Americká cesta 2 v Montaně - U.S. Route 2 in Montana
US 2 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno MDT | ||||
Délka | 666 645 mil[1] (1072 861 km) | |||
Existoval | 1926 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Lincoln, Plochá hlava, Ledovec, Toole, Svoboda, Kopec, Blaine, Phillips, Údolí, Roosevelt | |||
Dálniční systém | ||||
|
Americká hlavní silnice 2 (USA 2) je východ – západ Spojené státy americké číslované dálnice ve státě Montana. Rozkládá se přibližně 1072,8 km od Idaho státní hranice na východ k Severní Dakota státní hranice.
Popis trasy

USA 2 je důležitý severní koridor pro Montana. Silnice má více kilometrů v Montaně než v kterémkoli jiném státě. Prochází třemi Indické rezervace, se velmi blíží dvěma dalším a obepíná jižní hranici Národní park Glacier. Většina segmentu Montana v USA 2 vede blízko severu BNSF železnice hlavní trať a části dálnice se objevují v Microsoft Train Simulator vyobrazení trasy Marias Pass.
US 2 prochází do Montany 10 mil (16 km) od Troy, malé město. Je také blízko nejnižšího bodu v Montaně, kde Řeka Kootenai opouští stát. První velké město, do kterého dálnice přichází, je Libby. Poté se točí na jih a na východ k Kalispell, město s asi 20 000 obyvateli severně od Flathead Lake, největší sladkovodní jezero západně od řeka Mississippi. Odtud dálnice prochází jižním koncem národního parku Glacier a sleduje Middle Fork of the Flathead River. Po překročení kontinentální propast v Marias Pass západně od Východní ledovec Dálnice opouští Skalnaté hory a začíná trek severními pláněmi. Těsně před vstupem na východní ledovec překračuje hranici Blackfeet indiánská rezervace severní Montany.
Když dálnice vchází do Great Plains, konkrétně severní High Plains, první město, se kterým se setká, je Browning, největší osada na Blackfeet indiánská rezervace. Odtud až k hranici Severní Dakoty je oblast okolo dálnice známá jako „Hi-Line „do Montanans od počátku Velká severní železnice trasa. Hi-Line (také hláskovaný Highline a Hiline) je jedním z asi 50 lidových regionů v Montaně. Dále prochází skrz Cut Bank a Shelby, kde se setkává Mezistátní 15 a stává se severní hranicí oblasti známé jako „Zlatý trojúhelník“, další lidové oblasti v Montaně. Tato oblast je jednou z nejvíce zemědělsky produktivních v zemi. Od Shelby narazí na řetězec malých měst, než se vydá dál Havre, poblíž geografického středu silnice ve státě a druhého severního vrcholu Zlatého trojúhelníku. Jižně od Havre a mimo dálnici je asi 15 km (24 km) Indická rezervace Rocky Boy. Dálnice pokračuje na východ do Malta, před kterým cestuje přes Indická rezervace Fort Belknap a vyrovná se Mléčná řeka. Z Malty dálnice pokračuje dál Glasgow, severně od Přehrada Fort Peck, a poté do Indická rezervace Fort Peck. Dálnice zůstává v rezervaci po většinu své zbývající délky přes Montanu a vyrovná se dálnici Řeka Missouri východně od přehrady. Při rezervaci prochází Vlčí bod a Topol, a poté opustí rezervaci na krátkou vzdálenost před opuštěním státu. Poslední město Bainville je poslední hlavní město na dálnici, když opouští stát, poblíž soutok Missouri a Yellowstonské řeky.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Února 2018) |
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Února 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Trasa zůstala oproti původnímu trasování většinou nezměněna, s výjimkou rozšíření pruhů nebo narovnání a rozšíření některých úzkých úseků.
Nejvýznamnější přesměrování z původní chodby jsou: 1) část z Moyie Springs, Idaho jen dovnitř hranice Montany, která kdysi vedla mnohem severněji, jak je vidět na mapě oblasti z roku 1937[2] (Starý USA 2 N. protíná dnešní USA 2 asi 4,2 km východně od státní hranice); 2) procházející severně od Kila; 3) výměna trasy s S-206 mezi Evergreen a Columbia Falls v roce 1983 (jak je vidět na státní mapě z roku 1985)[3]; 4) rozšíření dálnice na tři nebo čtyři pruhy mezi nimi Hladový kůň a Západní ledovec v roce 1987 (jak je vidět na straně 35 protokolu o silničním provozu z roku 2013); a 5) výstavba přímější trasy mezi Východní ledovec a Browning přes řeku Two Medicine River (což eliminovalo souběžnost s USA 89 mezi Kiowou a Browningem). Všechny tyto dřívější segmenty se dodnes používají. Bývalý úsek z východního ledovce do Kiowy je MT 49.
Jeden bývalý segment původního koridoru z roku 1926 je udržován jako turistická stezka, východně od křižovatky s MT 56.
