USS Catoctin - USS Catoctin
 USS Catoctin v únoru 1944 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Spuštěno: | 23. ledna 1943 |
| Získané: | 31. srpna 1943 |
| Uvedení do provozu: | 31. srpna 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 26. února 1947 |
| Osud: | Sešrotován v roce 1960 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 7 430 tun |
| Délka: | 459 ft 3 v |
| Paprsek: | 63 stop |
| Návrh: | 24 stop |
| Rychlost: | 16,4 kts |
| Doplněk: | 633 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 2 5 palců (130 mm) |
USS Catoctin (AGC-5) byl Appalachian-třída obojživelná síla vlajková loď v Námořnictvo Spojených států během druhé světové války. Byla pojmenována pro Hora Catoctin.
Uvedení do provozu a 1944
Catocin byl vypuštěn jako SS Mary Whitridge 23. ledna 1943 Moore Dry Dock Co., Oakland v Kalifornii, pod Námořní komise smlouva; sponzorované slečnou A. H. Mortonovou; získané námořnictvem 31. srpna 1943; a uveden do provozu jako Catoctin ve stejný den velil velitel H. B. Olsen, USNR.
V období od 14. září do 11. října 1943 Catoctin vyplul z Long Beach, Kalifornie, do Philadelphie, kde byla po příjezdu vyřazena z provozu. V přepočtu na kombinovanou operační a komunikační velitelskou loď, Catoctin byl znovu uveden do provozu 24. ledna 1944, velil Charles Owen Comp a byl ohlášen Atlantické flotile.
Shakedown kompletní, Catoctin vyčistil Norfolk 5. března 1944 pro Alžír, kde se 19. března ohlásila jako vlajková loď velitele 8. flotily. Zůstala v Alžíru a později Oran do 8. července, kdy vyplula do Neapol, Itálie. 24. července v Neapoli, králi George VI Spojeného království navštívil na palubě lodi. Několik měsíců Catoctin bylo ústředím pro plánování Invaze do jižní Francie a 13. srpna vyplula z útoku z Neapole a nesla Sekretář námořnictva James Forrestal a velitelé 7. armády, VI. sboru, 12. letectva a francouzských námořních sil.
Na počátku úsvitu 15. srpna 1944 Catoctin dorazila na pozici mimo útočné pláže a začala svou historickou roli jako srdce jednoho z nejpečlivěji naplánovaných, pečlivě koordinovaných a skvěle provedených obojživelných útoků války. Z jejích antén zářily povely, které řídily činnost tisíců mužů na lodích, přistávacích plavidlech a letadlech, na pevnině, na vodě a nahoře. Dne 18. srpna bylo během německého náletu zabito 6 jejích členů posádky a 31 zraněno explodujícími střepinami. Příjezd na Toulon 9. září, Catoctin pozdravil návrat francouzské flotily a generála do Francie Charles de gaulle 15. září. Dne 25. září vyklidila Toulon pro Neapol, její základnu pro zbytek roku.
1945
Catoctin opustil Neapol 15. ledna 1945 a po krátké době opravy v Palermo, Sicílie, vyplul do Sevastopol, Rusko. Po příjezdu 26. ledna sloužila jako komunikační loď a jako ústředí pro předběžnou stranu plánování Jaltská konference. Její posádka provozovala na břeh dopravní prostředky, jídelnu, nemocnici a zubní zařízení a ve spolupráci s dalšími spojeneckými zařízeními provozovala záchrannou síť vzduch-moře. Dne 11. února přivítala prezidenta Franklin D. Roosevelt a jeho strana, včetně admirála Fleet William D. Leahy, za přenocování. Catoctin vyčistil Sevastopol 15. února a vrátil se do Neapole o 5 dní později, poté vyplul do Oranu.
Velitelská loď nalodila vojenské cestující do Oranu a pokračovala do Filadelfie, kde prošla generální opravou a následným udržovacím výcvikem. Dne 20. června se postavila Delaware Bay, směřující k Pearl Harbor, kam dorazila v červenci. Probíhá ještě jednou 10. srpna, Catoctin přijet v Incheon, Korea, 8. září přijmout kapitulaci japonských sil tam. Odplula k Okinawa nastoupit k námořní pěchotě, ke které se transportovala Taku V severní Číně, kde měli udržovat pořádek až do doby, než budou zástupci Číny Nacionalistická vláda mohli ustanovit jejich vládu. Během října a většiny listopadu Catoctin bylo ústředím pro jednání s čínskými komunisty, u moci v Shantung a Mandžusko, ve kterém byly učiněny pokusy umožnit oficiálně uznané nacionalistické vládě znovu se nastolit.
Deaktivace
Catoctin stál mimo Šanghaj, Čína, 25. listopadu 1945 pro Norfolk, kam dorazila 28. prosince. Sloužila z tohoto přístavu jako vlajková loď velitele obojživelných sil v Atlantiku do 18. září 1946, poté prošla deaktivací. Dne 26. února 1947 byla vyřazena z provozu ve Filadelfii a uvedena do provozu v záloze. Dne 30. prosince 1959 Catoctin byl převeden do Námořní správa. Byla prodána k sešrotování a následně sešrotována v letech 1959-60 společností Walsh Construction Co., South Portland, Maine.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.