USS Hartley (DE-1029) - USS Hartley (DE-1029)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Hartley.

USS Hartley (DE-1029) probíhá v srpnu 1957
Dějiny
 Spojené státy
Název:USS Hartley
Stavitel:Newyorská loďařská společnost
Stanoveno:31. října 1955
Spuštěno:24. listopadu 1956
Uvedení do provozu:26. června 1957
Vyřazeno z provozu:8. července 1972
Zasažený:8. července 1972
Motto:
  • Mečem hledáme mír
  • Meliora[1]
Osud:Prodán Kolumbie
Dějiny
 Kolumbie
Název:OBLOUK Boyaca
Získané:8. července 1972
Zasažený:1994
Identifikace:DE-16
Osud:Zachována jako loď muzea v Guatape, Kolumbie
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dealey-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:1270 tun dlouhé (1290 t)
Délka:314 ft 6 v (95,86 m)
Paprsek:36 ft 9 v (11,20 m)
Návrh:18 stop (5,5 m)
Pohon:
  • 2 × kotle Foster-Wheeler
  • 1 × De Laval převodová turbína
  • 20 000 SHP (15 MW)
  • 1 hřídel
Rychlost:25 uzly (29 km / h; 46 km / h)
Doplněk:170
Vyzbrojení:

USS Hartley (DE-1029) byl Dealey-třída doprovod torpédoborců v Námořnictvo Spojených států. DE-1029 byla druhá loď nesoucí jméno Hartley; byla jmenována pro admirála Henryho Hartleye.

USS Hartley byla stanovena Newyorská loďařská společnost, Camden, New Jersey, 31. října 1955; zahájen 24. listopadu 1956; sponzoruje paní Henry Hartley, vdova po admirálu Hartley; a uvedena do provozu 26. června 1957 v Philadelphie Poručík poručík C. N. Crandall, Jr., velící.

Historie služeb

1950

Po shakedownu v karibský otestovat její protiponorkové vybavení, Hartley připojil se k Escort Squadron 14 v Newport, Rhode Island, pro sérii ASW a cvičení konvojových taktik 28. ledna 1958. Odlet z Newportu 12. května ve společnosti CortRon 14, CortRon 10 a letadlová loď Vosa, Hartley nasazen do Středomoří pro operace s 6. flotila. Během libanonské krize v červenci hlídkovala u pobřeží Libanon. Další 2 měsíce pokračovala v hlídkách udržujících mír a pohybovala se od Středomoří krocan na Francie. Vrátila se do Newportu dne 7. října.

Po sérii cvičení ASW z jejího domovského přístavu Hartley plul s CortRon 14 na prodlouženou jihoamerickou plavbu 6. února 1959. Jednotky námořnictva Spojených států se připojily k lodím z brazilský, argentinský, uruguayský, a venezuelský námořnictva pro intenzivní cvičení ASW. Hartley 5. května 1959 se vrátila do Newportu a až do června 1960, kdy nastoupila, se věnovala dalším doprovodným a ASW cvičením Monroe Shipyard, Chelsea, Massachusetts, pro instalaci nové vysokorychlostní sonar kupole. Hartley poté sloužil jako školní loď Fleet Sonar School v Key West na Floridě, do listopadu 1960.

Krize kubánských raket

Protiponorková cvičení z Newportu naplněna Hartley'plán na následující 4 roky, přerušovaný příležitostnými speciálními operacemi. V říjnu 1961 Hartley vyplul do Norfolk pracovat s NASA výzkumné týmy při zlepšování postupů obnovy na palubě a výstupu vesmírných kapslí pro americké astronauty Po dalším turné se Sonar School v Key West, Hartley připraveno na BEAGLE II, společné kanadsko-americké cvičení, které bylo zrušeno kvůli Krize kubánských raket v říjnu 1962. V reakci na ruština pokus o založení útočných základen raket v roce 2006 Kuba USA založily a námořní blokáda mimo Kubu.

1960

Od roku 1962 Hartley pokračoval v operacích v Atlantiku a Karibiku. V březnu 1963 řídila hlídkové hlídky na Kubě a během následujících 5 měsíců se účastnila rozsáhlých cvičení ASW mimo Key West a Newport. Na začátku září vstoupila do Boston námořní loděnice kde prošla generální opravou a úpravou. Vybaven nejnovějšími pokroky v sonarovém vybavení a DASH, Hartley znovu nastoupila do služby 27. ledna 1964. V průběhu února a března cvičila mimo školu Záliv Guantánamo a sloužil ve škole Sonar v Key West. Po návratu do Newportu 8. dubna strávila zbytek roku účastí na protiponorkových cvičeních, která ji posílala z Záliv Maine do Úžiny na Floridě.

Poté, co na začátku roku 1965 provedla z Key West dozorovací hlídky a výcvik sonarů, byla těžce poškozena Norština nákladní loď Modrý pán 16. června. Tak jako Hartley vstoupil Zátoka Chesapeake za nepříznivého počasí obchodník zasáhl bokem doprovod torpédoborce a její luk se téměř seřízl Hartley v polovině. Neutrpěla žádné oběti, ale byla značně poškozena v technických prostorách. Záchranné a záchranné operace jí zabránily v uzemnění; 19 hodin po srážce dorazila pod vlekem do Norfolku.

Po rozsáhlých opravách v Norfolk Navy Yard, Hartley počátkem října se vrátil do Newportu. Tam obnovila protiponorkový provoz.

Hartley operoval z Newportu podél Nová Anglie pobřeží a v Karibiku, dokud neodplula Severní Evropa koncem května 1967. Po plavbě podél skandinávský pobřeží dorazila Kodaň 23. června. Dále navštívila Holy Loch, Skotsko, než začne 17. července pro Středomoří.

Hartley jako kolumbijský Boyaca (DE-16) v roce 1979.

Převod do kolumbijského námořnictva a osud

Byla prodána dne 8. července 1972 do Kolumbie a přejmenován Boyaca, nesoucí označení trupu DE-16. Byla zasažena kolumbijským rekordem v roce 1992 a měla být zachována jako loď muzea v Guatape.

Loď byla demontována a přepravena na horské místo na břehu jezera Guatape v očekávání, že bude znovu sestavena jako pozemní loď. Z důvodu omezení financování je projekt od té doby pozastaven. K 28. září 2015 byly pozůstatky Boyaca byly odstraněny a na místě se staví domy.

Reference

  1. ^ Služba na USS Hartely v roce 1970; nášivka s heslem
  2. ^ služba na palubě USS Hartley v roce 1970, potvrzeno z fotografií

externí odkazy

[1]