USS Hoist (ARS-40) - USS Hoist (ARS-40)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Stavitel: | Společnost čedičové skály |
Stanoveno: | 13.září 1944 |
Spuštěno: | 31. března 1945 |
Uvedení do provozu: | 21. července 1945 |
Vyřazeno z provozu: | 30. září 1994 |
Zasažený: | 30. září 1994 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 17. července 2007 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 1441 tun |
Přemístění: | 1497 tun (lt), 2048 tun (fl) |
Délka: | 213 ft 6 v (65,07 m) |
Paprsek: | 39 stop (12 m) |
Návrh: | 14 ft 8 v (4,47 m) |
Pohon: | dieselelektrický, dvojité šrouby, 2780 hp |
Rychlost: | 15 uzlů |
Doplněk: | 120 |
Vyzbrojení: | dva 40 mm zbraně |
USS Vztyčit (ARS-40) byl Podhlavník-třída záchranná a záchranná loď získané Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Jeho úkolem bylo přijít na pomoc zasaženým plavidlům.
Vztyčit byla zahájena 31. března 1945 Společnost čedičové skály loděnice u Napa, Kalifornie; sponzoruje paní William E. Howard; a uveden do provozu 21. července 1945, poručík komandér. R. M. Brunner ve vedení.
Operace na konci druhé světové války
Po shakedown Vztyčit vyplul z San Francisco, Kalifornie, 6. Září 1945 zahájit záchranné operace v Dálný východ.
Provoz v Tichém oceánu
Vztyčit přijet v Buckner Bay, Okinawa, dne 11. října, a zahájila odstraňování a opravy až do 23. prosince. O dva dny později dorazila Wakanoura Wan a operoval tam a v Sasebo do 15. března 1946.
Operace v severním Atlantiku
Vztyčit se vrátil do San Pedro, Kalifornie, 1. června a vyplul na Norfolk ve Virginii, 15. července. Po generální opravě připlula k Bayonne, New Jersey a do 23. února proškolili studenty Naval Training Salvage School. Od března 1947 do prosince 1948 Vztyčit pokračovaly v záchranných operacích podél východního a zálivového pobřeží. Odplula 8. prosince pro Narsak, Grónsko, kde operovala dva týdny, než se vrátila do Bayonne.
V polovině ledna 1949 vyplula k Azory opravit podmořské potrubí s návratem 16. března. Vztyčit vyplul 23. března, aby odtáhl cíle pro cvičení letek letadel Bermudy, pak vyplul 9. května pro Virginia Capes pro výcvikové operace. Vztyčit nyní založila své operace z Norfolk ve Virginii, a dne 9. srpna v páře na pomoc USS Simon Newcomb (AGSC-14), na mělčinu v Matka Burns Cove, Labrador. Vlečení plavidla do Argentia, Newfoundland, Vztyčit obnovila své záchranné a opravné povinnosti z Norfolku s ročním nasazením do severního Atlantiku a pravidelnými operacemi v karibský a Florida vody. Kromě svých záchranných a opravárenských služeb působila jako staniční loď, prováděla odtahové operace a prováděla obojživelná cvičení.
Od začátku roku 1960 do roku 1964 Vztyčit pokračovaly v podobných službách, ale soustředily se na místní záchranné povinnosti z Norfolku a operace v Florida a karibský.
Hledání mlátičky
Od 29. května do 25. srpna 1964 Vztyčit provozováno s Terst II na místě Mlátička (SSN-593) tragédie. Poté provedl jednu z jejích mnoha záchran, Vztyčit spolu s Seneca (ATF-92) a Naviják (ARS (D) -4) osvobozen Modrá bunda (T-AF-51), který byl založen 2. března 1965. Modrá bunda byla za dva dny vysvobozena a zachránila její rychle se kazící náklad zmrazených obchodů v hodnotě 2 000 000 $. Od 11. října do 12. listopadu Vztyčit byl zaneprázdněn odtahovými operacemi, když dostal rozkaz pomoci při záchraně Alamogordo (ARDM-2), plovoucí Suchý dok připojený k Polaris program. Vztyčit a Zotavení (ARS-43) zvednutý Alamogordo za tři týdny. Po zbytek roku Vztyčit byl aktivní v místních záchranných službách.
Obnova H-bomby u španělského pobřeží
Dne 16. února 1966 Vztyčit přijet v Palomares, Španělsko, podílet se na vymáhání H-bomba. Neozbrojená zbraň byla upuštěna, když B-52 Stratofortress a KC-135 létající tanker se srazil.[1] Toto zotavení je klíčovou událostí ve filmu Muži cti. 7. dubna po úspěšném dokončení mise Vztyčit se vrátila do Norfolku, kam dorazila 4. května. Vztyčit provedl záchranné operace v Virginia Capes oblast do roku 1967.
Vyřazení z provozu

Vztyčit byl vyřazen z provozu a zasažen z Námořní registr, 30. září 1994. Její titul byl převeden na Námořní správa, 29. listopadu 2001. Byla propuštěna v Rezervní flotila národní obrany, James River Group, Lee Hall ve Virginii. Loď byla prodána k sešrotování dne 17. července 2007 za 61 000 $ společnosti North American Ship Recycling, Sparrows Point, Maryland.
Poté, co severoamerická recyklace zavřela dveře, Vztyčit byl opuštěn. Plavidlo získalo společnost Bay Bridge Enterprises z Chesapeake ve Virginii, přičemž společnosti bylo za jeho vyplacení vyplaceno 95 000 $. Plavidlo bylo odtaženo na dvoře Chesapeake a dorazilo dne 1. prosince 2007.[2]
Vojenská ocenění a vyznamenání
Záznam námořnictva v současnosti neuvádí bitevní hvězdy Vztyčit. Její posádka však měla nárok na následující medaile, stuhy a vyznamenání:
- Sekretář námořnictva Dopis o uznání (3)
- Vyznamenání jednotky námořnictva (2)
- Navy Meritorious Unit Commendation (2)
- Bitva "E" stuha (5)
- Navy Expeditionary Medal (Kuba )
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupační službu námořnictva (s Asie spona)
- Medaile národní obranné služby
- Expediční medaile ozbrojených sil (Kuba, 2-Libanon )
Reference
- ^ Melson, Lewis B. (červen 1967). „Kontakt 261“. Řízení. United States Naval Institute. 93 (6): 33.
- ^ Harper, Scott (27. prosince 2007). "Změny v cíli šrotu pro 4 lodě z flotily duchů."'". Virginian-Pilot.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Vztyčit (ARS-40) ve společnosti NavSource Naval History
- "Čedičová horninová společnost". Historie stavby lodí.
- Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. VA-134, "Hoist, James River Reserve Fleet, Newport News, Newport News, VA ", 20 fotografií, 3 datové stránky, 2 stránky s titulky k fotografiím