USS Atherton - USS Atherton

Atherton 1.jpg
USS Atherton (DE-169)
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Atherton
Jmenovec:John McDougal Atherton
Objednáno:1942 18. ledna
Stavitel:Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok, Newark, New Jersey
Číslo dvora:285
Stanoveno:14. ledna 1943
Spuštěno:27. května 1943
Sponzorováno:Paní Cornelia A. Atherton
Uvedení do provozu:29. srpna 1943
Vyřazeno z provozu:10. prosince 1945
Zasažený:15. června 1975
Identifikace:DE-169
Vyznamenání a
ocenění:		1 bitevní hvězda, druhá světová válka
Osud:převedeny do Japonské námořní síly sebeobrany (JMSDF), 14. června 1955
Získané:se vrátil z JMSDF, 1975
Osud:převedeny do Filipínské námořnictvo, 13. září 1976
Japonsko
Název:JDS Hatsuhi
Získané:14. června 1955
Vyřazeno z provozu:1975
Identifikace:DE-263
Osud:Vrátil se do Spojených států v roce 1975
Filipíny
Název:BRPRajah Humabon
Získané:23. prosince 1978
Uvedení do provozu:27. února 1980
Vyřazeno z provozu:1993
Doporučeno:Leden 1996
Vyřazeno z provozu:15. března 2018
Identifikace:PF-11
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dělodoprovod torpédoborců třídy
Přemístění:
  • Standardně 1 240 dlouhých tun (1 260 t)
  • Plné 1 620 tun dlouhé (1 646 t)
Délka:
Paprsek:36 ft 10 v (11,23 m)
Návrh:11 ft 8 v (3,56 m)
Pohon:4 × GM Mod. 16-278A vznětové motory s elektrickým pohonem, 6 000 k (4 474 kW), 2 šrouby
Rychlost:21 uzly (39 km / h; 24 mph)
Rozsah:10 800 NMI (20 000 km) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:15 důstojníků a 201 narukovalo
Vyzbrojení:

USS Atherton (DE-169), a Dělo-třída doprovod torpédoborců, byla jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Por. (Jg) John McDougal Atherton, který zemřel, když USSMeredith klesl blízko Guadalcanal v době druhá světová válka.

Atherton (DE-169) byl stanoveno dne 14. ledna 1943 v Newark, New Jersey tím, že Federal Drydock & Shipbuilding Co.. Loď byla spuštěno dne 27. května 1943, sponzorováno paní Cornelia A. Atherton, matka poručíka (jg.) Athertona a vdova po Peter Lee Atherton z Louisville v Kentucky. [1]

Plavidlo bylo dokončeno v Norfolk Navy Yard a do provozu tam 29. srpna 1943, Velitel poručíka Paul L. Mansell, Jr., USNR, velící.

Americká servisní historie

1943 až 1945

Atherton začalo shakedown v září 1943. Během této doby provedla cvičení v Zátoka Chesapeake a uskutečnil dvě plavby Bermudy. Dne 13. listopadu 1943 nastoupila do Portoriko. Po jejím příjezdu tam předpokládal doprovod torpédoborců protiponorkový boj (ASW) hlídkové povinnosti ve vodách mezi St. Croix, Panenské ostrovy a Anegada Passage. Dne 24. listopadu zaútočila na a ponorka kontaktu, ale nepozoroval žádné známky poškození. O tři dny později se lodi ulevilo a dne 30. listopadu 1943 se vrátila do Norfolku. Tam začala v zátoce Chesapeake denně provádět plavby, aby vycvičila potenciální členy posádky na doprovod torpédoborců. Atherton opustil Norfolk dne 11. prosince 1943 doprovázet a konvoj směřující k Panamský průplav ale byl zpět Hampton Roads dne 27. prosince 1943.

Od ledna 1944 do května 1945 Atherton operoval pod kontrolou Task Force 62 v doprovodné službě pro transatlantické konvoje. Doprovázela konvoje z Norfolku a New York City do různých přístavů ve Středomoří. Tyto porty v ceně Casablanca, Maroko; Bizerte, Tunisko; a Oran, Alžírsko. Atherton pravidelně hlášeno Boston Navy Yard na generální opravu.

