Americká cesta 67 v Iowě - U.S. Route 67 in Iowa
Americká dálnice 67 | ||||
---|---|---|---|---|
US 67 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Iowa DOT | ||||
Délka | 55,367 mil[2] (89,10 km) | |||
Existoval | Pozdní 1934[1]-současnost, dárek | |||
Turistické trasy | Great River Road | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | USA 67 na Davenport | |||
Severní konec | USA 52 / Iowa 64 u Sabula | |||
Umístění | ||||
Kraje | ||||
Dálniční systém | ||||
|
Americká dálnice 67 (USA 67) je Americká dálnice v extrémním východě Iowo. Trasa začíná v Davenport na Rock Island Centennial Bridge kde překračuje řeka Mississippi a končí na křižovatce s USA 52 a Iowa Highway 64 (Iowa 64) západně od Sabula. Prochází to Bettendorf, Le Claire, a Clinton. Až na Folletts, každá komunita, do které vstupuje USA 67, sedí podél řeky Mississippi. Celá trasa je tedy součástí Great River Road, an All-American Road.
USA 67 byla vytvořena na konci roku 1934, kdy byla nahrazena USA 55 z Davenportu do Dubuque. Trasa pak skončila na úpatí Most Julien Dubuque, který nese USA 20. Severní polovina trasy ze Sabuly do Dubuque, se překrývalo podle USA 52 do roku 1967. Většina z státní dálnice které protínají USA 67, tak činí na dohled od jejich mostu přes řeku Mississippi.
Popis trasy
US 67 prochází přes řeka Mississippi do Davenport na Rock Island Centennial Bridge. Sousedí s mostem je Moderní park Woodmen, domov Středozápadní liga Band City River City. Vozidla mohou pokračovat na sever po Gaines Street, ale provoz v USA 67 je nucen udělat otočku na jih, aby se napojil na River Drive. Před rokem 2010 se nesl River Drive Americká trasa 61 (USA 61), ale ulice nyní nese své obchodní cesta.[3] River Drive je náchylná k sezónním povodním z Mississippi, jak tomu bylo v letech 1993, 1997, 2001, 2008 a 2011.[4]
V centru Davenportu protíná USA 61 Business USA 67 ve dvou jednosměrných ulicích, Harrison Street na jih a Brady Street na sever. Pokračuje na východ podél řeky, River Drive prochází pod Vládní most. Vstupuje Bettendorf a stane se dvěma jednosměrnými ulicemi, Grant Street na jih a State Street na sever. Obě ulice se protínají Mezistátní 74 (I-74) a USA 6 na úpatí Mosty I-74 blízko centra Bettendorfu.[3]
Přes Bettendorf a Riverdale, kde se trasa otáčí na severovýchod, je USA 67 oddělena od nábřeží řeky Mississippi průmyslem. Alcoa, která ve svých závodech v Davenportu zaměstnává více než 2 000 pracovníků, je největším závodem v USA 67.[5]
Jižně od Le Claire je I-80 výměna, kde US 67 prochází pod Pamětní most Freda Schwengela. V Le Claire se řeka Mississippi ostře ohýbá a dálnice následuje. Vede malebným centrem města, kde vzdává hold nejznámějšímu synovi oblasti Le Claire mnoho obchodů a dokonce i ulice, na které US 67 používá, Cody Road. Buffalo Bill Cody.[3]
Mezi Le Claire a Princeton USA 67 nadále úzce paralelizují řeku. Tento úsek silnice poskytuje dobré příležitosti pro pozorování ptáků. Tam, kde jsou otevřené výhledy na řeku, můžete vidět vodní ptáky na vodě mezi lekníny. Tato oblast se nachází na jižním konci národní divočiny a rybí útočiště v horní části řeky Mississippi.[6]
Severně od Princetonu se USA 67 otočí do vnitrozemí, aby překročily Řeka Wapsipinicon do Clinton County. Na Folletts, silnice se otočí o 90 stupňů zpět na východ směrem k Camanche. Poté vede rovnoběžně s řekou, která je zakryta stromy obklopujícími jeho rameny. V Camanche prochází kolem města na západ a na sever. Na Washington Boulevard, což je dřívější vyrovnání trasy přes Camanche, se stočí na sever na čtyřproudovou, nerozdělenou dálnici, která prochází průmyslovou oblastí a přes ni Union Pacific Pozemní cesta.[7] Jak vstupuje Clinton, to připojí se k USA 30.[8]
