USS General W. A. ​​Mann (AP-112) - USS General W. A. Mann (AP-112)

USS General W. A. ​​Mann (AP-112)
USS Generál W. A. ​​Mann (AP-112) probíhá
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Generál W. A. ​​Mann
Jmenovec:Generálmajor William Abram Mann, Americká armáda
Stavitel:Federální stavba lodí a suchý dok
Získané:13. října 1943
Uvedení do provozu:13. října 1943
Vyřazeno z provozu:11. prosince 1965
Zasažený:1. prosince 1966
Identifikace:
  • MC typ trupu P2-S2-R2,
  • MC trup č. 670
Vyznamenání a
ocenění:		Dva servisní hvězdy pro Korejská válka a jeden pro vietnamská válka
Osud:Sešrotován Tchaj-wan, Listopad 1987
Obecná charakteristika
Třída a typ:Generál John Pope-třída doprava
Typ:vojenská loď
Přemístění:11 450 tun (lt)
Tun Burthen:20 175 tun plně naloženo
Délka:619 stop 7 palců (189,76 m)
Paprsek:75 stop 6 palců (23,01 m)
Návrh:25 stop 6 palců (7,77 m)
Instalovaný výkon:17,000 shp
Pohon:2 parní turbíny, redukční převodovka, dvojče šroub
Rychlost:20,6 uzlů (38,2 km / h)
Kapacita:5,142
Doplněk:465
Vyzbrojení:4 x single 5 "/ 38 ráže dvojúčelové zbraně, 4 x čtyřkolka 1,1 "zbraně, 20 x single 20mm zbraně

USS Generál W. A. ​​Mann (AP-112) byl transport vojsk který sloužil s Námořnictvo Spojených států v druhá světová válka, Korejská válka a vietnamská válka.

Generál W. A. ​​Mann, vojenská loď typu P2, byla postavena Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok z Kearny, New Jersey, v letech 1942–43 a uveden do provozu ke dni akvizice, 13. října 1943, velitel. Paul S. Maguire, USNR, velící.

druhá světová válka

Provoz mimo Norfolk ve Virginii, Generál W. A. ​​Mann dodala vojska a zásoby do Severoafrický divadlo, uskutečňující čtyři zpáteční cesty tam a zpět Casablanca a jeden Oran před polovinou května 1944. Znovu vyčnívala 5. června 1944 pro Oran a poté, co se dotkla severní Afriky, odtud vyplula k Rio de Janeiro, Brazílie, naložit Brazilské jednotky směřující k Neapol, Itálie. Generál W. A. ​​Mann následně navštívil Oran a Liverpool před návratem do New York 14. srpna. Dne 2. září byl zahájen transport do Ria de Janeira a Neapole a 21. října se vrátil do Norfolku.

O jedenáct dní později odplula Bombay, Indie, přes Gibraltar, Alžír a Suezský průplav a vrátil se do západním pobřeží Spojených států přes Brisbane, Austrálie, a Nová Guinea, odtud do San Pedro, Kalifornie, přijíždějící 13. ledna 1945. Udělala další průchod do Indie a navštívil Melbourne a Noumea na zpáteční cestu, příjezd Los Angeles 15. dubna a poté v páře na sever do San Francisco. Loď cestovala ze San Franciska do Filipíny, dojemné Manila a Leyte, a po dosažení Pearl Harbor na začátku června odtud odplula do Norfolku přes Panamský průplav.

Generál W. A. ​​Mann opustil Norfolk 4. července 1945 pro Marseilles, Francie, přesunout vojáky do Pacifik. Znovu vstoupila do obrovského Pacifiku a zavolala na Okinawa přes Eniwetok a Ulithi v září a vrátil se do Seattlu ve Washingtonu 28. října.

Od 2. listopadu 1945 do 5. ledna 1946 uskutečnila zpáteční cestu z Seattle na Nagasaki a Wakayama, Japonsko, nastavení vzoru řady „Magický koberec "průchody a" plenkové běhy ", ve kterých byli příslušníci a jejich rodiny přepravováni do az az Dálný východ. Stála ve službě jako „Guam Ferry“ a pokračovala v přepravě mužů a materiálu, dokud nebyla přeložena do Vojenská námořní dopravní služba v říjnu 1949.

Korejská válka

V Korejská válka Generál W. A. ​​Mann nesen drahocenný Korejská republika vládní náklad, včetně zlata a stříbra pruty v hodnotě 1,5 milionu dolarů, stejně jako soukromé papíry společnosti Prezident Jižní Koreje Syngman Rhee, z Pusan do San Franciska od 1. do 15. srpna 1950.

1950-1960

Dne 16. června 1951 vyplula na cestu kolem světa, která ji přivedla ze San Franciska přes Panamský průplav do New Orleans a odtud přes Dover, Anglie, do Bremerhaven, Německo. Z tohoto posledního přístavu se vrátila do New Yorku a odtud se jako Dover napařila zpět do Bremerhavenu přes Dover a rozběhla se Maroko, Suez, Colombo, Indočína a nakonec do San Franciska 22. září 1951 přes Guam a Havaj.

Od roku 1952 do roku 1962 Generál W. A. ​​Mann časté trans-tichomořské jízdy do Japonska, Koreje, Okinawy, Guamu, na Filipíny a Tchaj-wan z přístavů západního pobřeží a příležitostné průchody do Aljaška.

Krize kubánských raket a Vietnam

V říjnu 1962 během Krize kubánských raket, Generál W. A. ​​Mann vyplul z San Diego, Kalifornie pro karibský s rezervou 55 000 liber pro případ, že by tyto zásoby byly potřeba. Když do Karibiku přišel relativní klid, Generál W. A. ​​Mann vrátila se do Pacifiku a pokračovala ve svých důležitých přepravních trasách ze západního pobřeží na Dálný východ. Transport zahrnoval americké námořní pěchoty v srpnu až prosinci 1964 na Okinawu a pod kapitánem Benem W. Bleeem s cestami do Da Nang, Jižní Vietnam, Srpen - prosinec 1965.

Vyřazení z provozu

Generál W. A. ​​Mann byl zasažen 1. prosince 1966, převeden do Námořní správa dne 20. prosince 1966 a umístěn v Rezervní flotila národní obrany v Řeka Hudson, New York. Byla převezena do Rezervní flotila národní obrany v Fort Eustis na James River ve Virginii dne 21. července 1969. Dne 10. dubna 1987 byla prodána do šrotu za 1 050 050 $ a sešrotována Tchaj-wan v listopadu téhož roku.

Ocenění

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.