Železniční vzdělávací muzeum Tsuyama - Tsuyama Railroad Educational Museum

Železniční vzdělávací muzeum Tsuyama
津 山 ま な び の 鉄 道 館
Železniční vzdělávací muzeum Tsuyama 20160410.jpg
Vchod v dubnu 2016
Tsuyama Railroad Educational Museum se nachází v Japonsku
Železniční vzdělávací muzeum Tsuyama
Umístění v Japonsku
Založeno2. dubna 2016
UmístěníTsuyama, Okayama, Japonsko
Souřadnice35 ° 03'12 ″ severní šířky 133 ° 59'59 ″ východní délky / 35,05 3320 ° N 133,999782 ° E / 35.053320; 133.999782
TypŽelezniční muzeum
Přístup veřejnou dopravouStanice Tsuyama
webová stránkawww.suyamakan.jp/ manabi

Železniční vzdělávací muzeum Tsuyama (津 山 ま な び の 鉄 道 館, Tsuyama Manabi no Tetsudōkan) je železniční muzeum v Tsuyama, Okayama, Japonsko, provozováno společností Západojaponská železniční společnost (JR West) od 2. dubna 2016.[1] Je založen na bývalém skladišti Tsuyama Roundhouse, který od roku 2007 sloužil k uložení řady dochovaných lokomotiv.[1]

Exponáty

Roundhouse a konzervovaná kolejová vozidla v dubnu 2016

Celkem 13 exponátů kolejových vozidel je umístěno v muzeu, včetně devíti vozidel dříve zachovaných uvnitř Roundhouse a vozidel přesunutých z bývalého Muzeum moderní dopravy v Ósace, která byla uzavřena v dubnu 2014.[2][3][4]

Parní lokomotivy

Postaven v roce 1936 Kawasaki Sharyo.[5] Zachováno v bývalém Muzeu moderní dopravy v Ósace po stažení v roce 1971.[5] Přesunuto z muzea moderní dopravy v březnu 2015.[6]

Dieselové lokomotivy

  • 10 t posunovací lokomotiva
Postaven v roce 1974 Kyosanem Kogyem a zachován v Tsuyamě od roku 2011.[5]
Postavený v roce 1967 Nippon Sharyo. Zachováno v bývalém Muzeu moderní dopravy v Ósace po stažení v roce 1986.[5]
  • Třída DD15 dieselová lokomotiva s pluhem číslo jednotky DD15 30
Postavený v roce 1964 Nippon Sharyo.[5] Dříve provozováno společností Železnice Toyama Chiho a po svém odstoupení v roce 2011 se přestěhovala do Tsuyamy.[7]
Postavený v roce 1972 Kawasaki Heavy Industries jako DD16 13 a přestavěn na jednotku sněžného pluhu v roce 1983. Stažen v roce 2015.[5]
Postaven v roce 1977 a vyřazen z provozu v roce 2007.[5]
Postaven v roce 1970, vyřazen z provozu v roce 1986 a přestěhován do Tsuyama v roce 2002.[5]
Postaven v roce 1958 a zachován v bývalém Muzeu moderní dopravy v Ósace po stažení v roce 1984.[5] Přesunuto z bývalého muzea moderní dopravy v březnu 2015.[8]

  • Třída DD15

  • Jednotka sněžného pluhu třídy DD16-300

  • DD51 1187 v provozu v roce 2006

  • DE50 1 uvnitř Roundhouse v květnu 2007

  • DF50 18 v Muzeu moderní dopravy v Ósace v lednu 2007

Nafta více jednotek

Byl postaven v roce 1978 jako osobní trenér OHa 50-5, v roce 1988 přestavěn na naftový vůz a v roce 2010 vyřazen z provozu.[5]
Postaven v roce 1965 Niigata Tekko a vyřazen z provozu v roce 2010.[5]
KiHa 58-563 byl postaven v roce 1964 a vyřazen z provozu v roce 2010.[5]
KiHa 28-2329 byl postaven v roce 1964 jako KiHa 28-329 a v roce 1969 byl přeřazen na KiHa 28-2329 po přidání klimatizace.[5]
Postavený v roce 1969 Nippon Sharyo pro použití na Oki a později Hamakaze, a vyřazen z provozu v roce 2011.[5]

  • KiHa 33-1001 na otočném stole Roundhouse v roce 2014

  • KiHa 58-563 + KiHa 28-2329 v provozu

  • KiHa 181 DMU v provozu

Dějiny

Skladiště v roce 1998

Budova Roundhouse byla postavena v roce 1936 jako součást Tsuyama Locomotive Depot a původně obsahovala 17 skladovacích tratí (z nichž 11 zůstalo).[5]

Muzeum bylo otevřeno 2. dubna 2016.[1]

Přístup

Tato stránka se nachází v blízkosti Stanice Tsuyama na Kishinova linie a Tsuyama Line.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C 「津 山 ま な び の 鉄 道 館」 オ ー プ ン [Otevírá se železniční muzeum Tsuyama Railroad]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 3. dubna 2016. Citováno 4. dubna 2016.
  2. ^ 「旧 津 山 扇形 機関 車庫」 の 改装 オ ー プ ン に つ い て [Přestavba a otevření bývalé koleje Tsuyama Depot]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 29. října 2015. Citováno 31. října 2015.
  3. ^ 収 蔵 車 両 の 紹 介 [Detaily exponátu] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Západojaponská železniční společnost. 29. října 2015. Citováno 31. října 2015.
  4. ^ Sasada, Masahiro (25. listopadu 2014). 鉄 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [Kompletní průvodce zachovanými kolejovými vozidly JNR & JR 2015-2016] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. str. 123–126. ISBN  978-4863209282.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Shibata, Togo (únor 2016). 2016 年 「津 山 ま な び の 鉄 道 館」 と し て リ ニ ュ ー ア ル オ ー プ ン [Znovuotevření v roce 2016 jako „Tsuyama Railroad Educational Museum!]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 45 č. 382. Japonsko: Kōtsū Shimbun. s. 46–47.
  6. ^ 津 山 市 来 月 か ら D51 の 展示 始 ま る [D51 bude k vidění v Tsuyamě od příštího měsíce]. Novinky RSK (v japonštině). Japonsko: Sanyo Broadcasting Co., Ltd. 26. února 2015. Archivovány od originál dne 26. února 2015. Citováno 31. října 2015.
  7. ^ DD15 30 が 津 山 へ [DD15 30 se přestěhovala do Tsuyamy]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 2. března 2011. Citováno 31. října 2015.
  8. ^ DF50 18 が 津 山 に 向 け て 陸 送 さ れ る [DF50 18 transportován do Tsuyamy]. Zprávy RM (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 11. března 2015. Citováno 31. října 2015.

externí odkazy