Montana Highway 1 - Montana Highway 1

Montana Highway 1 značka

Montana Highway 1
Scénická smyčka Pintler
MT 1 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno MDT
Délka102,438 km
Existoval9. října 1922[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-90 na křižovatce Anaconda I-90
 
Severní konec I-90 v Drummond
Umístění
KrajeJelení domek, Žula
Dálniční systém
← USA 287USA 2 →

Montana State Highway 1 (MT 1) je státní silnice v Jelení domek a Žula kraje v jihozápadní Montana, Spojené státy americké, rozšiřující se na západ a na sever od křižovatky Anaconda I-90 do Drummond. Počáteční i koncový bod silnice jsou zapnuté Mezistátní 90. Je známá jako scénická smyčka Pintler a poskytuje přístup ke komunitě Philipsburg stejně jako oblast jezera Georgetown a Lyžařský areál Discovery.[2]

MT 1 byla jednou z prvních silnic, které byly v Montaně jako celek zpevněny, a za ta léta prošla mnoha změnami. Tato silnice byla dříve označována jako US Highway 10 Alternate (US 10 ALT). To přijalo jeho aktuální číslo po USA 10 byl vyřazen z provozu v této oblasti v roce 1986.

Dějiny

Americká dálnice 10A
UmístěníPříležitost-Drummond
Délka63,5 mil[4] (102,2 km)
ExistovalC. 1937[5]–C. 1986[3]

MT 1 byl poprvé označen 9. října 1922 poblíž svého současného umístění.[1] Do roku 1924 byla jeho trasa označena jako součást Dálnice národních parků Auto Trail. Tato trasa následovala obecnou cestu MT 1, která cestovala z Opportunity přes Anacondu a Philipsburg do Drummondu. Celková délka trasy byla přibližně 76 mil (122 km) a šlo obecně o neupravenou polní cestu.[6] Do příštího roku byla dálnice národních parků přesměrována z této trasy. Nepodepsaný MT 1 byl přesměrován, nyní s celkovou délkou přibližně 78 mil (126 km). Rovněž do roku 1925 byla dlážděna část MT 1 cestující z jejího jižního konce do Anacondy. Rovněž byl upraven úsek dálnice poblíž města Brown, který cestoval do Stone, zatímco zbytek trasy zůstal nevylepšenou špínou.[7] Přinejmenším v roce 1927 byla MT 1 přesměrována, s celkovou délkou přibližně 71 mil (114 km), a část dálnice cestující z Stone na její severní konec byla odstupňována.[8] Nejméně o dva roky později byla celá délka trasy odstupňována.[9] V roce 1934 byla rekonstruována část MT 1, která cestovala ze současného milníku 24.190 k hranici Deer Lodge – Granite County, podél jeho současné trasy.[10]

V roce 1937 byla MT 1 souběžně označována jako USA 10 a později v tomto roce byla USA 10 přesměrována a MT 1 byla přečíslována na USA 10 ALT. Také do té doby byla trasa přesměrována tak, aby celková délka byla přibližně 70 mil (110 km), a celá délka trasy měla alespoň odstupňovaný štěrkový povrch.[5] V roce 1948 byla část trasy, která cestovala z Philipsburgu do Drummondu, vydlážděna.[11] V roce 1951 byla vydlážděna celá délka MT 1 / US 10 ALT s celkovou délkou přibližně 66 mil (106 km).[12] Rovněž část MT 1 / US 10 ALT cestující od milníků 9,426 až 9,940 po dnešní době byla rekonstruována podél své současné trasy.[10] V roce 1957 byly podél této trasy rekonstruovány úseky MT 1 / US 10 ALT pohybující se od moderních milníků 16,757 až 21,934 a 30,703 až 38,405.[10] V roce 1960 byly podél této silnice rekonstruovány části dálnice, které cestují ze současných milníků 21.935 do 24.189 a 38.406 do 48.106.[10] Příští rok byla podél současného umístění dálnice přestavěna část MT 1 / US 10 ALT cestující z křižovatky s S-441 do křižovatky s Elm Street (U-203).[10] V roce 1964 byla rekonstruována část silnice vedoucí z jižního konce ke křižovatce s S-441 na dnešní směrování.[10][13] O dva roky později byla rekonstruována část cestující z moderní mezník 62.323 na severní konec.[14] V roce 1975 byla část cestující z Elm Street do Sycamore Street (U-201) rekonstruována na moderní trasu.[10] V roce 1976 měla trasa přibližnou délku 63,2 mil (102,2 km).[4]

V roce 1986 byla americká cesta 10 v Montaně nahrazena Mezistátní 90. To způsobilo odstranění souběžného amerického alternativního číslování trasy 10 z MT 1.[3] V roce 2000 byla část MT 1 cestující z moderních milníků 48.107 až 62.322 rekonstruována na současné směrování.[10][14] V roce 2008 byla rekonstruována malá část z milníků 10,058 až 16,756.[10] Trasa se od té doby nezměnila.[15]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[15]kmDestinacePoznámky
Jelení domek​0.0000.000 I-90Výjezd 208 na I-90
Anakonda –Příležitost čára2.7724.461 S-441
4.3907.065 S-274 (Mill Creek Road)
​5.5468.925 MT 48Západní konec MT 48
ŽulaPorterův roh31.46350.635 MT 38 (Skalkaho Pass Road)Východní konec MT 38
Philipsburg38.21961.508 S-348
sál57.21392.075 S-513 / S-512
Drummond63.652102.438 I-90Výjezd 153 na I-90
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b Zaměstnanci (2011). Montana Road Log (PDF) (Zpráva) (vydání z roku 2011). Montana ministerstvo dopravy. 102, 147–149. Citováno 13. srpna 2012.
  2. ^ Google (16. srpna 2012). "Overview Map of Montana Highway 1" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. srpna 2012.
  3. ^ A b Západní USA (Mapa) (vyd. 1986). Kartografie od Obecná redakční společnost. Exxon. 1986. § D2 – D3.
  4. ^ A b Dálniční mapa Montany s mil (Mapa) (1976 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell olej. 1976. § D5-E6.
  5. ^ A b Idaho, Montana, Wyoming (Mapa) (vyd. 1937). Kartografie od Rand McNally. Texaco. 1937. § D5 – E6.
  6. ^ Mapa turistických tras: Okres č. 13 (Mapa) (vyd. 1924). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Rand McNally and Company. 1924. § AL – BE.
  7. ^ Mapa Auto Trails Idaho – Montana – Wyoming (Mapa) (vyd. 1925). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Rand McNally and Company. 1925. § D5 – E6.
  8. ^ Junior Auto Road Map Montana (Mapa) (vyd. 1927). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Rand McNally and Company. 1927. § D3 – E4.
  9. ^ Montana, Severní Dakota, Jižní Dakota, Wyoming, Nebraska (Mapa) (vyd. 1929). Kartografie divize kartografie Touring Club Italiano. Touring Club Italiano. 1929. § I9 – K11.
  10. ^ A b C d E F G h i Montana Road Log (2011), str. 148
  11. ^ Montana (Mapa) (vyd. 1948). Kartografie C.S. Hammonda. Národní atlas. 1948. § C3, D3.
  12. ^ Dálniční mapa Montany (Mapa) (vyd. 1951). Kartografie od H.M. Gousha Company. Shell olej. 1951. § D5 – E6.
  13. ^ Montana Road Log (2011), str. 147
  14. ^ A b Montana Road Log (2011), str. 149
  15. ^ A b Montana Road Log (2011), str. 147-149

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata

Média související s Montana Highway 1 na Wikimedia Commons