USS Piscataqua (AT-49) - USS Piscataqua (AT-49)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Piscataqua.
USS Piscataqua v roce 1899
USS Piscataqua probíhá v roce 1899.
Dějiny
Spojené státy
Název:W. H. Brown
Operátor:W. H. Brown & Company
Stavitel:Společnost F. W. Wheelera, West Bay City, Michigan
Dokončeno:1897
Osud:Prodán americké námořnictvo 11. května 1898
Poznámky:Komerční remorkér
Dějiny
 Námořnictvo Spojených států
Název:USS Piscataqua
Jmenovec:The Řeka Piscataqua v Nová Anglie
Získané:11. května 1898
Uvedení do provozu:18. června 1898
Překlasifikováno:Od „Fleet Tug No. 49“ po AT-49, 17. července 1920
Vyřazeno z provozu:10. dubna 1922
Zasažený:4. srpna 1930
Osud:
  • Prodáno 7. ledna 1931
  • Převedeno na komerční bárka
Obecná charakteristika
Typ:Ozbrojený remorkér
Přemístění:854 dlouhé tuny (868 t)
Délka:45,4 m (149 stop)
Paprsek:28 ft 7 v (8,7 m)
Návrh:3,7 m
Pohon:Parní motor
Rychlost:16 uzlů
Doplněk:58
Vyzbrojení:2 x 3-pounder zbraně

USS Piscataqua (Fleet Tug No. 49), později USS Piscataqua (AT-49), třetí Námořnictvo Spojených států Loď se jménem byla ozbrojená remorkér v komisi od roku 1898 do roku 1922. Na začátku své námořní kariéry viděla službu v Španělsko-americká válka a operovala v Filipíny během a po Filipínsko-americká válka.

Výstavba, akvizice a uvedení do provozu

W. H. Brown v roce 1897 nebo 1898, před jejím získáním námořnictvem Spojených států.

Piscataqua byla dokončena v roce 1897 pro společnost W. H. Brown & Company jako reklamu šroub remorkér W. H. Brown podle Společnost F. W. Wheelera v West Bay City, Michigan. Po Španělsko-americká válka vypukla v dubnu 1898, americké námořnictvo ji získalo 11. května 1898. Byla do provozu jako USS Piscataqua (Fleet Tug No. 49) dne 18. června 1898 s Velitel poručíka Nathan E. Niles ve velení.

Historie služeb

Piscataqua sloužil ve vodách Kuba během španělsko-americké války, která skončila v srpnu 1898. Po seřízení v Norfolk Navy Yard v Portsmouth, Virginie, od 12. do 27. prosince 1900,[1] setkala se dovnitř Hampton Roads Ve Virginii s dělovým člunem USSAnnapolis, hlídka jachta USSRozpustilost a ozbrojený remorkér USSWompatuck. Lodě se rozběhly pro východní Asie dne 30. prosince 1900.[2] Lodě pokračovaly přes Středomoří, Suezský průplav, Colombo, a Singapur do Filipíny, dorazí na Cavite na Luzon v Filipíny dne 24. dubna 1901.[2] Piscataqua zbytek své kariéry strávila v Asijská letka a jeho nástupce Asijská flotila Spojených států, a byl označen jako „remorkér loďstva“ s symbol klasifikace trupu AT-49 dne 17. července 1920, kdy námořnictvo přijalo svůj moderní alfanumerický systém označení trupu

Piscataqua byl vyřazeno z provozu v Cavite Navy Yard na Filipínách dne 10. dubna 1922. Zasažen Seznam námořnictva dne 4. srpna 1930 byla dne 7. ledna 1931 prodána k sešrotování Manila Rograciano Rodriquez, ale byl přeměněn na reklamu bárka místo sešrotování.

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ Výroční zprávy ministerstva námořnictva za rok 1901: Zpráva ministra námořnictva: Různé zprávy ve dvou částech, část 2, Washington, DC: Vládní tiskárna, 1901, s. 813.
  2. ^ A b Slovník amerických bojových lodí: Wompatuck

Bibliografie