Olše USCGC (WAGL-216) - USCGC Alder (WAGL-216)

Dějiny
Vlajka Spojených států Lighthouse ServiceMaják USA
Název:Olše
Spuštěno:1917
Dokončeno:1917
Získané:získané Maják USA, Březen 1924
Osud:převedeny do Pobřežní stráž Spojených států, 1. července 1939
Pobřežní stráž Spojených státůPobřežní stráž Spojených států
Název:USCGC Olše (WAGL-216)
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:1. července 1939 (z US Lighthouse Service)
Uvedení do provozu:Prosinec 1940
Překlasifikováno:WAGL-216
Domovský přístav:Ketchikan, Území Aljašky
Osud:prodáno, 14. června 1948
Obecná charakteristika
Typ:Maják platidlo
Tonáž:80 GRT[1]
Délka:72 stop (22 m) o / a[1]
Paprsek:16 ft (4,9 m)[1]
Návrh:2,3 m[1]
Instalovaný výkon:110 bhp (82 kW )[1]
Pohon:1 šroub, nafta[1]
Rychlost:8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)[1]
Rozsah:875 mil (1408 km)[1]
Doplněk:9[1]

USCGC Olše (WAGL-216) byl dřevěný trup nabídka majáku v provizi ve flotile Maják USA tak jako USLHTOlše od roku 1924 do roku 1939 a ve flotile Pobřežní stráž Spojených států tak jako USCGC Olše od roku 1939 do roku 1948. Během druhá světová válka, dostala další označení (WAGL-216).

Dějiny

Byla zahájena v roce 1917 a získala ji Maják USA v březnu 1924 pro práci jako nabídka majáku ve vodách kolem Území Aljašky.[1] V roce 1929 explodovala a potopila se, ale brzy poté se znovu vznášela a přestavovala.[1] Dne 1. Července 1939 byla zrušena služba US Lighthouse Service a Pobřežní stráž Spojených států převzal jeho odpovědnost a majetek; a Adler se stala součástí flotily pobřežní stráže jako USCGC Adler.[2] Pokračovala v operaci mimo Ketchikan, Území Aljašky jako její domovský přístav.[1] Byla uvedena do provozu v prosinci 1940 a byla připojena k nově vytvořenému sektoru Aljašky 13. námořní čtvrť (se sídlem v Námořní loděnice Puget Sound ) kde byla jednou z mála lodí poté nově jmenovaná Kapitán R.C. Parkerovo malé „aljašské námořnictvo“, které sestávalo z dělového člunu a vlajkové lodi USSCharleston, řezačka USCGCOnondaga, tři přestavěná hlídková plavidla (YP-72, YP-73, YP-74 ),[3] a její sesterské nabídky majáku, USCGCBolehlav a USCG Cedr.[4][5] Byla vyřazena z provozu dne 11. prosince 1947.[1] Dne 14. června 1948 byla prodána a přejmenována Vrchola fungovala jako obchodní loď.[1] V roce 1960 byla prodána a přejmenována Lummi.[1] Dne 15. listopadu 1960 ztroskotala a potopila se u pobřeží Baja California.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Silverstone, Paul (10. září 2012). Námořnictvo druhé světové války, 1922-1947. Routledge. p. 373. JAKO V  B009E1NGUM.
  2. ^ Radigan, Joseph M. „USCGC Cedar (WAGL 207) ex-USS Cedar ex-USLHT Cedar“. NavSource - historie námořních zdrojů. Citováno 15. prosince 2019.
  3. ^ Slovník amerických námořních bojových lodí, svazek 5. Námořnictvo Spojených států Divize námořní historie. 1970. s. 157–159. JAKO V  B000TRP0JU.
  4. ^ Pobřežní stráž ve válce (PDF). Pobřežní stráž Spojených států. 15. února 1946. str. 59. Okres měl také tři zakázky v komisi, Olše, Cedara a Jedlovce.
  5. ^ Silverstone, Paul (10. září 2012). Námořnictvo druhé světové války, 1922-1947. Routledge. p. 370. JAKO V  B009E1NGUM.