USA 30 / USA 67 míří na východ podél Lincoln Way přes průmyslovou a maloobchodní oblast. Jak pokračují na východ, obě cesty se rozdělily na jednosměrné ulice, na sever Liberty Avenue a na jih Camanche Avenue. Zarovnání jednosměrné ulice končí na 11. Avenue South, ale rychle začíná znovu, protože US 30 / US 67 se stočí na sever na jih South Third Street a jih South 4th Street. Na 8th Avenue South, USA 30 se rozdělí od USA 67 a na Gateway Bridge a přejde do Illinois.[9]
Jeden blok na sever, jednosměrné dvojverší se znovu připojí a zamíří směrem na východ k jižní 2. ulici. US 67 zůstává na 2. ulici po dobu dalších dvou mil (3,2 km). Prochází srdcem centra Clintonu, kolem historického Van Allen Building navrhl Louis Sullivan, NelsonCorp Field, domov Clinton LumberKings, také středozápadní ligy, a předá umístění neúspěšného Flav's Fried Chicken restaurace. Na severním konci Clintonu zachycuje 67 USA Iowa 136 na úpatí Mark Morris Memorial Bridge na Fulton, Illinois. Obě trasy se překrývají na tři čtvrtě míle (1,2 km) na 2. ulici a na hlavní třídě. US 67 odbočuje z hlavní třídy, pryč od Iowy 136 na severní 3. ulici a pokračuje na sever ven z města.[9]
Severně od Clintonu po USA 67 cestuje po zbytek trasy venkovskými oblastmi. Domy obklopené akry (hektary) zemědělské půdy, domy občas tečkují po trase. Poblíž Clinton -Jackson krajská čára, terén začíná být kopcovitější.[10] Dálnice vstupuje na extrémní jižní konec Driftless Area, oblast Středozápad která zabránila zalednění během poslední doba ledová. Západně od Sabula, USA 67 splňuje Iowa 64. Americká hlavní silnice přechází na státní silnici a obě cesty směřují na východ společně na 640 metrů dlouhou dvě pětiny míle, dokud se nesetknou USA 52. Iowa 64 pokračuje na východ s USA 52, ale USA 67 končí svou cestu z Texasu zde.[8]
Dějiny
Americká hlavní silnice 67 byla prodloužena do Iowy na konci roku 1934, kdy nahradila nejjižnější část USA 55.[1] Překročilo to řeka Mississippi přes Vládní most s USA 32 (Nyní USA 6 ). Dálnice jela zhruba po stejné trase, jakou vede dnes tehdejší Tri města podél řeky do Clintonu až na jeho současný konec poblíž Sabuly. Místo končení v USA 52, dvě trasy pokračovali na sever společně podél řeky skrz Bellevue. U Dubuque, dvě hlavní silnice se sbíhaly se dvěma dalšími: USA 61 a USA 151. Blíže do centra Dubuque, USA 67 skončily tam, kde se USA 61 a US 151 lišily od USA 52.[1]
V roce 1940 byl vstup USA 67 do Iowy přesunut na nový Rock Island Centennial Bridge. Centennial Bridge byl mýtným mostem od jeho otevření 12. července 1940 do 3. května 2003.[11] Mýtné bylo původně 10 centů (ekvivalent 1,82 USD v roce 2020)[12]) pro řidiče a 5 centů (0,91 USD) pro chodce. Mýtné pro chodce bylo ukončeno v roce 1960. Mýtné bylo v roce 2003 50 centů (0,69 USD) a bylo odstraněno.[13]
Když Most Julien Dubuque byl dokončen v roce 1943, severní konec USA 67 byl přesunut na křižovatku ulice Dodge, která nesla USA 20 a ulice Locust Street, která přepravovala USA 67, USA 52, USA 61 a USA 151. Východní konec Iowy 3 byl přesunut na stejnou křižovatku, ale na opačné straně ulice než konec USA 67. Křižovatka Dodge a Locust se nacházela na úpatí mostu Julien Dubuque.[14]
Když to bylo určeno USA 67, pouze prvních 45 mil (72 km), od Davenportu do Almont, město duchů ve východní části Clinton County, byly vydlážděny.[1] Během deseti let se dlažba rozšířila na sever do Iowy 64. Kromě toho byla vydlážděna krátká část severně od Bellevue.[15] V roce 1955 bylo všech 95 mil (153 km) vydlážděno.[16] V roce 1967 byl USA 67 zkrácen na křižovatce USA 52 a Iowa 64.[17]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