Potopení U-853

Dne 5. května 1945, na cestě z New Yorku do Bostonu, Atherton spolu s USSVážně narazil a Ponorka, který byl později identifikován jako U-853. Bitva se odehrála krátce poté U-853 měl torpédování se sídlem v Bostonu horník Černý bod 5. května 1945 v 17:40 hodin (jen několik dní předem VE den ). Atherton vystopoval U-853 jen osm mil daleko Block Island, Rhode Island, potopil ji do pouhých 30 stop vody. Po čtyřech hloubková nálož Útoky, kusy rozbitého dřeva, korku, matrací a ropné skvrny rozbily povrch. Následujícího dne byli potápěči posláni dolů, což potvrdilo potopení ponorky s nově vyvinutou Ježek protiponorková zbraň. Atherton, ve spojení s Vážně, byl později připočítán s ničením U-853.

Atherton'Členům posádky bylo uděleno a Bitevní hvězda pro potopení U-853.

Pozdní válka

Dne 28. května 1945 Atherton plul pro Zátoka Guantánamo, Kuba. Dorazila dne 1. června 1945 a uspořádala týden cvičení s Escort Division 13, než se 6. června 1945 plavila do Pacifiku. Pokračování přes Panamský průplav a San Diego, Atherton přijet v Pearl Harbor dne 29. června 1945. Tam se loď podrobila výběrovému řízení a provedla řadu cvičení, než se 15. července rozběhla na Marianas. Došla na Saipan dne 26. července 1945 a provedla protiponorkové hlídky mimo Saipan. 5. srpna nastoupila do Ulithi, kde působila na demonstrační stanici do 18. srpna 1945. Mezi 19. srpnem a 16. zářím Atherton uskutečnily dvě zpáteční plavby, které doprovázely konvoje Okinawa. Poté byla přidělena k záchranným stanicím mimo Saipan, které trvaly až do konce války.

Poválečná

1. listopadu 1945 Atherton zamířil zpět k USA. Po zastávkách v Pearl Harbor a San Diegu projela Panamským průplavem a dorazila Jacksonville, Florida, v prosinci. Dne 10. prosince 1945 byla vyřazeno z provozu a umístěny dovnitř rezervovat v Green Cove Springs na Floridě. Dne 14. června 1955, Atherton byl převezen do Japonska; a její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva.

Americké ceny

Členové posádky Atherton obdržel bronz "bitevní hvězda „za medaili americké kampaně za jejich činy při potopení poslední německé ponorky v amerických vodách během druhé světové války.

Japonská služba

Hatsuhi C. 1967

USS Atherton byl převezen do Japonska v roce 1955 a uveden do provozu v Japonské námořní síly sebeobrany tak jako Hatsuhi (DE-263). Po 20 letech služby byla v důchodu v roce 1975 a byla vrácena k námořnictvu Spojených států.

Filipínská služba

Rajah Humabon C. 2009
Hlavní článek: BRP Rajah Humabon (PS-11)

Atherton byla převedena na Filipíny v roce 1978. Do provozu byla uvedena v roce Filipínské námořnictvo služba v roce 1980 po seřízení v Jižní Koreji jako BRP Rajah Humabon (PS-78). Byla překlasifikována na hlídku fregata a změnil číslo trupu na (PF-6). Byla vyřazena z provozu v roce 1993, ale byla znovu uvedena do provozu v roce 1995 s jiným číslem trupu (PF-11). I přes vylepšení technologie zbraní Humabon si ponechala svou starou výzbroj z druhé světové války. Sloužila jako vlajková loď filipínského námořnictva do roku 2011 a poté sloužil ve slavnostní roli uvítání zahraničních válečných lodí.

Od roku 2016 Rajah Humabon byla jednou z nejstarších námořních lodí stále v aktivní službě na světě a její číslo trupu bylo opět změněno na (PS-11). Dne 15. března 2018 byla vyřazena z provozu od filipínského námořnictva.[2] Předpokládá se, že se z ní stane muzejní loď na Námořní stanice Sangley Point po úplném vyřazení z provozu.

Reference

  1. ^ „The Courier Journal 28. května 1943“. 1943.
  2. ^ „Ve fotografiích: PH Navy konečně odchází z válečné lodi druhé světové války“. rappler.com. Citováno 25. listopadu 2018.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.

externí odkazy