USS N-7 (SS-59) - USS N-7 (SS-59)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS N-7 |
| Stavitel: | Torpédový člun na jezeře, Bridgeport, Connecticut |
| Stanoveno: | 20. dubna 1915 |
| Spuštěno: | 19. května 1917 |
| Uvedení do provozu: | 15. června 1918 |
| Vyřazeno z provozu: | 7. února 1922 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 5. června 1922 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Ponorka třídy N. |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 155 stop (47 m) |
| Paprsek: | 14 ft 6 v (4,42 m) |
| Návrh: | 12 ft 4 v (3,76 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 200 stop (61,0 m) |
| Doplněk: | 29 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: | 4 × luk 18 palců (450 mm) torpédomety |
USS N-7 (SS-59) byl Ponorka pobřežní obrany třídy N postavený pro Námořnictvo Spojených států během první světové války
Popis
Lodě třídy N navržené Torpédový člun na jezeře (N-4 přesN-7) byly postaveny podle mírně odlišných specifikací od ostatních ponorek třídy N, které navrhl Elektrický člun, a jsou někdy považovány za samostatnou třídu. Jezerní ponorky měly délku 155 stop (47,2 m) celkově, a paprsek 4,4 m (14 stop) a průměr návrh 12 stop 4 palce (3,8 m). Ony přemístěn 331 tun dlouhé (336 t) na povrchu a 385 tun dlouhé (391 t) ponořené. Ponorky třídy N měly posádku 3 důstojníků a 26 řadových vojáků. Měli hloubku potápění 200 stop (61,0 m).[1]
Pro povrchový provoz byly ponorky Electric Boat poháněny dvěma 300-brzdná síla (224 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 150 koní (112 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) pod vodou.[1] Na hladině měly lodě dosah 3 500 námořní míle (6 500 km; 4 000 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) a 30 NMI (56 km; 35 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené.[2]
Čluny byly vyzbrojeny čtyřmi 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi. Nesli čtyři nabíjení, celkem osm torpéd.[2]
Konstrukce a kariéra
N-7 byl stanoveno dne 20. dubna 1915 Torpédový člun na jezeře Společnost v Bridgeport, Connecticut. Byla spuštěno dne 19. května 1917, sponzorovaný paní Frankovou Millerovou, a do provozu dne 15. června 1918 za velení poručíka Waltera S. Haase. Po vybavení na New London, Connecticut hlídkovala Nová Anglie pobřeží, na ochranu před útoky Němců Ponorky, do 17. září, kdy vstoupila do New York City pro údržbu. Po návratu do Nového Londýna 24. října tam zůstala až do 21. června 1919, kdy se plavila do Philadelphia, Pensylvánie, pro rozsáhlou opravu. Vrátila se do Nového Londýna dne 31. března 1920 a zůstala tam, dokud nebyla umístěna do rezervy dne 7. června.
Rok 1921 strávila v rezervě v Novém Londýně, s výjimkou krátkých plaveb do Boston, Massachusetts, a Newport, Rhode Island. Později téhož roku byly její motory převedeny na modernějšíL- ponorka třídy. Vlečeno remorkérem USSLykens (AT-56), odešla 26. ledna 1922 do Filadelfie, kde vyřadila z provozu 7. února. Její vrak byl prodán Joseph G. Hitner dne 5. června z Philadelphie do šrotu.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS N-7 v NavSource Naval History