USCGC Galveston Island (WPB-1349) - USCGC Galveston Island (WPB-1349)

Dějiny
Spojené státy
Název:USCGC Galvestonský ostrov
Jmenovec:Galveston Island, Texas
Operátor:Pobřežní stráž USA
Stanoveno:1. července 1988[1]
Uvedení do provozu:5. června 1992
Vyřazeno z provozu:16. března 2018
Domovský přístav:Honolulu, Havaj
Identifikace:
Přezdívky):G.I.
Postavení:Vyřazeno z provozu
Obecná charakteristika
Třída a typ:Ostrovní třída řezačka
Přemístění:164 tun
Délka:110 stop (34 m)
Paprsek:21 ft (6,4 m)
Návrh:2,0 m
Pohon:Dvojče Paxman Valenta 16-CM RP-200M
Rychlost:30 a více uzlů
Rozsah:9 900 mil
Vytrvalost:6 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		1 - RHI (přívěsný motor 90 HP)
Doplněk:22 zaměstnanců (3 důstojníci, 19 poddůstojnických)
Vyzbrojení:
Poznámky:Komunikace: VHF a HF

USCGC Galvestonský ostrov (WPB 1349) je Ostrovní třída hlídkový člun používá Pobřežní stráž Spojených států pro donucovací a pátrací a záchranné služby. Do provozu byla uvedena 5. června 1992 a byla poslední z postavených hlídkových člunů třídy Island. Její původní domovský přístav byl Přístav Apra, Guam, ale později změněno na Honolulu, Havaj, kde byla vyřazena z provozu.

Hlídkový člun třídy 110 stop je modifikací pobřežní stráže britského stavitele lodí, Vosper Thornycroft design hlídkového člunu.[2] Díky dosahu a schopnostem udržovat na moři nahradila třída Island, pojmenovaná podle amerických ostrovů, starší 95 stop Cape třída řezačky. Tyto nože jsou vybaveny vyspělou elektronikou a navigačním zařízením.[1][3]

Design

The Hlídkové čluny ostrovní třídy byly postaveny v Bollinger Shipyards, Lockport, Louisiana. Galvestonský ostrov má celkovou délku 110 stop (34 m). Mělo to paprsek 21 stop (6,4 m) a a návrh 2,1 m v době stavby. Hlídkový člun má výtlak 154 tun (152 tun dlouhé; 170 malých tun) při plném zatížení a 137 tun (135 tun dlouhé; 151 malých tun) při polovičním zatížení. Je napájen dvěma Paxman Valenta Vznětové motory 16 CM nebo dva vznětové motory Caterpillar 3516. Má dva 99 kilowatty (135 k; 133 k) dieselové generátory 3304T vyrobené společností Caterpillar; tyto mohou sloužit jako motorgenerátory. Jeho trup je vyroben z vysoce pevné oceli a nástavba a hlavní paluba jsou vyrobeny z hliníku.[3][4]

Hlídkové čluny třídy Island mají maximální trvalou rychlost 29,5 uzlů (54,6 km / h; 33,9 mph). Je vybaven jedním 25 mm (0,98 palce) kulometem a dvěma 7,62 mm (0,300 palce) kulomety M60; může být také vybaven dvěma Browning 0,50 kulomety ráže. Je vybaven satelitními navigačními systémy, systémy pro předcházení kolizím, povrchovým radarem a systémem Loran C. Má dosah 3330 mil (2890 NMI; 5 360 km) a výdrž pět dní. Jeho doplněk je šestnáct (dva důstojníci a čtrnáct členů posádky). Hlídkové čluny třídy Island jsou založeny na hlídkových člunech Vosper Thornycroft 33 metrů (108 ft) a mají podobné rozměry.[3][4]

Dějiny

Galvestonský ostrov byla vyřazena z provozu v Honolulu 16. března 2018 a očekává se, že bude převedena na zahraniční vládu prostřednictvím Zákon o zahraniční pomoci.

Poznámky

Citace

  1. ^ A b „OSTROV USCGC GALVESTON (WPB 1349)“ (PDF). Pobřežní stráž USA. Archivovány od originál (PDF) dne 25. února 2017. Citováno 13. listopadu 2020.
  2. ^ Scheina, s. 63
  3. ^ A b C „Hlídkový člun o délce 110 stop (WPB) - ostrovní třída“. Letadla, lodě a frézy. Pobřežní stráž USA. Archivovány od originál dne 30. dubna 2017. Citováno 13. listopadu 2020.
  4. ^ A b "Hlídkové čluny" USCG 110 "" Island Class "(WPB)". Bollinger Shipyards. Archivovány od originál dne 19. listopadu 2017. Citováno 13. listopadu 2020.

Citované odkazy