United Airlines Flight 976 - United Airlines Flight 976

United Airlines Flight 976
Incident
datum20. října 1995 (1995-10-20)
souhrnVztek vzduchu
Letadlo
Typ letadlaBoeing 767-300ER
OperátorUnited Airlines
Počátek letuMezinárodní letiště Ministro Pistarini, Buenos Aires
DestinaceMezinárodní letiště Johna F. Kennedyho, New York

United Airlines Flight 976 byl pravidelně naplánovaný let z Mezinárodní letiště Ministro Pistarini v Buenos Aires na Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho v New York City 19. - 20. října 1995. Po přistání byl jeden cestující, Gerard Finneran, zatčen FBI a obviněn ze zasahování do letové posádky a vyhrožování letušce.

Během letu Finneran, Wall Street investiční bankéř, když mu posádka zjistila, že je pod vlivem alkoholu, byl odmítnut další alkoholické nápoje. Poté, co zmařili jeho pokus nalít si víc, pohrozil Finneran jedné letušce násilím a zaútočil na další. Poté vešel do prvotřídního kupé, které také neslo Portugalský prezident Mário Soares a Argentinský ministr zahraničí Guido di Tella a jejich bezpečnostní podrobnosti. Tam vylezl na vozík s nápoji a vyprázdněný, pomocí lněných ubrousků se otřel a později sledoval a rozmazával své výkaly po kabině.[1]

Stravovací služba byla zrušena kvůli nehygienickým podmínkám a posádka místo toho nastříkala parfém po celé kabině, aby potlačila zápach výkalů. Piloti se pokusili odklonit Mezinárodní letiště Luis Muñoz Marín v San Juan, Portoriko, ale byly odmítnuty, protože přítomnost zahraničních hodnostářů na palubě vytvořila bezpečnostní riziko. Finneran se mezitím uklidnil a vrátil se na své místo.

Finneranovi právníci tvrdili, že trpěl vážným případem cestovní průjem a bylo zabráněno v používání první třída toaletu nejblíže k jeho sedadlu těsně před touto částí Soaresovou ostrahou. Uznal vinu a dostal pokutu 5 000 $ s dvouletou podmínkou; také souhlasil s prováděním veřejně prospěšných prací a se zaplacením 48 000 $ Sjednocený náklady na vyčištění a ostatní cestující za jejich letenky.[2] Incident byl připomínán jako nejhorší případ vztek vzduchu vůbec.[3][4]

Let

Finneran byl tehdy investičním bankéřem z Wall Street jednatel firmy z Trust Company of the West (TCW).[5] Člen první třídy promování na VŠE Americká letecká akademie kde byl sportovec, později dostal M.B.A. z Michiganská univerzita je Ross School of Business. Pracoval v Citibank a Drexel Burnham Lambert před TCW se stal odborníkem na dluh třetího světa, zejména v Latinské Americe. Vracel se domů Greenwich, Connecticut, poblíž svého rodáka Larchmont, New York, kde absolvoval Přípravná škola Iona.[6]

Sharon Manskar, jedna z letušek, si vzpomněla na Finnerana, který tam seděl první třída, se stal rušivým ještě před vzletem 19. října od Mezinárodní letiště Ministro Pistarini. Poté, co si dal dvě sklenice šampaňského, požadoval, aby byl přesunut do řady vyhrazené pro členy posádky, aby mohli odpočívat na dlouhých mezinárodních letech a stěžovat si, že by jinak byl v kuřácké sekci. Finneran začal chodit po kabině a vyhrožoval členům posádky (v jednom okamžiku strčil Manskara) a nalil si další šampaňské z lahví v kuchyni,[1] proti předpisům.[7]:2

Když se přiblížil start, Manskar dokázal odnést láhev šampaňského od Finnerana a přesvědčit ho, aby se vrátil na své místo. Jakmile bylo letadlo ve vzduchu, Finneranovi byly doručeny další dvě sklenice červeného vína. Další člen posádky ho znovu našel v kuchyni a nalil si další víno, načež vzal láhev zpět na své místo a zajistil si ji mezi nohama. Přistoupil k němu mužský letuška a řekl mu: „Teď si dáme trochu pauzy od pití“[1] na což Finneran zareagoval pozdějším vystoupením ze svého sedadla a vyhrožováním útokem na muže (v procesu zdržování obsluhy v tom, že přinesl lékárničku jinému cestujícímu, který si stěžoval na nemoc).[7]:3 Poté, co zasáhl vedoucí posádky, byl Finneran vrácen na své místo a zdálo se, že se uklidnil.[1]

