USS Modrý pták (ASR-19) - USS Bluebird (ASR-19) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Bluebird.

Dějiny
Spojené státy
Stanoveno:23. června 1945
Spuštěno:15. února 1946
Uvedení do provozu:28. května 1946
Vyřazeno z provozu:15. srpna 1950
Zasažený:26. září 1950
Osud:převeden do tureckého námořnictva
Praporčík tureckého námořnictvakrocan
Název:TCG Kurtaran
Získané:15. srpna 1950
Postavení:Torpédování a potopení během tréninku 15. září 2000
Obecná charakteristika
Přemístění:1780 tun
Délka:25,6 ft 4 v (76,61 m)
Návrh:14 ft 3 v (4,34 m)
Rychlost:16 kts
Doplněk:102 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:2 x 3 palce (76 mm) / 50 zbraní

Druhý USS Modrý pták (ASR-19) byl Tučňák-třída ponorková záchranná loď v Námořnictvo Spojených států.

Modrý pták byla stanovena dne 23. června 1945 v Charleston, Jižní Karolína, společností Charleston Shipbuilding & Drydock Co. jako oceánský remorkér flotily Yuroku (ATF-164). Dne 7. listopadu 1945 byla přejmenována na ponorkovou záchrannou loď ASR-19 a přejmenována Modrý pták dne 3. prosince 1945. Modrý pták byl zahájen dne 15. února 1946, sponzorován paní Paul Lambert Borden, a uveden do provozu u Charleston Naval Shipyard dne 28. května 1946, s poručíkem Comdr. P. R. Hodgson ve vedení.

Modrý pták hlášeno veliteli, výcvikové skupině, Atlantická flotila v polovině července a absolvoval výcvik shakedownu v Zátoka Chesapeake. Po opravách po shakedownu v Charlestonu se ponorkové záchranné plavidlo hlásilo ke službě u Submarine Force, Atlantic Fleet 28. srpna. Následujícího dne však odešla z Charlestonu s rozkazem připojit se Ponorka Squadron (SubRon) 5, Pacifická flotila. Přešla Panamský průplav dne 5. září a 7. dne pokračovala ve své plavbě do Pearl Harbor ve společnosti s USSTawakoni (ATF-114), USSCahuilla (ATF-152) a dva vleky. Loď dorazila do Pearl Harbor 12. října a ulevilo se jí USSDivoká kachna (AM-22) jako záchranné plavidlo pro SubRon 5. Modrý pták zůstal dalších šest měsíců v Pearl Harbor a kontroloval záchranné a záchranné vybavení na palubách ponorek SubRon 5 a pomáhal jim při výcvikových misích.

Dne 29. dubna 1947 odešla z Pearl Harbor na Dálný východ. Loď dorazila dovnitř Yokosuka, Japonsko, 10. května, ale odletěl tam znovu následující den. Dne 14. května dorazila dovnitř Tsingtao, Čína a ulevilo se mu USSGreenlet (ASR-10). Na další čtyři měsíce Modrý pták provedl záchranný a záchranný výcvik s ponorkami v Tsingtao. Dne 12. října 1947 opustila tento přístav a vrátila se na Havaj. Ponorkové záchranné plavidlo se vrátilo do Pearl Harbor dne 3. listopadu 1941 a brzy poté zahájilo generální opravu v námořní loděnici Pearl Harbor. Loď dokončila opravy v dubnu 1948 a pokračovala ve službě u ponorek založených na Pearl Harbor. Dne 16. května 1949 vystupovala z Pearl Harbor ve společnosti s USSQueenfish (SS-393) na cestě do západního Pacifiku. Obě lodě během této cesty provedly cvičení, než dorazily do japonské Jokosuky dne 20. června 1949. Ponorkové záchranné plavidlo operovalo v Orientu s ponorkami a torpédoborci až do následujícího listopadu. Navštívila takové přístavy jako Hongkong, Guam v Marianas a Subic Bay v Filipíny. Dne 25. července 1949 asistovala SS John C. Fremont, která loď ztroskotala na ostrově Mayango. Příští měsíc mezi 9. a 10. Modrý pták odtáhl postižené USNSMezipaměti (T-AO-67) do Yokosuka.

Dne 29. listopadu odjela z Hongkongu ve společnosti s USSSea Fox (SS-402) vrátit se na Havaj. Cestou obě lodě provedly cvičení a zastavily se Ostrov Midway před návratem do Pearl Harbor 13. prosince. Po generální opravě nastoupila do aktivní služby v březnu 1950 u Submarine Division (SubDiv) 12. Operovala s ponorkami a cvičila potápěče do 20. května, kdy odešla Oahu pro východní pobřeží Spojených států. Paření přes Panamský průplav a San Juan, Portoriko, ponorkové záchranné plavidlo dorazilo dovnitř New London, Connecticut ze dne 16. června 1950.

Turecké námořnictvo

Jelikož byla pověřena službou SubRon 8, vedla výcvik pro turečtina posádka, která ji později v létě převezme. Modrý pták byl vyřazen z provozu 15. srpna 1950 a současně převeden do Turecké námořnictvo. Byla pověřena v tom námořnictvu jako Kurtaran s označením A-584. Její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu amerického námořnictva dne 26. září 1950.

Zdroje

externí odkazy