řeka Mississippi | 0.000 | 0.000 | USA 67 jih - Rock Island | Pokračování do Illinois | |
Rock Island Centennial Bridge | |||||
Scott | Davenport | 0.649 | 1.044 | USA 61 Obchod jih (River Drive) | Jižní konec USA 61 Překrývání podniků |
0.987 | 1.588 | USA 61 Obchod na jih (Harrison Street) | Jednosměrka | ||
1.142 | 1.838 | USA 61 Obchod sever (Brady Street) | Jednosměrka; severní konec USA 61 Obchodní překrytí | ||
Bettendorf | 4.545 | 7.314 | I-74 / USA 6 | Prochází pod přístupy k Most I-74 | |
Le Claire | 13.608 | 21.900 | I-80 – Des Moines, Chicago | Prochází pod přístupem k Pamětní most Freda Schwengela | |
Clinton | Clinton | 34.525 | 55.563 | USA 30 západ (Lincoln Way) - DeWitt | Jižní konec USA 30 se překrývají |
37.832 | 60.885 | USA 30 východ (8th Avenue South) - Morrisone | Severní konec USA 30 se překrývá; křižovatka je na úpatí Gateway Bridge | ||
39.959 | 64.308 | Iowa 136 jih (19. avenue sever) - Fulton | Jižní konec Iowy 136 se překrývá; křižovatka je blízko úpatí Mark Morris Memorial Bridge | ||
40.617 | 65.367 | Iowa 136 sever (Main Avenue) | Severní konec Iowy 136 se překrývá | ||
Jackson | Union Township | 54.900 | 88.353 | Iowa 64 západ - Mil, Maquoketa | Jižní konec Iowy 64 se překrývá |
55.367 | 89.105 | USA 52 / Iowa 64 na východ - Sabula, Savana, Bellevue | Severní konec Iowy 64 se překrývá | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b C d Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1. dubna 1935. Citováno 2. června 2011.
- ^ A b Objem dopravy v roce 2010 na primárním silničním systému v Iowě (PDF) (Zpráva). Iowa ministerstvo dopravy. 1. ledna 2010. Citováno 21. května 2011.
- ^ A b C Dopravní mapa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 2011. Vložení Quad Cities. Citováno 21. května 2011.
- ^ "'Velký: Davenport, Iowa, připravuje rekordní povodeň “. USA dnes. AP. 22. března 2011. Citováno 21. května 2011.
- ^ Schorpp, Doug (13. března 2011). „Je ti lépe než v roce 2009? Někteří v Q-C říkají ano“. Quad-City Times. Citováno 21. května 2011.
- ^ Americká služba pro ryby a divokou zvěř. „Útočiště na řece horní Mississippi“. Citováno 21. května 2011.
- ^ Iowa státní železniční mapa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 1. července 2010. Citováno 29. května 2011.
- ^ A b Dopravní mapa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 29. května 2011.
- ^ A b Dopravní mapa (PDF) (Mapa). Iowa ministerstvo dopravy. 2011. Clintonová vložka. Citováno 29. května 2011.
- ^ Iowská státní univerzita. „Geografický mapový server Iowa“. Citováno 29. května 2011.
- ^ „Mostní mýto stého výročí konečně končí“. River Cities Reader. 15. dubna 2003. Citováno 2. června 2011.
- ^ Federální rezervní banka v Minneapolisu. „Index spotřebitelských cen (odhad) 1800–“. Citováno 1. ledna 2020.
- ^ Loretz, Carol (14. února 2003). „Když bude v dubnu odstraněno mýtné, měl by se provoz Centennial Bridge zdvojnásobit.“. Odeslání / The Rock Island Argus. Sekce Progress 2003. Citováno 2. června 2011.
- ^ Duddleson, Irvin F. (19. srpna 1945). „Dubuque považováno za centrum cestovního ruchu“. Telegraph-Herald. Dubuque. Sekce 2, s. 1. Citováno 2. června 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1945. Citováno 2. června 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1955. Citováno 2. června 2011.
- ^ Mapa dálnice státu Iowa (PDF) (Mapa). Iowská státní dálniční komise. 1968. Citováno 2. června 2011.
Americká cesta 67 | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Illinois | Iowo | Další stav: Terminus |