Podávalo se jídlo, po kterém posádka začala zatahovat závěsy přes vchod do první třídy. Manskar si dala pauzu, když ucítila, jak se jí třese sedadlo. Když vstala, Finneran ji protáhl závěsy a vešel do první třídy kuchyně. Našel vozík na nápoje, vylezl na něj, přikrčil se, spustil kalhoty a spodní prádlo a vyprázdnil se z něj,[7]:3 v úplném pohledu na ostatní cestující a pomocí lněných ubrousků se otřel.[1]

Sledoval své výkaly na botách a dále otíral znečištěné ubrousky na stěnách. Finneran se poté zamkl na záchodě. S Manskarovou pomocí mohl jeho obchodní partner a společník na cestách Susan Bergan otevřít zámek a vrátil Finnerana na své místo, kde oba usnuli poté, co na ně posádka přikryla přikrývku, aby zakryla zápach Finneranova znečištěného oděvu. Posádka stříkala Karl Lagerfeld parfém v uličkách celé roviny k dalšímu maskování zápachu výkalů; později byla služba jídla zrušena z důvodu možnosti infekčního stavu, který incident vytvořil.[1] Doba odpočinku posádky byla pozastavena kvůli účasti na Finneranu.[7]:3

V tomto bodě letadlo dosáhlo karibský. Pilot se snažil odklonit na Mezinárodní letiště Luis Muñoz Marín v naději, že Finneran odstartuje z letu. Řídiči tam odmítli povolení, protože mezi ostatními cestujícími v první třídě byli Portugalský prezident Mário Soares a Argentinský ministr zahraničí Guido di Tella a jejich bezpečnostní podrobnosti,[1] cestování do New Yorku na oslavu 50. výročí OSN.[8] Nouzové přistání se zahraničními hodnostáři na palubě, pokud letadlo nefunguje správně, jsou odrazováni z důvodu bezpečnostních rizik.[1]

Zatčení a soud

Poté, co let přistál v Kennedy v časných ranních hodinách 20. října, byl Finneran vzat do vazby Policie přístavního úřadu a zatčen FBI.[7]:3 Byl obviněn ze zasahování do letové posádky a z napadení a zastrašování letušky a propuštěn poté, co prohlásil, že je nevinen, a poslal pouto 100 000 $. O deset dní později federální soudce Joan M. Azrack vyhověl žádosti obžaloby o změnu podmínek kauce Finnerana tak, aby vyžadoval, aby se účastnil poradenského programu v oblasti alkoholu a neletěl nikam bez souhlasu soudu.[9]

Finneranův právník Charles Stillman popřel u soudu ani mimo něj, že konzumace alkoholu jeho klienta má něco společného s incidentem. „Všechno je to naprosto falešné, hrozná lež,“ řekl New York Daily News. Finneran prožíval těžký a akutní případ cestovní průjem, řekl, ale Soaresova bezpečnost mu nedovolila používat prvotřídní toaletu, přestože v té sekci byl i Finneran. „Můj klient trpěl zoufalou lékařskou pohotovostí“, které se měla letecká společnost zúčastnit.[4]

V únoru 1996 se Finneran přiznal k vyhrožování letuškou. Řekl to soudci Stevenovi M. Goldovi z Východní čtvrť New Yorku že se rozzlobil, když mu posádka přestala podávat alkohol. „Začal jsem být naštvaný a řekl jsem slova, která implikovala fyzickou hrozbu,“ což potvrdil, konkrétně „zmlátím ti prdel!“ Finneran řekl Goldovi, že doufá, že bude u soudu střízlivý a že za posledních 24 hodin nepil žádný alkohol, kromě toho, že večer před večeří u večeře zachránil sklenku vína.[5]

