Železniční stanice Ty-coch Halt - Ty-coch Halt railway station

Ty-coch Halt
UmístěníKidwelly, Carmarthenshire
Wales
Souřadnice51 ° 43'49 ″ severní šířky 4 ° 18'19 ″ Z / 51,7303 ° N 4,3054 ° W / 51.7303; -4.3054Souřadnice: 51 ° 43'49 ″ severní šířky 4 ° 18'19 ″ Z / 51,7303 ° N 4,3054 ° W / 51.7303; -4.3054
Odkaz na mřížkuSN408060
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Post-seskupeníVelká západní železnice
Britské železnice
Klíčová data
V září 1927[1]Stanice se otevřela
Do května 1949[1]Stanice uzavřena

Železniční stanice Ty-coch Halt, Železniční stanice Ty Coch Halt nebo Železniční stanice Tycoch Halt byl do roku 1927 otevřen pro osobní dopravu pouze pro horníky.[1][2] Na mapě OS 1913 je však vyznačeno zastavení.[2] To bylo otevřeno Velká západní železnice a sloužil k havířům z Kidwelly oblast pracující v dolech v údolí Gwendraeth mezi lety 1927 a 1949; na základně bylo otevřeno několik základních zastávek Burry Port a Gwendraeth Valley železnice v Carmarthenshire, Wales, nicméně většina z nich byla také otevřena pro veřejné použití.[3]

Dějiny

Ty-coch byl otevřen pro použití horníky u Velká západní železnice na trase Burry Port a Gwendraeth Valley železnice na Kidwelly a Cwmmawr část linky[3] a byl uzavřen Velká západní železnice do května 1949.[1] Bylo to na trase starého kanálu s Kidwelly nachází se na jih a Trimsaran Road na sever.[1]

Železnice byla původně nákladní pouze trať kromě osobních vlaků pro horníky,[4] ale stanice byly zřízeny kvůli tlaku veřejnosti. Nákladní doprava pokračovala v přepravě uhlí až do roku 1996, kdy se uzavřel poslední z místních dolů.[3][5] Linka nesla provoz z praček v Cwmmawr a Carway až do uzavření.

Infrastruktura

Zastavení mělo jedinou krátkou plošinu s malým přístřeškem na severní straně linky v obydlích Ty-coch poblíž Bryn-morfa. Ty-coch Junction stál na západě a několik vedlejších kolejí bylo umístěno na druhé straně silničního mostu.[2] Ze brány ve zdi mostu vedla cesta dolů. Byla přítomna krátká vlečka, která téměř vedla k mostu na severní straně trati.[4]

Linka byla částečně postavena na staré Kidwelly a Llanelly kanál nicméně nakloněná rovina existovala na místech, jako je Ponthenri.[6]

Systém BP & GVR v roce 1909.

Zbytky

Část jižně od Ping mezi přístavem Burry a Craiglon Bridge Halt je nyní pěšina a cyklostezka, avšak ostatní části trati mají formální i neformální stezky na starém kolejišti. Přístup stěnou k zastávce je stále přítomný, ale nevyužitý.

Trasy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Kidwelly
Linka uzavřena a stanice otevřena		 Burry Port a Gwendraeth Valley železnice
Velká západní železnice		 Trimsaran Road
Linka a stanice uzavřena

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 236. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ A b C Carmarthenshire, LIII.8, revidováno: 1913, publikováno: 1915
  3. ^ A b C Společnost plukovníka Stephensa
  4. ^ A b 1: 1 milion - 1: 1 10K, 1900s
  5. ^ SN40SW - A, Surveyed / Revised: Pre-1930 to 1963, Published: 1964
  6. ^ Bowen, R.E. (2001). Burry Port & Gwendreath Valley železnice a její předcházející kanály. Usk: The Oakwood Press. ISBN  085361685X. str. 156.