“. The Journal of Mormon History.
  3. ^ "Časopis Dějiny církve". Časopis Historie církve. Církev Ježíše Krista Svatých posledních dnů. Viz příspěvky církevního historika za 10. – 19. Května 1869. Archivovány od originál dne 25.03.2016. Citováno 7. dubna 2016. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  4. ^ Don Strack, UtahRails.net: Union Pacific v Utahu, 1868-1899, přístupné v srpnu 2008
  5. ^ Don Strack, UtahRails.net: Union Pacific v Utahu, 1900-1996, přístupné v srpnu 2008