Na tomto jednání Stillman soudu řekl, že jeho klient souhlasil s tím, že letecké společnosti uhradí náklady na úklid ve výši 1 000 USD, jakož i cenu letenky každého dalšího cestujícího, která dosáhla 48 000 USD, a odvede 300 hodin veřejné služby. V květnu byl odsouzen na dva roky zkušební doba a pokutu 5 000 $. Gold mu dále nařídil, aby se při létání poradil a nepil.[2]

Následky a dědictví

Finneranovo zatčení a podrobnosti incidentu se staly celostátními zprávami a byly zdrojem populární komedie. O týden později David Letterman přečíst „Deset nejlepších Gerard Finneran omlouvá „jako“Vy zkus pít po dobu 14 hodin a uvidíš, jestli poznáš rozdíl mezi vozíkem na jídlo a koupelnou. “a„ Myslel jsem, že slyšel někoho křičet: „Havarujeme!“ a to bylo něco, co vždycky chtěl udělat, než zemřel. “[10] Vyzvědač zařadil incident na 22. místo za rok 1995 v jeho ročnímVyzvědač 100 "seznam nejméně sympatických věcí o každém roce; jako polehčující faktor poznamenal, že chování Finnerana bylo zábavnější než kterékoli jiné film za letu by bylo.[8]

Na konci roku 2004 Finneran zemřel Alzheimerova choroba. V pozdějších letech svého života se dobrovolně přihlásil do společnosti South Forty Corporation, a nezisková organizace který pomáhá odsouzeným po skončení trestu najít zaměstnání a bydlení.[6] United stále používá jako číslo letu 976, naposledy pro službu od Sacramento na Chicago že byla ukončena v roce 2020.[11]

V následujících letech byl incident připomínán jako nejhorší případ vzteku v historii, zvláště ve srovnání s jinými incidenty, které přinesly zprávy.[4] „Bude těžké někdy překonat ten ošklivý kousek vzteku, přinejmenším krátký před skutečným teroristickým činem“, Forbes napsal v roce 2015 po incidentu s dědicem hotelu Conradem Hiltonem III při letu z Londýna do Los Angeles.[3] Zápis The Wall Street Journal v roce 2006 popsal Eric Felten incident jako „nadir“ opilého nesprávného chování během letu.[12]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Stasi, Linda (2. listopadu 1995). „Boorish biz flier jel bez třídy“. New York Daily News. Citováno 13. října 2020.
  2. ^ A b Borg, Gary (15. května 1996). „Neposlušný cestující ve vzduchu dostane pokutu, zkušební doba“. Chicago Tribune. Citováno 13. října 2020.
  3. ^ A b Reed, Dan (5. února 2015). „Meltdown společnosti Conrad Hilton III ve výšce 35 000 stop obnovuje diskuse o zmateném fenoménu vzdušného vzteku“. Forbes. Citováno 13. října 2020.
  4. ^ A b C Frauenfelder, Mark (25. listopadu 2015). ""Doposud nejhorší „letecký pasažér uvězněn za opilé řádění“. Boing Boing. Citováno 13. října 2020.
  5. ^ A b Neumeister, Larry (12. února 1996). „Cestující obviněn z defekace na dopravním letadle se viní z ohrožení“. Associated Press. Citováno 16. října 2020.
  6. ^ A b „Placené upozornění: Úmrtí Finneran, Gerard Buckley“. The New York Times. 3. ledna 2005. Citováno 17. října 2020.
  7. ^ A b C d E „Stížnost - Spojené státy americké v. Gerald Finneran“. Okresní soud Spojených států pro východní obvod New Yorku. 23. října 1995. Citováno 14. října 2020 - přes Kouřící zbraň.
  8. ^ A b Gregory, Alex; Huyck, Peter (leden – únor 1996). „Špion 100“. Vyzvědač. New York, NY: Sussex Publishers, LLC. p. 53. Citováno 15. října 2020.
  9. ^ „Soudní dvůr údajně hlučný bizman“. United Press International. 30. října 1995. Citováno 15. října 2020.
  10. ^ „Deset nejlepších výmluv Gerarda Finnerana“. CBS. 27. října 1995. Archivováno od originál dne 14. května 2005. Citováno 17. října 2020.
  11. ^ „UAL 976“. FlightAware. Citováno 17. října 2020.
  12. ^ Felten, Eric (2. prosince 2006). „Tady je Highflying Libations“. The Wall Street Journal. Citováno 17. října 2020.