Na Marias Pass, Theodore Roosevelt Memorial Monument, 60 stop vysoký (18 m) obelisk vzorovaný po Washingtonův památník, byla postavena v roce 1931 na počest 25. výročí Lesní služba Spojených států. Původně stála přímo uprostřed dálnice a kolem ní tekl provoz. V roce 1989 byla umístěna do odpočívadla / pamětního parku na jih od dálnice a dálnice na vrcholu byla rozšířena na čtyři pruhy, aby bylo možné projet pomalejšími vozidly před sestupem z průsmyku.[4]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Lincoln | | 0.000 | 0.000 | ![]() | Pokračování do Idaho |
3.764 | 6.058 | ![]() | |||
Troy | 16.951 | 27.280 | ![]() | ||
Libby | 32.387 | 52.122 | ![]() | ||
| 35.789 | 57.597 | ![]() | ||
41.968 | 67.541 | ![]() | |||
Plochá hlava | | 81.374 | 130.959 | ![]() | |
Kalispell | 119.807 | 192.811 | ![]() ![]() | Kalispell bypass | |
120.297 | 193.599 | ![]() ![]() | |||
121.016 | 194.756 | ![]() | |||
Evergreen | 123.028 | 197.994 | ![]() | ||
124.844 | 200.917 | ![]() | |||
| 134.132 | 215.865 | ![]() ![]() | ||
Columbia Falls | 136.876 | 220.281 | ![]() | ||
| 138.477 | 222.857 | ![]() | ||
Západní ledovec | 153.146 | 246.465 | Cesta vedoucí ke slunci | ||
Plochá hlava –Ledovec krajská linie | | 196.587 | 316.376 | Marias Pass | |
Ledovec | Východní ledovec | 208.143 | 334.974 | ![]() | MT 49 zavřeno v zimě |
Browning | 220.505 | 354.868 | ![]() | Západní konec USA 89 souběžnosti | |
221.080 | 355.794 | ![]() | |||
| 224.346 | 361.050 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 89 | |
235.711 | 379.340 | ![]() | |||
253.772 | 408.406 | ![]() | |||
Cut Bank | 255.029 | 410.429 | ![]() | ||
Toole | Shelby | 278.317 | 447.908 | ![]() | Výjezd 363 na I-15; západní konec I-15 BL konkurence |
279.310 | 449.506 | ![]() | Východní konec 1-15 autobusu. konkurence | ||
| 284.796 | 458.335 | ![]() | ||
303.325 | 488.154 | ![]() | |||
Svoboda | | 319.763 | 514.609 | ![]() | |
Chester | 321.713 | 517.747 | ![]() | ||
Joplin | 331.797 | 533.976 | ![]() | ||
Kopec | Rudyard | 341.516 | 549.617 | ![]() | |
341.848 | 550.151 | ![]() | |||
Gildford | 353.516 | 568.929 | ![]() ![]() | ||
| 379.169 | 610.213 | ![]() | USA 87 severní konec | |
Havre | 382.490 | 615.558 | ![]() | ||
382.633 | 615.788 | ![]() ![]() | |||
Blaine | Chinook | 403.670 | 649.644 | ![]() ![]() | |
| 405.878 | 653.197 | ![]() | ||
Harlem | 425.703 | 685.103 | ![]() | ||
Agentura Fort Belknap | 428.664 | 689.868 | ![]() | ||
Phillips | Dodson | 453.247 | 729.430 | ![]() | |
| 461.571 | 742.827 | ![]() | ||
Malta | 470.744 | 757.589 | ![]() | Západní konec souběžnosti USA 191 | |
470.948 | 757.917 | ![]() | Východní konec souběžnosti USA 191 | ||
Saco | 498.545 | 802.330 | ![]() | ||
Údolí | Hinsdale | 512.174 | 824.264 | ![]() | |
Glasgow | 540.944 | 870.565 | ![]() | ||
| 543.178 | 874.160 | ![]() | ||
Nashua | 555.271 | 893.622 | ![]() | ||
| 557.030 | 896.453 | ![]() | ||
Roosevelt | | 588.781 | 947.551 | ![]() | |
Vlčí bod | 590.055 | 949.601 | ![]() | ||
| 596.680 | 960.263 | ![]() | ||
616.632 | 992.373 | ![]() | |||
618.625 | 995.580 | ![]() | |||
Brockton | 625.094 | 1,005.991 | ![]() | ||
Culbertson | 644.034 | 1,036.472 | ![]() | Západní konec souběžnosti MT 16 | |
644.101 | 1,036.580 | ![]() | Východní konec souběžnosti MT 16; západní konec Theodore Roosevelt Expressway | ||
Bainville | 658.412 | 1,059.611 | ![]() | ||
| 659.259 | 1,060.975 | ![]() | ||
666.645 | 1,072.861 | ![]() | Pokračování do Severní Dakota | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b Montana ministerstvo dopravy (2013). „Montana Road Log“ (PDF). Helena: Montana Department of Transportation. 32–43. Citováno 23. prosince 2017.
- ^ Texaco; Rand McNally and Company (1937). Silniční mapa: Idaho, Montana, Wyoming (Mapa). C. 1: 1 774 080. Chicago: Rand McNally and Company. Citováno 24. února 2018.
- ^ Montana Promotion Division (1985). Státní dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 1 393 920. Helena: Montana Department of Transportation. Citováno 24. února 2018.
- ^ Franz, Justin (6. května 2012). „Místa: Marias Pass“. Flathead Beacon. Citováno 23. února 2018.
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Idaho | Montana | Další stav: Severní Dakota |