Tyne Tees Steam Shipping Company - Tyne Tees Steam Shipping Company - Wikipedia

*Tyne Tees Steam Shipping Company*
Průmysl	Lodní doprava
Nástupce	Coast Lines
Založený	1904
Zaniklý	1943
Hlavní sídlo	Newcastle upon Tyne
Oblast sloužila	Newcastle upon Tyne, Londýn

The Tyne Tees Steam Shipping Company poskytoval přepravní služby ve Velké Británii od roku 1904 do roku 1943.^[1]

Dějiny

Hotel du Vin, City Road Převedeno v letech 2007-8 z kanceláří společnosti Tyne-Tees Steam Shipping Company z roku 1908 (běžně známé jako Allan House)

Tyne-Tees Steam Shipping Company se přihlašuje na King Street, na straně dnešní Sabatiniho restaurace

V roce 1904 se spojily čtyři společnosti a vytvořily společnost Tyne Tees Steam Shipping Company. Tyto byly:

The Tyne Steam Shipping Co. Ltd,
The Tees Union Steamship Co. Ltd,
The Free Trade Wharf Co. Ltd.
Furness Withy & Co. Ltd.

Osobní doprava byla provozována mezi Newcastle upon Tyne, Londýn a kontinent až do Velká deprese ve Velké Británii.

Plavidla a zájmy společnosti byly zakoupeny společností Coast Lines v roce 1943.^[2]

Bývalá budova ústředí je nyní Hotel du Vin.^[3]

Trasy: Pouze cestující / náklad a náklad

Newcastle a Sunderland na Londýn / Antverpy / Rotterdam / Amsterdam / Dordrecht / Hamburg / Brémy / Ghent / Severofrancouzské přístavy.

Middlesbrough na Brémy / Hamburg.

Livrej

Trychtýř: Černý s červeným vrcholem a dělícím bílým pruhem.^[4]

Provozovány osobní / nákladní lodě

Loď	Spuštěno	Tonáž (GRT)	Poznámky a odkazy
Granátník	1895	1,004	Postaven Wigham Richardson and Co. pro Tyne Steam Shipping Co. a převedena do nového společného podniku a sloužila Rotterdam s příležitostnými plavbami do Hamburg a Cuxhaven. Uzemněn v červenci 1908 na fríském pobřeží a byl znovu vznášen a opravován West Hartlepool. Potopen torpédem dne 23. února 1917 se ztrátou 8 členů posádky, včetně velitele.^[5]
Sir William Stephenson	1906	1,540	Postaven Palmers Shipbuilding and Iron Company v Yarrow. Zaměstnán hlavně na kontinentální služby z Řeka Tyne ale také občas na Londýn servis. Udeřila těžit dne 29. srpna 1915, což způsobilo smrt 2 členů posádky. Plavidlo bylo odtaženo Velký Yarmouth silnice, kde se později potopila.^[6]
Alnwick	1929	1,400	Postaven Lovec labutí Wigham Richardson pro Řeka Tyne - Rotterdam servis. V roce 1932 přešel do provozu v Londýně, ale konkurence motorových vozů ukončila tento obchod v roce 1935, kdy byla loď prodána Frede. Olsen & Co.. Přejmenováno Bali, původně operovala z Oslo / Kristiansand do Rotterdamu. Přežila druhá světová válka a byl převezen do služby Olsen mezi Oslo a Newcastle do roku 1951, kdy se přestěhovala do Antverpy služba z Osla / Kristiansand. Prodán barmské přepravní radě v roce 1952 a přejmenován Pyidawtha. Provozovala pobřežní osobní a nákladní dopravu z Rangúnu do 6. května 1955, kdy přistála na cestě do Akyatu. Uzemnění vedlo k tomu, že byla prohlášena za úplnou ztrátu.^[7]

Reference

^ Záznam o stavbě a přepravě lodí: časopis o stavbě lodí, lodním stavitelství, doku, přístavech a přepravě, svazek 44. 1935
^ Archivy, Národní. „Objevovací služba“. discovery.nationalarchives.gov.uk.
^ "Hotel du Vin Newcastle".
^ Greenway, Ambrose (1986): A Century of North Sea Passenger Steamers; Strana 76; Shepperton, Ian Allan; ISBN 0-7110-1338-1
^ Greenway (1986), str. 76
^ Greenway (1986), str. 77
^ Greenway (1986), str. 78

[1] Záznam o stavbě a přepravě lodí: časopis o stavbě lodí, lodním stavitelství, doku, přístavech a přepravě, svazek 44. 1935

[2] Archivy, Národní. „Objevovací služba“. discovery.nationalarchives.gov.uk.

[3] "Hotel du Vin Newcastle".

[4] Greenway, Ambrose (1986): A Century of North Sea Passenger Steamers; Strana 76; Shepperton, Ian Allan; ISBN 0-7110-1338-1

[5] Greenway (1986), str. 76

[6] Greenway (1986), str. 77

[7] Greenway (1986), str. 78

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]