USS Teton - USS Teton
 USS Teton (AGC-14) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Stanoveno: | 9. listopadu 1943 |
| Spuštěno: | 5. února 1944 |
| Získané: | 18. října 1944 |
| Uvedení do provozu: | 18. října 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. srpna 1946 |
| Zasažený: | 1. června 1961 |
| Domovský přístav: | Brooklyn, NY |
| Osud: | sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 13,910 |
| Délka: | 459 ft 2 v (139,95 m) |
| Paprsek: | 63 stop (19 m) |
| Návrh: | 7,3 m |
| Pohon: | General Electric Geared turbína řídit |
| Rychlost: | 16,4 uzlů |
| Doplněk: | 54 důstojníků, 568 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
USS Teton (AGC-14) byl Mount McKinley-třída velitelská loď obojživelných sil v Námořnictvo Spojených států.
Uvedení do provozu a 1944
Teton byl položen pod Námořní komise smlouva (MC trup 1363) as Vodní čarodějnice dne 9. listopadu 1943 Společnost pro stavbu lodí v Severní Karolíně v Wilmington, Severní Karolína; zahájen dne 5. února 1944, sponzorovaný paní C. E. Shimp; přejmenován Teton dne 7. února 1944; získané Námořnictvo dne 18. října 1944; a uveden do provozu ve stejný den v Brooklyn, New York, s Kapitán Donald Rex Tallman ve velení.
Následující shakedown v Zátoka Chesapeake, vlajková loď obojživelných sil, v doprovodu USS Barr (APD-39), dušená na jih; transited the Panamský průplav; pokračovalo prostřednictvím Mare Island Navy Yard, do Havaj; a dorazil k Pearl Harbor 19. ledna 1945. V Pearl Harbor byl kapitán lodi zbaven velení za to, že během tranzitu zasáhl zeď Panamského průplavu. O čtyři dny později Kontradmirál John L. Hall Veliteli, Obojživelná skupina 12 „Obojživelné síly, tichomořská flotila“ vztyčily svou vlajku, když jeho zaměstnanci přišli na palubu.
1945-1946
Teton byl připojen k a konvoj která začala pro Filipíny dne 28. ledna. Po zastávkách v Eniwetok, Ulithi a Palaus, síla dosáhla Leyte dne 21. února. Teton další začal zkoušky jako vlajková loď z Pracovní skupina 44 za nadcházející útok proti Ryukyus. Komodor Clifford Greer Richardson velící Transport Squadron 14, a Generálmajor John R. Hodge, velící XXIV. Armádní sbor, se pustili do svých štábů. 27. března Teton rozběhl se jako vlajková loď Task Unit 51.13.1 a dorazil pryč Okinawa 1. dubna, v den, kdy útok začal. Zůstala tam 72 dní a kontrolovala přistávací operace na lodi Hagushi pláže a poté poskytuje pohotovostní kontrolu nad útočným a obranným leteckým provozem. Dne 11. Června se loď rozběhla v konvoji směřujícím k Filipíny.
Teton během bitvy přežilo přes 150 sebevražedných útoků.
Teton přijet v Subic Bay dne 15. června a zůstal tam do 17. srpna. Když dorazila zpráva o kapitulaci Japonska, admirál Hall a jeho zaměstnanci opustili loď, aby se přesunuli USS Hansford (APA-106). Teton pustil se Armáda síly pro okupace Japonska a pokračoval k Honšú, přijíždějící dovnitř Tokijský záliv 29. srpna.
Teton byl přítomen 2. září, kdy Japonský nástroj kapitulace byl podepsán na palubě bitevní loď USSMissouri (BB-63).
Teton stál mimo Tokijský záliv dne 25. září a zamířil do Guam nalodit přibližně 750 cestujících na přepravu do Spojené státy. Loď dosáhla San Francisco 16. října; vystoupila z cestujících; a o tři dny později znovu zapařil na západ.
Vyřazení z provozu
Teton pokračovala ve službě flotily „Magic-Carpet“ a vracela se ze služby Pacifik základny do Spojených států až do začátku roku 1946. Začala inaktivaci v San Diego v březnu 1946 a tam byl vyřazen z provozu dne 30. srpna 1946. Teton byl zasažen z Seznam námořnictva dne 1. června 1961 a v březnu 1962 prodána do šrotu Union Minerals and Alloys Corporation, New York, New York
Teton jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.